No hace mucho que conocíamos la llamada a revisión, por defectos de fábrica en los airbag de 53.000 coches japoneses de las marcas Toyota, Nissan, Honda y Mazda. No era un asunto baladí. En todo el mundo los coches a revisar pasarán de 3,4 millones de unidades, los que tenían un airbag defectuoso fue fabricado por la empresa japonesa Takata entre los años 2000 y 2002.

La OCU denunciaba en un comunicado que valora que los fabricantes informen sobre la necesidad de revisiones en cuanto detectan un problema… También avisaba de de que lo deseable sería que no se pusiera en el mercado un automóvil “hasta que no se haya comprobado que no existe ningún problema en su equipamiento de seguridad”.

Pero las llamadas a revisión no son un problema puntual ni afecte solamente a determinadas marcas. Todas las marcas, en alguna ocasión, han tenido que poner en marcha una campaña de revisión (ellas prefieren llamarlas acciones preventivas) de alguno de sus modelos, al serles detectada una anomalía.

De hecho, en 2011 los fabricantes de automóviles llamaron a revisión en nuestro país a ochenta de sus modelos, según datos del Instituto Nacional de Consumo, porque se les había detectado un defecto de fábrica. Todos los fabricantes actúan de fortma similar. Si el fallo no es grave, se realiza un aviso a su red interna, y se van realizando los trabajos en el momento en el que el coche pasa una revisión rutinaria.

Cuando el fallo puede dañar la funcionalidad del vehículo, se lanza una alerta y se notifica directamente a los usuarios, para que pasen por su concesionario. Si  la anomalía tiene consecuencias en la seguridad, aparte de la comunicación directa y la cita urgente, se recurre a una campaña de comunicación masiva (nunca ha ocurrido en España).

Estas son las diez claves de las llamadas a revisión:

1. Contacto: Comuníquese con tu concesionario o taller oficial. Allí te explicarán cuándo y dónde debes acudir para proceder a la reparación.

2. Garantía: Recuerde que no es necesario que tu coche se encuentre dentro del período legal de garantía.

3. Segunda mano. No importa que tu vehículo sea de segunda mano. Las campañas incluyen a todos los vehículos afectados, independientemente de  quién sea el propietario.

4. Precio: Estas revisiones son siempre gratuitas.

5. Plazo: La marca suele establecer un período de tiempo prudencial (aunque a veces son indefinidos) para acudir al taller. Infórmate al contactar con la marca. Debe evitarse que sea demasiado corto (y si se pasa, cobrar). Si eso ocurre, se trataría de un fraude y se podría reclamar, porque estas llamadas a revisión no deben tener ánimo de lucro.

6. Prioridad: Al concertar la cita con el taller, suelen dar prioridad (dependiendo de la gravedad del fallo). En ocasiones se ponen a disposición de los clientes afectados departamentos exclusivos en sus instalaciones.

7. Coche de sustitución: No es obligatorio, depende, sobre todo, del tiempo de inmovilización y de la marca.

8. Informe: Se puede y se debe pedir un informe en el que se detallen las operaciones realizadas en su vehículo.

9: Garantía: Tienen la misma garantía que cualquier reparación que se realice en un taller: 3 meses para la mano de obra y 2 años para las piezas nuevas.

10. Derechos y deberes: Aacudir al taller para que comprueben y reparen el vehículo, es un derecho pero también un deber del propietario. No se trata de un deber explícito, porque no está regulado, pero en caso de conflicto (por accidente, avería…), si se demuestra que ha sido llamado a revisión y no se ha acudido, se puede considerar que el propietario no ha sido diligente y podría perder sus derechos.

Fuente: Instituto Nacional de Consumo

11 COMENTARIOS

  1. Hola a todos,
    mi respuesta con relación a los fallos de fabricación de un coche es sí no os hacen caso en las reclamaciones pertinentes, os pongáis en contacto con un abogado que os solucione el tema. Yo conozco un bufete en Sevilla, sí os sucede en esta provincia, que llevan estos temas con mucha solvencia.

