Fue en la Engine Expo de Stuttgart, Alemania, donde se anunciaron los ganadores de las doce categorías del prestigioso International Engine of the Year 2013. El jurado, formado por periodistas de distintos países del motor, ha colocado almotor Ford de tres cilindros turbo de 999 cc como el mejor motor del mercado. Lo consigue por segundo año consecutivo, algo que solamente se ha producido tres veces en quince años.

El motor de Ford (479 puntos) ha sido sencundado en el podium por el Volkswagen 1.4 TSI TwinCharger (408 puntos) y el BMW 2.0 Turbo gasolina (247 puntos). Pero hay muchas otras categorías, en función de cualidades y por cilindradas), cuyos ganadores os vamos a desgranar a continuación

Mejor motor nuevo

  1. Volkswagen 1.4 TSI ACT. Logró 234 puntos y es el motor con desconexión activa de cilindros que por ahora monta solamente el Volkswagen Golf 7.
  2. Ferrari 6.3 V12. Con 220 puntos. Se trata del propulsor que monta el espectacular Ferrari F12 berlinetta
  3. Mazda 2.5 Skyactiv. Sus 136 puntos lo dejaron algo alejado de la cabeza, pero el motor que propulsa a los nuevos Mazda 6 y CX-5 merecía estar en esta lista.

Mejor motor verde

Ha sido una de las categorías más disputadas.  tenía visos de estar disputada. Y así ha sido, aunque el que se ha alzado con la victoria utiliza un combustible alternativo y barato, el 0.9 Twinair CNG de Fiat.

  1. Fiat 0.9 Twinair CNG: Se impuso por 184 puntos. Se trata del motor TwinAir bicilíndrico adaptado que pueden montar los más peqeuños de la casa, 500, Panda,
  2. General Motors 1.4 extensor de autonomía. Con 181 puntos estuvo cerca de conseguir eltítulo. Es el que monta el Volt que probamos, que también utilizan otros coches del grupo como el Opel Ampera y el Cadillac ELR.
  3. Motor eléctrico del Tesla Model S  recibió 139 puntos

Mejor motor de alto rendimiento

El ganador de la categoría ha sido el segundo clasificado en la categoría de mejor motor nuevo del año, el 6.3 V12 de Ferrari, con 294 puntos. Le sigue otro propulsor nacido en Maranello, el 4.5 V8, con 185 puntos y completa el podio el McLaren 3.8 V8 con 183 puntos.

Mejor motor de menos de 1 litro

El ganador absoluto del Motor del año 2013 también ha ganado en su respectiva categoría por capacidad, como sería normal, el 1.0 Ecoboost de Ford.

  1. Ford 1.0 tricilíndrico turbo (1.0 Ecoboost) – 557 puntos. Lo montan coches como el Ford Focus, Ford B-Max o Ford Fiesta.
  2. Fiat 0.9 Twinair CNG – 329 puntos. Puedes encontrarlo en coches como el Fiat 500 y 500C, Fiat Panda, Lancia ypsilon y Alfa Romeo Mito.
  3. Volkswagen 1.0 tricilíndrico – 235 puntos. Es el que montan el trío de microurbanos del Grupo AG, el Skoda Citigo (prueba del Citigo de 75 CV), el Volkswagen Up! o el Seat Mii (prueba el Seat Mii 60 CV).

Mejor motor entre 1 y 1.4 litros

Esta ha sido una categoría copada por el grupo VAG gracias a las variantes de su motor 1.4 TSI y sus derivados.

  1. Volkswagen 1.4 TSI Twincharger – 411 puntos. ((Volkswagen Polo, Beetle, Golf Variant, Golf Plus, Golf Cabrio, Scirocco, Eos, Jetta, CC, Tiguan, Touran/Cross Touran, Passat, Audi A1, A3, Seat Ibiza FR (ver prueba del  Ibiza FR 150 CV) , Alhambra, Ibiza Cupra, Škoda Fabia RS).
  2. Volkswagen 1.4 TSI – 191 puntos. (Volkswagen Polo, Beetle, Jetta, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Touran/Cross Touran, Audi A1, A3, Seat Ibiza, Leon (prueba del Seat León 1.4 TSI) , Altea/XL/Freetrack, Toledo, Škoda Fabia, Roomster, Rapid, Octavia, Yeti)
  3. Volkswagen 1.2 TSI – 188 puntos.

Mejor motor entre 1.4 y 1.8 litros

El ganador en esta categoría ha sido con clara diferencia el motor 1.6 turbo de gasolina que comparten BMW y el grupo PSA.

  1. PSA-BMW 1.6 Turbo gasolina: 317 puntos
  2. Volkswagen 1.8 TFSI: 231 puntos
  3. Ford/Volvo/Mazda 1.6 Turbo (Ecoboost): 145 puntos

Mejor motor entre 1.8 y 2 litros

Otra categoría que va para BMW con su motor turbo de gasolina y 2 litros de cilindrada. Un motor que BMW utiliza en prácticamente toda su gama y tan polivalente como potente.

  1. BMW 2.0 Turbo gasolina – 295 puntos
  2. Volkswagen 2.0 TFSI – 278 puntos
  3. BMW 2.0 Turbo diesel – 262 puntos

Mejor motor entre 2 y 2.5 litros

Las prestaciones del 2.5 TFSI de cinco cilindros le dieron los apoyos necesario para ganar a otros motores más recientes.

  • Audi 2.5 TFSI: 368 puntos
  • Mazda 2.2 Skyactiv diesel: 331 puntos
  • Mercedes 2.1 CDI – 185 puntos

Mejor motor entre 2.5 y 3 litros

Porsche se hace con el primer puesto de la primera categoría en la que participan sus motores, gana esta con el 2.7 bóxer que equipan el Cayman y el Boxster.

  1. Porsche 2.7 bóxer inyección directa: 259 puntos
  2. BMW 3.0 biturbo seis cilindros: 244 puntos
  3. BMW 3.0 twinturbo diesel seis cilindros: 240 puntos

Mejor motor entre 3 y 4 litros

Llegamos a una categoría reservada a los motores de los deportivos más punteros. El ganador ha sido el motor 3.8 V8 de McLaren que equipa su MP4-12C.

  1. McLaren 3.8 V8: 333 puntos
  2. BMW 4.0 V8: 320 puntos
  3. Audi/Bentley 4.0 V8 TFSI: 281 puntos

Mejor motor de más de 4 litros

La categoría en la que prima sobre todo el rendimiento y la tecnología, se la ha llevado este año el motor 6.3 V12 de Ferrari.

  1. Ferrari 6.3 V12: 270 puntos
  2. Ferrari 4.5 V8: 250 puntos
  3. Mercedes-AMG 5.5 V8: 158 puntos

Fuente: Engine of the year (en inglés)

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