Ha llegado el turno de descubrir cuáles son los SUV pequeños con mejores argumentos para ocupar un espacio en tu garaje. Tal y como vimos en nuestros consejos para comprar SUV, son los vehículos de moda, ya que ofrecen tamaño con una línea más agraciada que los monovolúmenes (que no habitabilidad, modularidad y maletero, ojo).

Con el fenómeno SUV ocurrió algo parecido a lo con los monovolúmenes. De ser unos coche eminentemente grandes, poco a poco  fueron reduciendo su tamaño para acomodarse a las necesidades. Más radical es sin duda el cambio de concepto. De ser coches auténticamente todoterreno se ha pasado a modelos con esa forma, pero eminentemente enfocados a moverse sobre asfalto, sin abandonar la carretera.

En 2013 se vendieron nada menos que 24.692 unidades de lo que las patronales de fabricantes y concesionarios consideran SUV pequeños (la segmentación se realiza por tamaño). Incidimos en esto ya que los modelos son muy diversos. Hay algunos que son capaces de todo en cualquier terreno y otros no son más que utilitarios camuflados en carrocerías distintas.

ventas SUV pequeños 2013

Cada vez se venden más. Sus ventas respecto a 2012 crecieron un 60,99%. El gran dominador del mercado es el Nissan Juke, aunque en lo que va de 2013 el Renault Captur y el Peugeot 2008 se le acercan mucho (no se vendieron durante todo el año pasado). Su éxito ha hecho que todos los fabricantes se planteen lanzar más modelos. Se avecina una avalancha de productos que están por llegar, así que iremos ampliando esta guía a medida que lleguen al mercado.

¿Qué SUV pequeño comprar?

En el cuadro a continuación vemos que los SUV pequeños se mueven en el entorno de los cuatro metros de largo. Al tratarse de un segmento en un proceso de cambio de concepto (con coches más enfocados a conducir en asfalto que fuera de él), hay modelos veteranos (con visos de ser sustituidos próximamente) y otros recién llegados, que están totalmente destinados a ser cumplir la función de casi cualquier utilitario o compacto.

MODELO MEDIDAS (mm)
(largo/ancho/alto)
MALETERO
(litros)
Audi Q2 4.191 / 1.794 / 1.508 405
Fiat 500X 4.248 / 1.796 / 1.600 350
Ford EcoSport 4.017 / 1.765 / 1.633 310
Hyundai i20 Active 4.065 / 1.760 / 1.529 326
Jeep Renegade 4.255 / 1.805 / 1.667 351
Jeep Wrangler 4.223 / 1.873 / 1.825 141
Kia Soul 4.140 / 1.800 / 1.605 238
Mazda CX-3 4.275 / 1.765 / 1.535 350
MINI Countryman 4.299 / 1.822 / 1.557 450
Nissan Juke 4.135 / 1.765 / 1.565 354
Peugeot 2008 4.159 / 1.739 / 1.570 370
Renault Captur 4.122 / 1.778 / 1.566 377
Skoda Yeti 4.227 / 1.793 / 1.691 405
SsangYong Tivoli 4.202 / 1.798 / 1.590 423
Suzuki Jimny 3.545 / 1.600 / 1.670 113
Suzuki Vitara 4.175 / 1.775 / 1.610 375

Análisis de la oferta de SUV pequeños en 2017:

Como la compra de un coche no solamente se decide con medidas exteriores, interiores y de maletero vamos a desglosar cada uno de los SUV pequeños que hay en el mercado. Es interesante, ya que cada uno ofrece características totalmente opuestas y divergentes de otros modelos:

Audi Q2

Audi Q2 TFSI 2016 17

Audi ha entrado recientemente en uno de los segmentos que más crece actualmente: el de lo SUV pequeños. El Audi Q2 2016 ha sido la apuesta de la marca de los cuatro aros para explotar un segmento en el que las marcas premium apenas tienen presencia, a excepción del MINI Countryman. Con sus 4,19 metros de longitud se sitúa entre el Audi A1 y el A3, estando en la media de los B-SUV.

