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Publicado :15/Jan/2012

Diez trucos para que tu coche dure más

¿Ahorrar con el coche sin esfuerzo? Es posible cambiando esos pequeños malos hábitos que, poco a poco, gastan los componentes y te obligan a visitar el taller antes de tiempo.

Comentarios :1
 
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Autor:Redacción coches.com
 
 

Con los precios que tienen los combustibles quien más o quien menos intenta aplicar técnicas de conducción eficiente (puedes llegar a ahorrar hasta 75o euros al año utilizándolas). Pero existen otras formas de ahorrar con el coche. Para empezar, cuidándolo y evitando que vaya al taller más a menudo. Cuando esto sea obligatorio, no olvides repasar las diez claves para elegir un buen taller o las diferencias entre elegir taller oficial o independiente. Mientras tanto, procura no hacer nunca estas cosas… Y hacer siempre las que vienen a continuación:

Nunca:

- Aparques subiendo la rueda a los bordillos

Maltratarás ruedas y suspensiones. A partir de ahí los neumáticos se desgastarán antes. Compensa aparcar incluso utilizando dos maniobras.

- Pases badenes sin reducir la velocidad

Además de poder golpear los bajos o el paragolpes, los amortiguadores sufren y eso afecta a la seguridad y al bolsillo. Con los amortiguadores en mal estado los neumáticos tambén durarán menos. Así sabrás si tu amortiguación empieza a fallar.

- Revolucionar el motor de si aún está frío

Ojo sobre todo en invierno y tu coche duerme en la calle. Si el aceite no alcanza un mínimo de temperatura le cuesta llegar a todos los puntos que necesitan lubricación. ¡Hay quien lo revoluciona para “calentar” antes el motor! ¿Cómo hacerlo entonces correctamente? Revisa nuestros consejos para arrancar tu coche en frío. También pueden serte muy útiles estos consejos sobre cómo preparar tu coche para el frío.

- Pongas el punto muerto y pares el coche sólo a base de frenos

No se ahorra combustible (ni siquiera en un  interesa poner punto muerto para gastar menos. Además, las pastillas y los discos te durarán mucho menos. Por cierto, existen más trucos para mantener los frenos en buen estado.

- Apoyes el pie izquierdo en el embrague

Llevar el pie izquierdo apoyado en el embrague es una mala costumbre. El mecanismo actúa (aunque sea muy poco y creas que no –menudas discusiones he tenido con mi novia de esto-). Las piezas se desgastan y pueden llevarte al taller antes de tiempo. No lo hagas ni cuando esperas parado en un stop o un semáforo, para salir antes.

Siempre:

- Reposta el combustible adecuado

No es ninguna tontería. Si ocurre, intenta vaciar el depósito o llama a la grúa y llévalo al taller. Puedes estropear todo el sistema de inyección circulando unos pocos kilómetros.

- Mantén la distancia de seguridad

Por dos razones. La primera por seguridad y la segunda es tener más posibilidades de que salte una piedra y te rompa el parabrisas. Os lo dice una persona sin seguro a todo riesgo y con un seguro a terceros que no cubre las lunas. Perderás dinero o tiempo. Puedes saber qué tipo de seguro te compensa más aquí.

- Cuida la presión de los neumáticos

Una presión incorrecta de los neumaticos pueden provocar tres cosas: inseguridad, que el neumático dure menos, y que aumente el consumo de tu coche hasta un 10%. Aprende a llevarlos con la presión correcta.

- Lava el coche correctamente

Si no lavas el coche, sobre todo después de un viaje largo, despídete del tono de esa pintura metalizada que tanto te costó elegir. También puedes tener problemas de óxido en los bajos (sobre todo después de transitar por pistas de tierra). Aprende a lavar correctamente tu automóvil.

- Vacía el maletero si no necesitas lo que hy dentro

Cuanto más peso lleves en tu coche, más esfuerzo tendrá que hacer el motor (sobre todo si tiene poca potencia). También gastará más amortiguadores y  neumáticos. Y cuando tengas que cargar el maletero, hazlo bien por seguridad.

Vía: Autoconsultorio

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Categorias:Mantenimiento

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Comentarios

 

  1. Por: Miquel

    Publicado: 11/Apr/2012

    Un amigo me ha recomendado que en un coche diesel, en cada llenado de depósito, le añada un litro de gasolina. Dice que consume menos.
    ¿Es cierto? ¿Afecta al motor 1litro de gasolina entre 50 de gasoil?

     

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