Además de la renovación del Audi A8 y del espectacular Audi Sport quattro Concept, la marca de los cuatro aros se guardaba una sorpresa para el Salón de Frankfurt 2013 en forma de descapotable compacto. Se trata del nuevo Audi A3 Cabrio, fabricado en la planta húngara de Győr, donde se han invertido más de 900 millones de euros para su ampliación. Comenzará a venderse en Alemania en otoño y las primeras entregas serán en el primer trimestre de 2014.

Si lo comparamos con el anterior Audi A3 Cabrio, ha crecido de 4,24 a 4,42 metros de longitud, de 2,58 a 2,60 metros de batalla y de 1,77 a 1,79 metros de ancho. Sólo en su altura (1,41 metros) es 15 milímetros menor, con lo que el descapotable es más deportivo. Audi también asegura que el volumen del maletero aumenta  60 litros y cargarlo resulta ahora más sencillo. El Audi A3 cabrio, fabricado sobre la plataforma MQB, pesa 1.365 kilos, 50 kilos más ligero que el modelo anterior. La mayor parte del ahorro es gracias a la carrocería (30 kg, con un capó de aluminio), mientras que el resto del aligerado ha sido en habitáculo y motores.

Audi A3 Cabrio 2013 05Sin duda, este nuevo A3 descapotable bebe de la fuente del diseño del nuevo Audi A3 Sedan presentado este mismo año. Mientras que la parte delantera es similar a otros miembros de la familia Audi (puede incluir faros con LED con regulación gradual del alcance de las luces), en la trasera recuerda más a la nueva berlina, sobre todo en el voladizo trasero. Todo el controno del coche se ha rodeado de un marco que parece aluminio.

Audi ha optado de nuevo por una capota de lona (integra una luneta de cristal) para su A3 Cabrio. Se abre y cierra automáticamente en menos de 18 segundos y en marcha a menos de 50 km/h. Se pliega en un compartimento que apenas reduce los 287 litros de capacidad del maletero. Como opción podrá tener una espuma interior más gruesa que reduce aún más el nivel de ruido en el habitáculo del A3 Cabrio y además de negra (de serie) puede ser gris o marrrón. Un sistema activo de protección antivuelco protege a los pasajeros: son dos placas pretensadas mediante resortes que van integradas en la carrocería.

Audi A3 CabrioletEn el interior no hay diferencias notables respecto a sus hermanos: tablero de instrumentos y bajo, con el frontal ligeramente arqueado y una consola central se inclina hacia el conductor. Destacan los difusores de aire redondos. Audi informa de que el paquete de luces opcional incluye, por primera vez, un interruptor sensible al tacto para las luces de lectura. El volante es de nuevo desarrollo y la tecla del freno de estacionamiento electromecánico, también nuevo, se encuentra en la consola del túnel central.

Como es habitual, habrá tres líneas de equipamiento: Attraction, Ambition y Ambiente. El paquete deportivo S line para la línea Ambition llena todo el habitáculo de color negro. Audi también informa que de que el sistema de información al conductor con programa de eficiencia y recomendación de descanso será de serie, mientras que el apartado de opcionales es muy amplio: control de crucero adaptativo, el Audi side assist, el Audi active lane assist, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico basado en cámara, el asistente de aparcamiento…

También es muy grande la oferta de sistemas de infoentretenimiento: una pantalla de 7 pulgadas que emerge del salpicadero, un equipo de sonido Bang & Olufsen en opción, el MMI navigation plus, completado con el Audi connect (que pertmite el acceso a Internet, ofrece Información de tráfico Audi online, con plazas libres en parkings, garajes subterráneos y aparcamientos conectados a la red.

Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI quattroDurante su lanzamiento, habrá disponibles dos motores de gasolina, el 1.4 TFSI de 140 CV y el 1.8 TFSI de 180 CV. La única mecánica diésel es el 2.0 TDI de 150 CV. El 1.4 TFSI y el 2.0 TDI se combinan con un cambio manual de seis marchas. El 1.8 TFSI llega al mercado combinado con el S tronic de siete velocidades. Todos incluyen el sistema Stop&Start.

Entre los opcionales de alta tecnología del nuevo Audi A3 Cabrio se cuenta el sistema de conducción dinámica Audi drive select (de serie en la línea Ambition), que permite al conductor variar en diferentes modos el funcionamiento de la gestión del motor, de la servodirección, del S tronic y del climatizador automático.. e incluso de opcionales como la amortiguación Audi magnetic ride, el adaptive cruise control, el sistema adaptive light y la dirección progresiva.

En breve se lanzarán más motores: desde el 1.6 TDI con 110 CV (81 KW) hasta el 2.0 TFSI que dotará al Audi S3 Cabrio de una potencia de 300 CV, que ya monta el resto de la familia (Audi S3S3 Sportback y S3 Sedan). También estará disponible la tracción integral permanente quattro próximamente, pero no sabemos si más allá del S3 de altas prestaciones.

Fuente: Audi
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