    BUFETE TRANCOSO NAVARRO
    Calle Manuel Bermudo Barrera 3. Escalera B. 2-A
    Sevilla

    954 709 542
    677 245 342
    puntodecontacto@trancosonavarro.es

    Espero os sirva de mucha ayuda.

  2. El problema viene cuando el defecto ocurre fuera de garantía y la marca no quiere hacer la llamada a revisión para no ver reducido su beneficio, en perjuicio del cliente afectado.
    Si tu coche tiene algún defecto o problema puedas consultar las siguientes bases de datos para ver si no eres el primero, en cuyo caso podrías forzar a que la marca responda:

    :

    Espero que también ayude..

  3. Tengo coche toyota corolla.asegurado todo riesgo.aparcando coche le di golpe y se me bloqweo direccion.qwien debe pagar averia.el seguro o la casa de coche.gracias

  4. Tengo toyota corolla.me ha fallado direccion.es defecto fabricante.qwe derechos tengo?.seguro no paga.la casa tampoco.qww hago?

  5. Buenas tardes:
    Mi historia es la siguiente, tengo un peugeot 308cc. comprado en un concesionario de Eibar (ETORMOBIL) yo soy de Madrid.
    El problema surge cuando este verano el coche da un fallo al descaportar y no hace la maniobra,lo llevo a un taller peugeot ( la central en Madrid (Mosa) y me dicen que el coche tiene un fallo eléctrico en los alerones traseros que es un fallo de fabricación no por el mal uso o el desgaste de piezas si no porque he tenido mala suerte. Mi sorpresa biene cuando me dicen que el coche ya no esta en garantia que caduco en Marzo, porque cuenta desde que el coche esta matriculado y no desde que yo lo compre en Septiembre, osea que he perdido 6 meses. El arreglo cuesta 575 euros, llamo a Eibar (ETORMOBIL) donde compre el coche y no quieren hacerse cargo de nada.
    Que pudedo hacer ?
    Gracias.

  6. El coche se compro el 22 de Septiembre de 2012 y estaba matriculado desde Marzo de ese mismo año, todavia no hace dos años que tengo el coche y me dicen que la garantia cuenta desde Marzo y no desde Septiembre que es cuando yo lo compre.

  7. A mí me llegó una carta de notificación de defecto de fabricación pero ya hace meses que arregle ese defecto fuera de la casa oficial. Ahora me dicen que no puedo reclamar nada…Que puedo hacer? Puedo reclamar el importe de esa factura?

  8. Hace mas de dos meses adquiri un Nissan Qasqais me lo entrego el concesionario con la radio averiada. Diciendo que el fabricante en unos dias enviaria una nueva para sustituir la que viene mal de fabrica. Despues de 70 dias no me da ninguna solución ni el concesionario ni los servicios de reclamaciones del fabricante. QUE PUEDO HACER, DONDE HAY QUE RECLAMAR, ESTO ES UNA ESTAFA. ?

  9. tengo un toyota canrry 2010 y el dash (el frene , tablero se esta derritiendo, la toyota me mando una carta y yo acudi eso fue e julio del 2015, hace 2 meses volvi y me dijeron que me llamaran cuando el tablero llegue, eelos no tienen mucho apuro, pero yo que ague 18,600 no tengo porque andar con un carro con el tablero derretido que debo hacer?.

  10. yo compre un kia picanto. y el carro consume aceite un litro de aceite cada 5000 kilometros ,
    lo tengo el carro 3 meces y me consume aceite , y la empresa de donde lo compre me dice que ya perdi la garantia porque lo hice el mantenimiento fuera y no lo realice en su taller , que puedo hacer alguien q me ayude porfavor.. o donde puedo precentar mi queja a la misma fabrica de kia puede ser.

  11. Compre un fit mejor equipafo de la honda 2015 y esta fallando en la suspension ya lo meti durante ano y medio a la honda y nunca lo dejan bien vino mala la suspension los baleros y la barra delantera dicen vinieron de fabrica fallados 1200 que supuestamente salieron del mercado no me lo quieren cambiar ya fui a profeco y les vale a ellos que puedo hacer

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