A mediados del pasado año, Audi presentó en el Salón de Fráncfort un póquer de joyas formado por los modelos más deportivos hasta el momento de sus berlinas de representación. Hablamos de los Audi S6 Berlina y Avant, así como el Audi S7 y el Audi S8.
Pues bien, ahora se acaban de poner a la venta en nuestro país los Audi S6 Berlina y Avant, ambos con 420 CV de potencia y un par máximo constante de 550 Nm entre 1.400 y 5.300 rpm. Estas impresionantes cifras se consiguen gracias al moderno motor 4.0 V8 Biturbo que se esconde bajo el capó.
Nos permitimos cambiar nuestra rutina y ponemos el precio como uno de los primeros apartados: habrá que pagar por estas dos versiones que se posicionan como las más deportivas de la gama 6 de Audi hasta la llegada, posiblemente dentro de un par de años, el RS6.
El Audi S6 Berlina cuesta 85.300 euros, mientras que el Audi S6 Avant sube hasta los 87.960 euros. Puede parecer un precio bastante elevado, aunque si lo compraramos con algunos de sus más directos competidores, la cosa no es tan exagerada: Por citar algunos de ellos, el Mercedes-Benz Clase E 500 4matic con 408 caballos de potencia cuesta 83.300 euros, mientras que el Mercedes Clase Estate (la versión familiar) cuesta 85.800 euros. Los Mercedes son algo más baratos, pero por ejemplo no llevan las llantas de 19 pulgadas de serie que traen los S6.
En BMW, su rival es el 550i xDrive Berlina que también desarrolla 408 CV de potencia y cuesta 82.800 euros. El BMW 550i xDrive Touring por su parte cuesta 83.200 euros. Todos los competidores directos son más baratos, pero el Audi entrega 12 CV más de potencia, un posible argumento más para apuntarse a los aros.
Hay que destacar sus prestaciones: a pesar de sus grandes dimensiones consiguen acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. La berlina lo hace en 4,8 segundos, y el Avant tarda solo una décima más. Todo ello echando unos «tragos» de 9,7 l/100 km, que para su potencia son muy buenas cifras.
Hablemos ahora de su interior: se ha realizado por completo en color negro, tan elegante como deportivo; las escalas de los instrumentos son de color gris, y las agujas blancas. Las piezas decorativas en óptica de aluminio, así como las molduras de acceso y los embellecedores de aluminio, aportan discretos toques de elegancia.
En el nuevo Audi S6 y Audi S6 Avant se incluyen de serie en España asientos deportivos S con reposacabezas integrados, climatizador automático de cuatro zonas, el sistema de seguridad Audi pre sense basic y el MMI radio con el Audi sound system. La oferta de opcionales de alta tecnología incluye, por ejemplo, el head-up display, la iluminación ambiental o los sistemas de asistencia al conductor, entre los que también se cuenta el adaptive cruise control con función Stop & Go y el asistente de visión nocturna con marcación de los peatones detectados.
Los nuevos modelos S equipan de serie el S tronic de siete velocidades y la tracción integral permanente quattro, que colabora estrechamente con la gestión del par individual para cada rueda. Si el cliente lo desea, Audi puede complementarla con el diferencial deportivo, que distribuye activamente las fuerzas entre las ruedas traseras.
Entre el equipamiento de serie se cuenta también la adaptive air suspension sport; esta suspensión neumática de reglaje rígido con amortiguación regulada reduce 20 mm la altura de la carrocería. El sistema de dinámica de conducción Audi drive select integra la suspensión neumática en su gestión, así como otros componentes como el diferencial deportivo y la dirección dinámica; así pues, el conductor puede variar el modo de funcionamiento de estos sistemas en varios niveles. En lo que respecta a los sistemas de infotainment, el Audi S6 y el S6 Avant también se sitúan a la vanguardia de su segmento. El sistema más sofisticado es el MMI navigation plus con el revolucionario panel táctil, denominado MMI touch.
Galería de imágenes del Audi S6 y S6 Avant
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