El Lexus CT 200h 2011 llegará a finales de año

A finales de 2010 se pondrá a la venta un nuevo modelo de Lexus, el CT 200h. Se trata de un híbrido impulsado por un motor de gasolina y uno eléctrico. Ya pudimos ver cómo serían las líneas principales de este modelo en el prototipo LF-Ch.

De la gama de motores que tendrá este modelo, con respecto a la mecánica de gasolina, sólo se sabe que tendrán una cilindrada de 1,8 litros. La batería de la que se alimenta el motor eléctrico va situada debajo del maletero, justo delante del eje trasero. No se conocen todavía datos sobre el consumo o las prestaciones.

El conductor podrá seleccionar el modo de funcionamiento del sistema híbrido. Tendrá cuatro posibilidades: NORMAL, ECO, SPORT y EV. Esta operación se lleva a cabo mediante un mando giratorio que está situado en la consola. Los programas ECO y SPORT actúan de una forma diametralmente opuesta. Mientras que el primero suaviza la respuesta del motor a la presión sobre el acelerador, el segundo la endurece. También se producen cambios para que dé mayor potencia y sobre la dirección, el control de tracción y el de estabilidad. El modo EV permite circular solamente con el motor eléctrico siempre que no se supere una velocidad de 45 km/h y una distancia de 2 km.

El CT 200h es el único turismo de cinco puertas que tiene la marca. Tiene una longitud de 4,32 m y competirá con otros modelos como el Audi A3 Sportback o el BMW X1. También será una alternativa a modelos como el Honda Insight, el Toyota Prius o el Toyota Auris HSD que se comercializará en junio de 2010. El CT 200h tendrá un maletero con una capacidad de 345 litros.

El cuadro de instrumentos va iluminado en color azul a excepción de que se lleve seleccionado el modo SPORT en cuyo caso la luz es roja. Lo mismo pasa con el mando donde se seleccionan los diferentes modos, este también se ilumina de la misma manera. El CT 200 h no lleva cuentarrevoluciones, en su lugar va un indicador de potencia.

Encima del salpicadero hay una pantalla que se puede abrir y cerrar. En ella se puede consultar diferente información además de manejar ciertas funciones. Algunas de ellas son el equipo de sonido, el navegador, el teléfono y el ordenado de viaje. El conductor se moverá a través de los diferentes menús y submenús con un mando que Lexus llama Remote Touch Control y que ya se pudo ver en el RX 450h.

Para el capó y el portón se ha utilizado aluminio de tal manera que se reduzca el peso del coche. Las luces diurnas de los faros son diodos luminosos (LED) y, en el caso de España, las luces cortas también se benefician de esta tecnología. El cliente podrá escoger entre diez colores para la carrocería y las llantas son de 17’’.

Fotos del Lexus CT 200h