Llega con un diseño innovador e inédito en la marca, con unas formas atrevidas y que derrochan personalidad. Recibe unos nuevos faros delanteros y una parrilla Singleframe octogonal de grandes dimensiones. A pesar de ser un modelo pequeño, ofrece de serie llantas de 18 pulgadas y opcionalmente de 19 pulgadas. También destacarán los pilares C (llamados Blades por la marca) personalizables en varios colores.

En cuanto al diseño interior, será algo más conservador y acorde a otros modelos de la marca. De serie trae el sistema MMI Radio Plus con pantalla de 7 pulgadas, aunque opcionalmente se podrá montar el MMI Navegación Plus con pantalla de 8,3 pulgadas. Sin duda, uno de los extras más interesantes será el Audi Virtual Cockpit. La habitabilidad es bastante buena y tiene un maletero con 405 litros de capacidad, algo por debajo de la media de segmento.

La oferta mecánica del Audi Q2 es bastante completa. En gasolina habrá tres opciones, el 1.0 TFSI ultra con tres cilindros y 116 CV, el 1.4 TFSI COD con cuatro cilindros, 150 CV y desconexión de cilindros, y más adelante llegará el 2.0 TFSI de 190 CV. En cuanto a los diésel estarán disponibles el 2.0 TDI de 116 CV y el 2.0 TDI con dos niveles de potencia: 150 y 190 CV.

El Audi Q2 tiene disponibles tres acabados diferentes: design edition, sport edition y #untaggable edition. El más básico ya incluye algunos elementos como las llantas de 18 pulgadas o volante de cuero deportivo. También se ofreció la edición especial de lanzamiento Audi Q2 Edition 1.

Ofertas Audi Q2

Fiat 500X

Fiat 500X prueba 49

El Fiat 500X es la apuesta de la marca italiana en el segmento de los SUV pequeños. El objetivo es seguir el camino del exitoso Fiat 500 y hacerse con un porcentaje del mercado. Con sus 4,25 metros se será uno de los B-SUV más grandes y prácticamente calca en dimensiones al Jeep Renegade, con el que comparte plataforma y por lo tanto tendrá algunos elementos en común.

En cuanto a su diseño exterior, será fácilmente reconocible por seguir la estela del 500. Encontraremos similitudes en los faros, la parrilla delantera o las formas redondeadas de su carrocería. Aunque también hay que decir que en esta ocasión ha ganado personalidad y músculo, destacando por su mayor altura libre al suelo o por los plásticos que recubren los bajo de su carrocería.

Si hablamos del diseño interior hay que decir que permanece prácticamente inalterado respecto al del Fiat 500. Destaca por su capacidad de personalización con algunas molduras de colores y por la simplicidad de sus mandos. En cuanto a tamaño estará en la media del segmento, aunque el maletero con 350 litros de capacidad se queda algo por debajo.

La oferta mecánica está compuesta por dos motores diésel y dos gasolina, todos de cuatro cilindros y con tracción delantera. En los diésel encontramos el 1.3 MultiJet de 95 CV y el 1.6 MultiJet de 120 CV, mientras que los gasolina son el 1.6 E-torq de 110 CV y el 1.4 MultiAir de 140 CV. Todas estas mecánicas están ligadas a cambios manuales, aunque la más potente de gasolina ofrece opcionalmente un cambio automático DDCT de seis velocidades.

El Fiat 500X se ofrece con tres acabados: Pop, Pop Star y Lounge. Desde el primero cuenta con elementos como el control de crucero o sistema de radio con USB. También estarán las versiones Fiat 500X Cross y Cross Plus, que tienen un enfoque más ‘todoterreno’ y tiene tracción a las cuatro ruedas.

Ofertas Fiat 500X

Ford Ecosport

ford_ecosport-europe-2015_r7

El Ford EcoSport fue el primero en renovarse en la gama SUV de la marca del óvalo. Comparte plataforma con el utilitario Ford Fiesta y con el monovolumen Ford B-MAX, aunque tendrá un enfoque diferente. Mide apenas 4 metros, estando algo por debajo de las dimensiones del segmento, aunque ha recibido mejoras importantes para intentar destacar entre los SUV pequeños.

