Dos años después de firmar un acuerdo con el Grupo BMW para el suministro de motores diésel, el Toyota Verso 1.6 D-4D será el primer modelo de Toyota en montar un motor proporcionado por BMW. Tiene una potencia máxima de 112 CV y un par de 270 Nm entre 1.750 y 2.250 rpm.

El centro técnico de TME, con sede en Bélgica, encabezó el desarrollo del Verso 1.6 D- 4D, para garantizar un encaje perfecto entre el motor y la caja de cambios y los sistemas electrónicos de Toyota, sin perder un ápice del confort y el comportamiento dinámico del Verso. Se trata del primer paso de un acuerdo de suministro de motores diésel con el Grupo BMW, en el marco de una colaboración a medio y largo plazo en torno a tecnologías de nueva generación respetuosas con el medio ambiente.

Toyota Verso diesel 2

Se han desarrollado varios componentes nuevos, desde soportes para el motor hasta un volante de doble masa, un compartimento y engranajes nuevos para la caja de cambios y el sistema Stop & Start, para mejorar aún más la eficiencia y reducir las emisiones.

La producción del Verso 1.6 D-4D comenzará en enero de 2014 en Toyota Motor Manufacturing Turkey, en Adapazari (Turquía), la única fábrica de la gama Verso en Europa.

Toyota Verso diesel 5

El suministro de motores diésel se enmarca en una colaboración más amplia entre Toyota y el Grupo BMW. Ambas compañías han anunciado planes para:

  • Desarrollar conjuntamente un sistema de pila de combustible.
  • Realizar un estudio de viabilidad para desarrollar conjuntamente una plataforma para un vehículo deportivo.
  • Colaborar en la creación de tecnologías de carrocerías ligeras para vehículos.
  • Investigar de forma conjunta las baterías de litio-aire.

Didier Leroy, Director ejecutivo de Toyota Motor Corporation (TMC) y Presidente y Consejero delegado de Toyota Motor Europe (TME), afirmó: “En Toyota creemos que para abordar los retos medioambientales a los que se enfrenta nuestro sector va a hacer falta más de una perspectiva. La tecnología híbrida es la esencia de nuestra estrategia hacia la movilidad sostenible, pero creemos que el diésel limpio también tiene un espacio en Europa. Colaborar con un líder del sector como el Grupo BMW nos permite aprovechar las economías de escala para reducir los costes de desarrollo y para mejorar el tiempo de acceso al mercado.”

La unidad D-4D de 1.6 litros y 112 CV DIN tiene las siguientes especificaciones técnicas:

Motor 1.6 D-4D

Transmisión

Manual 6 vel.

Tipo

4 cilindros en línea

Tipo de combustible

Diésel

Mecanismo de válvulas

DOHC 16 válvulas

Cilindrada

1.598 cc

Diámetro x carrera

78,0 x 83,6 mm

Índice de compresión

16,5 : 1

Potencia máx. DIN

112 CV  (82 kW) / 4.000 rpm

Par máximo Nm/rpm)

270 Nm / 1.750-2.250 rpm

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Urbano

5,5 (litros/100 km)

Extra-urbano

3,9 (litros/100 km)

Combinado

4,5 (litros/100 km)

EMISIONES DE CO2

Urbano 

145 (gr/km)

Extra-urbano

109 (gr/km)

Combinado

119 (gr/km)

Fuente: Toyota
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6 COMENTARIOS

  1. 2 Enero 2014

    Excelente Noticia, ahora con esta integración de Diseño y Motor, les deseamos exitos y muchas ventas para Toyota y BMW , sabiendo que los Clientes seguros y fieles saben comprar Bien y a Precio/Calidad competitivo, sin olvidar quien fue Pionero con el gran Motor N54 E92 TWIN POWER que sigue triunfando porque continúa su mejora para llegar a lo que todos esperamos el MEJOR MOTOR DE BMW; que sin dudas TOYOTA piensa Yá integrar a su NUEVO y ESPERADO COUPE con ese gran Motor BMW 306 CV próximamente

    Siempre Cliente Fiel y Seguro a Toyota y BMW.

    Guillermo Antonio, FELIZ AÑO 2014.

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