En nuestras guías de compra de coches nuevos analizamos toda la oferta disponible en el mercado por tipo de vehículos. Tratamos de ayudar al comprador mostrando todos los modelos que cumplen una serie de características similares, ya que es habitual que muchos compradores se pierdan algún modelo interesante, que responda mejor a sus expectativas y necesidades que los coches más habituales que vemos en la calle.

¿Pero qué pasa cuando no se realiza de forma correcta el primer paso? Es entonces cuando se acaba elegiendo una carrocería que, a la larga, resulta que no era la más conveniente. Pocas veces alguien reconocerá que el coche que ha comprado no era el más adecuado, pero ocurre.

No cabe duda de que los coches cuentan con un componente irracional y aspiracional intrínseco. Dios nos libre de intentar fulminar las ilusiones del personal. Tan sólo procuramos hacer un llamamiento a la lógica para que la gente elija su vehículo nuevo empleando, además del corazón, su sentido común. Es por eso hemos recopilado los puntos fuertes de cada uno de los tipos de coches más populares, así como los fallos más comunes a la hora de elegirlos. Son estos:

Microurbanos

smart_forfour_16Se trata, sin duda, de los mejores coches para moverse por la ciudad, por consumo, su facilidad para aparcar. Son baratos y además, por su sencillez mecánica, tienen un coste de utilización muy bajo. Todo ello los convierte en el segundo coche por excelencia. Sin embargo, no debes elegirlos:

  • Si piensas hacer viajes largos con frecuencia… o incluso ocasionalmente.
  • Si a menudo van adultos en las plazas traseras.
  • Si buscas interiores y acabados de lujo.
  • SI valoras la tecnología mecánica y cambios automáticos eficaces.

Te puede ayudar: Guía de compra microurbanos

Utilitarios

SEAT_Ibiza_SC_Cupra_21Se atreven ya con viajes en carretera, pero sigue tratándose de coches con un claro enfoque ciudadano, si bien pueden recorrer más kilómetros al día que los microurbanos sin que los pasajeros sufran demasiado. Sin embargo, hay errores muy comunes:

  • Utilizar las plazas traseras con tres personas a menudo.
  • Buscas una versión muy equipada… lo que subirá tanto su precio que convendría haber elegido un coche mayor.
  • Elegirlo de tres puertas  solamente por el precio (su depreciación es mayor, ya que en el mercado los de segunda mano son mucho más demandados.

Te puede ayudar: Guía de compra utilitarios

Compactos

SEAT_Leon_1.4TSI_Style_01Los definimos siempre como los coches más equilibrados. Son el tipo de coche más vendido por eso y existe una gran oferta en el mercado (tanto de modelo como de versiones). Resultan perfectos si circulas a menudo por ciudad y no puedes permitirse tener otro vehículo. Pero pueden cometerse errores:

  • Cuando se tienen dos hijos (o se piensa en tenerlos pronto), su maletero podrá quedarse corto.
  • A veces se compra en la versión básica, y al completarla con opciones sale más cara que un acabado superior.
  • Al igual que los utilitarios, los de tres puertas se deprecian más.

Te puede ayudar: Guía de compra compactos
Si quieres más maletero: Guía de compra de berlinas compactas
Si buscas más practicidad: Guía de compra de familiares compactos

Berlinas

Audi_A4_2.0_TDI_Multitronic_34Se trata del tipo de vehículo rutero por excelencia. Cuando la mayoría de kilómetros se hacen en carretera o vías rápidas, con cuatro adultos, son la mejor opción. Suelen ser los grandes referentes de las marcas en el apartado tecnológico. Pero no son el coche perfecto si:

  • Pretendes viajar mucho con cinco personas (la plaza central no suele ser tan cómoda y ancha como las laterales).
  • Quieres usar el cofre del maletero para meter objetos muy voluminosos.
  • Buscas un interior versátil.
  • Piensas circular mucho en ciudad (no son tan ágiles como otros y su visibilidad trasera es reducida.

Te puede ayudar: Guía de compra berlinas medias y grandes.
Si quieres más maletero y practicidad: Guía de compra de familiares medios y grandes.