El diseño exterior era uno de los puntos que más cambiaba respecto a su antecesor. Por primera vez Ford permite configurarlo sin la rueda de repuesto situada en el portón trasero. Este elemento precisamente permite un mejor acceso al maletero. Mantiene el toque aventurero con las barras del techo o las protecciones del frontal y la zaga. El punto tecnológico lo pone el detalle azul de sus faros LED.

En cuanto al diseño interior, también se renueva y ahora ofrece mayor calidad y un aspecto más actualizado. Los materiales de esta EcoSport son más agradables al tacto y también incluye el sistema multimedia Ford SYNC. En cuanto a espacio, no será uno de sus puntos fuertes y su maletero con 310 litros de capacidad será de los más pequeños del segmento.

Su oferta mecánica estará formada por un motor diésel y dos gasolina. En la parte de los diésel encontramos el 1.5 TDCi de 95 CV que va ligado a un cambio manual de cinco velocidades. Por la parte de los gasolina está el 1.

El Ford EcoSport tendrá tres niveles de equipamiento: Trend, Titanium y Titanium S. El básico ya viene con climatizador manual o ordenador de a bordo, mientras que el más alto incluye elementos como las llantas de 17 pulgadas o el techo bicolor.

Ofertas Ford EcoSport

Hyundai i20 Active

Hyundai i20 Active 2016 26

El Hyundai i20 Active se trata de una versión ‘campera’ del Hyundai i20, el utilitario coreano. Se le podría considerar un SUV pequeño debido a la mayor altura libre al suelo, pues se ha elevado la carrocería 20 mm gracias a la nueva suspensión. Mide 4 metros de largo y 1,53 metro de alto, siendo uno de los más pequeños del segmento.

Su diseño exterior será uno de los más llamativos gracias su estética off road. Tendrá más personalidad que su ‘hermano’ el Hyundai i20 gracias al nuevo equipamiento. Se le han añadido algunos elementos como un nuevo paragolpes delantero con protecciones para los bajos, plásticos en la parte inferior de toda la carrocería, barras para el techo o unas nuevas llantas de 17 pulgadas en acabados superiores.

El diseño interior apenas cambiará respecto al del Hyundai i20. Destaca por la mejora en la calidad del habitáculo y el ajuste de sus componentes. En la consola central queda integrado el sistema de audio con una pantalla de pequeñas dimensiones. El espacio interior será bastante bueno y cuenta con un maletero con 326 litros de capacidad, algo por debajo de la media del segmento.

La oferta mecánica del Hyundai i20 Active está compuesta solamente por dos motores. Por un lado tenemos el gasolina 1.0 TGDI, un tres cilindros que está disponible con 100 o 120 CV. Por el otro lado está el conocido diésel 1.4 CRDI con 90 CV. Las opciones de menor potencia van ligadas a un cambio manual de cinco velocidades y el más potente a uno de seis.

El Hyundai i20 Active cuenta con tres acabados diferentes: Klass, Tecno y Style. El más básico incluye luces diurnas LED o sensor de aparcamiento trasero, mientras que el superior ya tiene faros Full LED o llantas de 17 pulgadas.

Ofertas Hyundai i20 Active

Jeep Renegade

Jeep Renegade prueba 11

El Jeep Renegade es la apuesta de la marca italiana en el segmento de los SUV pequeños. Como dijimos anteriormente, este modelo compartirá plataforma y algunos elementos con el Fiat 500X. Es por eso que sus dimensiones son casi idénticas, midiendo el Renegade 4,25 metros de largo.

Sin embargo, en el diseño exterior no tendrán nada que ver. Mientras que el 500X tenía una líneas suaves y redondeadas, el Renegade destaca por haberse inspirado en el Wrangler y haber tomado sus formas cuadradas. Cuenta con la parrilla característica de la marca y con los faros circulares a ambos lados. En la zaga destacan unos pilotos traseros que tienen una ‘X’ en su interior.

El diseño interior del Jeep Renegade destaca por su personalidad con elementos como el asidero situado en el salpicadero, enfrente del copiloto. Por lo demás, tiene unas formas bastante cuadradas y bien aprovechadas, que consiguen que aumente la sensación de espacio. Su maletero con 350 litros de capacidad está situado en la media del segmento.

El Jeep Renegade tiene una completa oferta mecánica. En diésel están los motores 1.6 MultiJet de 120 CV y el 2.0 MultiJet con 120, 140 y 170 CV. Por la parte de los gasolina encontramos los 1.6 E.TorQ de 110 CV y el 1.4 MultiAir con 140 o 170 CV. En las versiones más potentes podrá escogerse el cambio automático y la tracción total.

El Jeep Renegade se ofrece en cuatro niveles de acabado: Sport, Longitude, Limited y Trailhawk. Desde el más básico cuenta con freno de mano eléctrico o pantalla táctil de 5 pulgadas. También han ido saliendo una serie de ediciones limitadas de este modelo como es el caso del Dawn of Justice, el 75 aniversario o el Rebel.

Ofertas Jeep Renegade

Jeep Wrangler

Jeep_Wrangler_Moab_03
Ver todas las galerías de fotos de Jeep Wrangler

Hasta que no se puso a la venta el Jeep Renegade, la opción de este segmento de la marca americana está orientada para circular fuera del asfalto, como pudimos comprobar en nuestra prueba del Jeep Wrangler.

En carretera el ruido que llega al interior por sus neumáticos y aerodinámica lo hace muy incómodo. Las ventajas de sus suspensiones en la conducción offroad no sujeta mucho en curvas a altas velocidades. Su sistema de tracción 4×4 es, sencillamente, el mejor para circular fuera de vías.

En la carretera desde 1945, la actual generación llegó en 2011 (en este vídeo puedes ver la evolución estética del Wrangler). Está disponible con tres acabados Sport, Sahara y Rubicon (el más 4×4), aunque puedes encontrar versiones especailes interesantes como el MOAB (el de nuestra prueba), el Polar o el Artic. Los interiores han mejorado estos últimos años, pero no son espectacularmente lujosos… pero sí muy resistentes.

Se puede elegir con un motor diésel de 200 CV, acoplado a un cambio manual o uno automático. La versión Unlimited (de cinco puertas) cuenta además con la vetaja de tener cinco plazas (el de tres puertas está homologado para cuatro pasajeros). Esta numerosa gama y sus innatasa cualidades 4×4 le llevaron a matricular 366 unidades en 2013 y 384 en 2014, nada mal para el producto de nicho del que se trata y contar con un precio elevado.

Ofertas Jeep Wrangler

Kia Soul

Kia Soul 2014 05

El Kia Soul se ha renovado recientemente para seguir al día en el segmento de los SUV pequeños. Este modelo se caracteriza por su llamativa filosofía, que está a caballo entre un SUV y un monovolumen. Con sus 4,14 metros está situado en la media del segmento.

Su diseño exterior se mantiene fiel a las anteriores generaciones. Su estética es muy particular debido a sus líneas rectas y a la forma de cubo que adopta su carrocería. Los cambios que introdujo este lavado de cara es la nueva parrilla delantera Tiger Nose, nuevos paragolpes y nuevas ópticas. También se añaden dos colores a su paleta.

El diseño interior también se actualiza ligeramente. Mejora la calidad de sus materiales y los ajustes del habitáculo. Si en el exterior destacaban las líneas rectas, aquí predominan las formas redondas en sus mandos y controles. El espacio está bien distribuido, aunque cuenta con un maletero con 238 litros de capacidad, bastante por debajo de la media del segmento.

La oferta mecánica está compuesta por un único motor diésel y dos opciones en gasolina. El diésel se trata del 1.6 VGT de 136 CV que puede estar ligado al cambio manual de seis velocidades o al automático DCT de siete velocidades. En cuanto a los gasolina son el 1.6 GDI de 132 CV y el 1.6 T-GDI de 204 CV. El primero estará ligado a una transmisión manual de seis velocidades y el segundo puede configurar una automática DCT de 7 velocidades.