Monovolúmenes

SsangYong_Rodius_2013_01La alternativa familiar por excelencia con cinco plazas reales (o más), un interior muy práctico y modular (con espacios que pueden cumplir diversas funciones). Su mayor altura facilita subir a niños y a personas mayores, además de tener una visión de la carretera mejor al ir más alto y contar con mucha superficie acristalada. Pero la gente se equivoca si pretende:

  • Tener un coche ligero con un gran comportamiento dinámico.
  • Mantener consumos muy bajos (su peor aerodinámica y mayor peso los penalizan).
  • Conseguir al mismo tiempo (salvo excepciones) muchas plazas y un maletero muy capaz.

Te pueden ayudar: Guía de compra monovolúmenes compactos y monovolúmenes grandes
Si quieres practicidad en un formato más pequeño: Guía de compra de monovolúmenes pequeños.

SUV

Nissan Qashqai 2014 prueba 18Son sin duda el segmento de moda. Tienen la apariencia de un todoterreno pero no sus cualidades, como explicamos en profundidad en nuestros consejos para comprar SUV (si bien pueden circular por pistas de tierra sencillas sin problemas, sobre todo las versiones 4×4). Su auge se debe a su puesto de conducción dominante y su imagen de vehículo de gama superior. También a una oferta cada vez mayor de vehículos en todas las marcas, de todos los tamaños. Pero te darán problemas si crees que:

  • Son una buena opción para circular por ciudad (no te dejes engañar por la publicidad.
  • Consumirán menos que un turismo convencional (ten cuidado con las versiones de gasolina)
  • Su mantenimiento es similar al de otros coches (los cambios de neumático son mucho más caros.
  • Al ser grandes son tan prácticos, por habitabilidad y maletero, como una berlina o monovolumen.

Te puede ayudar: Guía de compra SUV pequeños, SUV compactos y SUV familiares.

Todoterrenos

Jeep_Wrangler_Moab_34Son los reyes del campo, por eso son los más buscados por gente que trabaja en medios rurales y busca un vehículo robusto. Sin embargo:

  • Su mayor peso hace que consuman mucho más.
  • No están pensados para viajar cómodamente en carretera. Su altura y esquema de suspensiones les penaliza mucho.
  • Su mantenimiento es más elevado, ya que los diferenciales, reductoras, controles de descensos… y el uso al que se los somete obligan a cuidarlo más que otros tipos de coches.
  • Hay ya pocas opciones de todoterrenos reales en el mercado.

Deportivos

Subaru_BRZ_03Son los mejores para quienes deseen una estética deportiva y diferenciada. También para aquellos que pongan las prestaciones y el comportamiento dinámico por delante de otras características (suelen ser muy estables, con su centro de gravedad bajo, y contar con suspensiones y frenos mejores que la media. Sin embargo, cometerás un error si los compras:

  • Si sueles viajar acompañado, tus pasajeros los sufrirán. No son tan cómodos como la mayoría de coches.
  • Su seguro es, por regla general, más caro que alternativas de otros segmentos de la misma potencia.
  • Su consumo es superior a la media, ya que la puesta a punto es más deportiva.
  • Circular en ciudad con ellos no es nada divertido. Su radio de giro es menor, la dirección acostumbra a ser más dura y los badenes los amenazan en todo momento.

Te puede ayudar: Guía de compra coupés compactos

Descapotables

Mercedes_Benz_SLK_250_CDI_43Se trata de coches muy llamativos en lo estético, que además proporcionan una sensación de conducción única, ya que se disfruta del sonido del motor mejor que en otros coches, al tiempo que se siente el viento en la cara. Pero no son tus coches si:

  • No te gusta ser observado.
  • Vives en lugares con climas extremos (con mucho frío en invierno y mucho calor en verano.
  • Pretendes hacer viajes largos… con maletas grandes.
  • Tienes que dejar el coche en la calle. Además del vandalismo, eso hará sufrir mucho más la capota y los plásticos del interior, que de por sí sufren bastante.

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