El Kia Soul se ofrece con cuatro niveles de equipamiento: Concept, Drive, Emotion y Sport. Este modelo también cuenta con una versión 100% eléctrica, el Soul EV, que tiene una batería de 27 kWh que le sirve para tener una autonomía de 212 kilómetros en ciclo NEDC.

Ofertas Kia Soul

Mazda CX-3

mazda-cx-3-prueba-10

El Mazda CX-3 es el SUV pequeño de la marca de Hiroshima. Este ejemplar fue renovado en el año 2015 y comparte plataforma con el Mazda 2. Intenta seguir los pasos del exitoso Mazda CX-5 estando a caballo entre los modelos generalistas y los premium. Mide 4,28 metros de largo (uno de los más grandes del segmento) y destaca por su comportamiento dinámico como ya vimos durante su prueba a fondo.

El diseño exterior del Mazda CX-3 es muy personal y en la línea del resto de modelos de la marca. Sigue el lenguaje de diseño Kodo y en el frontal destaca su imponente parrilla y los faros rasgados. El pilar C en negro contribuye a que de la sensación de ‘techo flotante’ y está rematado por un pequeño alerón. Los pilotos traseros también son bastante característicos y en la parte baja sobresalen dos salidas del escape.

En cuanto al diseño interior, tendrá grandes parecidos con el Mazda 2. Destaca por una gran calidad de todos sus componentes y por una dotación tecnológica bastante completa. El espacio también es el mismo que en el Mazda 2, con unas plazas traseras algo justas. El maletero con 350 litros se sitúa en la media del segmento, aunque penaliza la altura del portón.

La oferta mecánica del Mazda CX-3 será algo escueta en nuestro país. Se ofrece con una mecánica diésel y otra gasolina, ambas de cuatro cilindros. El diésel es el SKYACTIV-D de 105 CV que destaca por un consumo de 4 l/100km. Por la parte de la gasolina está el SKYACTIV-G con dos niveles de potencia: 120 y 150 CV. Ambas mecánicas podrán equipar la tracción total de forma opcional.

Este modelo tiene disponibles tres niveles de equipamiento. El Style es el más básico y ya incluye sistema de asistencia a la frenada en ciudad o climatizador automático. Por encima están los acabados Luxury y Luxury Premium, que añaden algunos elementos como el sistema de sonido Bose o faros Full LED.

Ofertas Mazda CX-3

MINI Countryman

mini-countryman-2017-151

El MINI Countryman ha sido uno de los último en renovarse entre los B-SUV. La segunda generación del modelo más grande de la gama MINI fue presentado el pasado Salón de los Ángeles, en el me de octubre. Se trata del Countryman más grande hasta la fecha, pues crecía 20 centímetros en longitud con respecto a su predecesor. En total 4,3 metros, que le hacen colocarse como el más grande del segmento.

El diseño exterior se renovaba considerablemente en la segunda generación. Presenta una imagen más sofisticada gracias a los nuevos faros delanteros y una parrilla frontal rediseñada. La carrocería ahora está más elevada respecto al suelo. La zona trasera también recibe algunos retoques y la paleta de colores suma alguno tonos nuevos como el Chestnut y el Blue Island.

En el interior también se renueva actualizando sus tecnologías aunque mantiene su diseño con formas circulares. La principal novedad será una mayor habitabilidad gracias a un aumento en la distancia entre ejes de 7,5 centímetros. Gracias a ello tendrá uno de los interiores más amplios del segmento B-SUV y el maletero más grande entre los modelos de esta lista con 450 litros.

La oferta mecánica del nuevo Countryman es bastante completa con dos versiones diésel y tres gasolina y una híbrida enchufable. El diésel es un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla 150 CV en el Cooper D y 190 CV en el Cooper SD. El gasolina es un cuatro cilindros de 1.5 litros con 136 CV en el Cooper y de 2.0 litros con 192 CV en el Cooper S y 231 CV en el JCW. El híbrido enchufable combina un el gasolina pequeño y un eléctrico y tiene 224 CV.

El nuevo MINI Countryman tiene cuatro niveles de equipamiento: Salt, Pepper, Chili y el deportivo John Cooper Works. El primero estará algo justo de equipamiento, aunque cuenta con climatizador o faros antiniebla LED. El Chili ya incluye elementos interesantes como el MINI Excitement Pack.

Ofertas MINI Countryman

Nissan Juke

Nissan Juke N-Connecta 2015 06

El Nissan Juke es uno de los modelos con mayor peso entre los SUV pequeños. Se trata de todo un superventas que tuvo un restyling de mitad de ciclo y del que dentro de poco se presentará una nueva generación. Mientras tanto sigue ocupando una posición privilegiada con sus 4,14 metros, que están en la media del segmento B-SUV.

El aspecto exterior del Juke ha sido desde su lanzamiento una de sus principales señas de identidad. Derrocha personalidad por los cuatro costados, con unas formas poco convencionales que vienen acentuadas por sus faros divididos. Destaca la musculosa trasera con pilotos con forma de ‘boomerang’ o las diferentes opciones de personalización, que incluyen llantas de colores.

En el interior la tónica que sigue es similar. La consola central o la molduras de las puertas pueden ir en el mismo color que la carrocería. La habitabilidad no será uno de los puntos fuertes, ya que sus plazas traseras serán bastante justas. El maletero tiene una capacidad de 350 litros, por lo que está en la media del segmento.

La oferta mecánica de este Nissan Juke será bastante completa con varias opciones en gasolina y solamente una en diésel. En gasolina encontramos un 1.6 de 94 CV y luego estarán el 1.2 DIG-T de 115 CV, el 1.6 DIG-T de 190 CV y DIG-T de 218 CV que monta el tope de gama, el Juke Nismo RS. El diésel se trata de un 1.5 dCi con 110 CV de origen Renault. Habrá tracción total disponible en los dos gasolina más potentes.

El Nissan Juke se ofrece con cinco acabados diferentes que son Visia, Acenta, N-Conecta, Tekna y Nismo RS. El último en llegar fue el acabado N-Conecta que incluye algunas opciones interesantes como el detector de ángulo muerto, cámara de visión 360 grados, alerta de cambio involuntario de carril o control de ángulo muerto.

Ofertas Nissan Juke

Peugeot 2008

Peugeot 2008 2016 01

El Peugeot 2008 es uno de lo grandes triunfadores entre los SUV pequeños. El modelo de la marca francesa se renovó el año pasado para mantener su atractivo y aumentar su equipamiento. No será difícil encontrar diferencias con el modelo pre-restyling que probamos hace tiempo. Mide 4,16 metros de largo, situándose en la media del segmento.

Su aspecto exterior también recibe una actualización, sobre todo en el frontal, donde aparece una nueva parrilla que integra el logotipo del león (antes sobre el capó). Las molduras plásticas que recorren los bajos de su carrocería le dan un aspecto más aventurero, al igual que las barras del techo. Las ópticas traseras han sido rediseñadas y se ha ampliado su paleta de colores.

En el interior del 2008 no hay tantos cambios. Se mantiene su diseño minimalista y el conocido Peugeot i-cockpit con un volante pequeño y la instrumentación quedando por encima. La pantalla táctil aglomera todas las funciones multimedia y se ha trabajado en la conectividad incluyendo MirrorLink o Apple CarPlay. El espacio es prácticamente el mismo y el maletero se queda en 370 litros, algo por encima de la media.

La oferta mecánica del Peugeot 2008 está compuesta por mecánicas de gasolina PureTech y diésel BlueHDI. El gasolina es el 1.2 PuretTech de tres cilindros y se ofrece con tres niveles de potencia: 82, 110 y 130 CV. Todos son manuales, aunque el intermedio ofrece el cambio automático EAT6. El diésel 1.6 BlueHDi de cuatro cilindros puede tener 100 o 120 CV y en ambos casos será manual.

El equipamiento de este B-SUV queda dividido entre cuatro niveles de equipamiento: Access, Style, Allure y GT-Line. El más básico ya incluye el i-cockpit y cristales tintados, mientras que el GT-Line será el tope de gama con un toque más deportivo.

Ofertas Peugeot 2008

Renault Captur

Renault_Captur_2013_14

Es el as en la manga de la marca. Está arrasando en ventas en España (donde se fabrica) y fuera de ella. En 2013 vendió ya 5.161 unidades, y eso que se trataba de un recién llegado y no estuvo en venta todo el año.

Puede elegirse entre un diésel de 90 CV o dos motores de gasolina de 90 o 120 CV, acoplados a un cambio manual de cinco velocidades menos el más potente, con uno automático EDC de seis relaciones (opcional en el diésel).

Hay disponibles tres niveles de equipamiento. aunque en los más básicos el aire acondiconado es opcional.. pero no así la ayuda al arranque en pendiente o el programador de velocidad.

Su interior es similar al de un Clio en posición de conducción (la consola es más redondeada). Detrás se puede mover a lo largo la banqueta para ganar espacio para las piernas o ampliar el maletero. Destaca el sinfín de huecos para dejar objetos y una curiosa guantera en forma de cajón. Las telas de los asientos pueden desmontarse y son lavables.

Ofertas Renault Captur

Skoda Yeti

Skoda_Yeti_Outdoor_073

Un signo de los tiempos. En origen era una especie de furgoneta con alma de todoterreno (se lanzó en 2009) y en la última remodelación del coche, que llegó a principios de 2014, se decidió lanzar dos versiones con distinto aspecto exterior, para fomentar ese aire SUV y robusto.

Destaca por su gama de motores (puede elegirse con tracción delantera o total) y sus tres niveles de equipamiento. También por sus soluciones funcionales, su amplio espacio interior (con mucho espacio en altura) y por el mejor maletero del segmento.

Aunque puede parecer un derivado del Roomster, comparte estructura y muchos elementos con el Skoda Octavia. En 2013 se vendieron 1.667 unidades, una cifra considerable si tenemos en cuenta que su estética no está demasiado acorde con las últimas tendencias… Sin duda, su practicidad le hace ganar adeptos, ya que al año siguiente se matricularon 2.099 unidades.

Ofertas Skoda Yeti

SsanYong Tivoli

SsangYong Tivoli 2015 prueba 50

El SsangYong Tivoli es uno de los últimos en llegar a este sector de los SUV pequeños. El fabricante coreano nos trae una apuesta novedosa y que quiere hacerse hueco en el mercado con algunos argumentos de peso. Lo hemos probado y es uno de los más amplios, gracias a que tiene una longitud de 4,22 metros, algo por encima de la media del segmento.

El diseño exterior es uno de los puntos más diferenciales de este modelo. Es el ejemplar más atractivo de la marca hasta el momento y destaca por robustez y originalidad a partes iguales. Tiene una parrilla alta y estrecha, unos pasos de rueda muy marcados y una zaga con unos llamativos pilotos traseros. Además cuenta con múltiples opciones de personalización que permiten tener el techo o las llantas en varios colores.

En el interior del Tivoli también hay evolución respecto a anteriores modelos de SsangYong. El diseño será sencillo pero funcional y encontramos un salto de calidad, ya que ahora cuenta con materiales mejores. Destaca por su habitabilidad y por el buen número de huecos portaobjetos. El maletero de 423 litros es el segundo más grande del segmento por detrás del Countryman.

La oferta mecánica del Tivoli es algo escueta teniendo solamente un motor diésel y otro gasolina, ambos de cuatro cilindros. El diésel D16T es turbo y desarrolla 115 CV, será el único que pueda configurarse con cambio automático y con tracción total de forma opcional. El gasolina G16 es atmosférico, tiene 128 CV y solo puede ser manual y con tracción delantera.

El SsangYong Tivoli cuenta con cuatro acabados diferentes: Line, Premium, Limited y Red Edition. El básico tiene aire acondicionado y elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, mientras que el Red Edition es una edición que destaca por sus asientos y salpicadero en cuero de color rojo.

Ofertas SsangYong Tivoli

Suzuki Jimny

suzuki jimny 2013 2

“El Suzuki Jimny no es cómodo, ni para el día a día, ni tan siquiera está pensado para el asfalto. El Suzuki Jimny es un todoterreno de pura cepa con el que disfrutar las pistas de tierra”. Eso decíamos del SUV más pequeño, un coche que parece anclado en el pasado por concepción, ya que permancece casi inalterado desde 1999.

En 2013 el Jimny recibió unas mejoras estéticas, que afectaban sobre todo a su exterior (con cambios en la parrilla y los pasos de rueda)  al interior (con nuevas tapicerías. Poca cosa.

Solamente puede elegirse con un motor 1.3 gasolina de 85 CV y precinde de todo lo superfluo (incluso elevalunas eléctricas y cierre centralizado) y se centra en su punto fuerte: ser un 4×4 auténtico, con tracción total y reductora. Obligado por las normativas europeas, a finales del año 2014 sumó el ESP y el sensor de presión de neumáticos, apurando al máximo el límite legal permitido. Además de esos elementos tuvo otras ligeras mejoras, pero en lo básico continúa siendo el mismo coche.

Su gran baza es que tiene un precio muy bajo para ser un auténtico todoterreno. Eso lo hizo vender 478 unidades en 2013 y 469 en el ejercicio siguiente. Pueden parecer pocas, pero superó a otros modelos de la marca más “convencionales”.

Ofertas Suzuki Jimny

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara 2015 37

El Suzuki Vitara ha sido uno de los más veteranos en el segmento de los SUV pequeño. Hace un par de años se tuvo que renovar por completo para situarse al nivel de la competencia. Mide 4,17 metros de longitud por situado por encima del Jimny y por debajo del S-Cross.

La estética exterior viene inspirada por el prototipo IV-4 Concept y ahora está adaptada a los cánones actuales. Tiene un aspecto robusto, con una clara influencia todoterreno reforzada por las protecciones plásticas en los bajos de su carrocería o las ‘defensas’ en el frontal y la zaga. Llama la atención la opción de escoger su carrocería bicolor, con múltiples combinaciones.

Su diseño interior es algo más sencillo y destacará por las tres esferas situadas (aireadores y reloj) situadas en el centro del salpicadero y por la pantalla táctil de la consola central (en acabados superiores). Presume de una buena habitabilidad y tiene un maletero de 375 litros, que se sitúa en la media del segmento B-SUV.

La gama de motores del Vitara está formada por dos motores, uno de gasolina y otro diésel, ambos de cuatro cilindros y con la misma cilindrada. El gasolina es el 1.6 VVT de 120 CV que puede ir con un cambio manual de cinco velocidades o con un automático de seis, así como ser tracción delantera o 4×4. El diésel 1.6 DDiS también tiene 120 CV, puede escogerse con transmisión manual de seis velocidades o un cambio CVT y también ofrece la tracción total.

El Suzuki Vitara tiene tres niveles de equipamiento que son GL, GLE y GLX. El primero tiene retrovisores eléctricos o asistencia en pendientes, mientras que el GLX ya incluye faros LED, navegador o arranque sin llave.

Ofertas Suzuki Vitara

[NOTA: Esta guía de compra se publicó originalmente el 8/4/2014 y se actualiza regularmente con las últimas novedades del mercado]

33 COMENTARIOS

  1. […] Entre los diez primeros observamos cómo el Dacia Sandero ya no solamente se cuela entre ellos, sino que tiene más cercana la octava posición que la décima. Destacamos también el doblete SUV de Nissan. Por un lado el renovado Nissan Qashqai (que probamos), se mantiene como líder del segmento de moda, los SUV compactos, aunque comienza a notar a la competencia en el cogote ya que un par de años atrás solía frecuentar el top 10… y el modelo nuevo es algo más caro. De este segmento, solamente el Tiguan aparece entre los 20 primeros. El Juke, por su parte, continúa siendo el referente de los SUV pequeños. […]

  2. […] La llegada del nuevo Nissan Qashqai (ver prueba) hizo escalar los precios de la marca en enero, pero cayeron después y subieron en marzo por la llegada a los concesionarios del camión NT500 (fabricado en Ávila). La tendencia alcista continúa, pero entre las ofertas de Nissan esperábamos bajadas del Nissan Juke (ha sido presentado el restyling) pero sus precios siguen sin moverse (es lo que tiene ser el rey de los SUV pequeños). […]

Deja una respuesta