En septiembre habíamos conocido los principales novedades del Dacia Duster 2014. Se trata de una actualización del Dacia Duster 2010, que sigue siendo la base.  Por fuera se apuesta por una parrilla rediseñada, faros con luces de marcha diurna, nuevos pilotos traseros y algunos detalles (no en todas las versiones) que mejoran la imagen del conjunto, como cromados, salidas de escape, nuevas llantas de 16 pulgadas…

Cambia más el Dacia Duster en su interior, donde la marca asegura que además mejora mucho la insonorización. Cuenta con un salpicadero y asientos de nuevo diseño, e importantes novedades en el equipamiento, como el navegador Media Nav con pantalla táctil de 7 pulgadas, Bluetooth y conexión USB. Los mandos de los elevalunas pasan de la consola a las puertas, y ahora cuentan con función de una sola pulsación.

Dacia Duster 2014 02

Todas estas novedades ya estaban analizadas en más profundidad en nuestro anterior artículo. El Dacia mejora mucho, sobre todo en la calidad de acabados que el cliente percibe. Pero nos faltaba por conocer la gama de motores con los que llegaría a España y los equipamientos  con los que contarán las diferentes versiones.

Motores del Dacia Duster 2014

El nuevo Dacia Duster contará con los dos conocidos motores diésel de 1.5 dCi, en versiones de 90 y 110 CV, que mantienen sus prestaciones y homologan 4,7 y 4,8 litros/100 km, respectivamente con tracción 4×2.

Las novedades llegan en el apartado de porpulsores de gasolina. Se mantienen en la gama los motores 1.6 16V de gasolina de 105 CV (consume 7,1 litros/100 km y está disponible para funcionar con GLP) y el nuevo 1.2 TCe de 125 CV. Acoplado a un cambio manual de seis velocidades, alcanza los 175 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. Su consumo medio homologado es de 6,0 litros/100, con unas emisiones de 140 g/km de CO2.

Dacia Duster 2014 26 interior

Su precio a igualdad de equipamiento es de 1.100 euros superior al del 1.6 16V, al que supera claramente en agrado de respuesta, prestaciones y consumo, y cuesta 1.100 euros menos que el dCi de 110 CV, por lo que se convierte en una opción muy interesante. Eso sí, este nuevo propulsor de gasolina sólo se podrá pedir con el sistema de tracción sencilla 2WD, así que para tener un 4×4 de gasolina habrá que seguir optando por el veterano 1.6 MPI de 105 CV.

La tracción 4×4 tiene un sobreprecio de 2.000 euros y estas versiones aumentan ligeramente la altura al suelo, de los 20,5 cm de las versiones 4×2 hasta los 21 cm en los 4×4. Funciona como en el anterior Duster, con un mando que permite elegir entre el modo Auto en el que el par motor se reparte de forma automática entre los dos ejes, y un modo Lock para mejorar el reparto en condiciones de baja adherencia. Estas versiones llevan una primera marcha con un desarrollo ligeramente más corto para facilitar el avance en pasos complicados.

Equipamiento del Dacia Duster 2014

El Dacia Duster se comercializa en versiones Base, Ambiance y Laureaté. Todos incluyen el control de estabilidad ESP, los airbags frontales y laterales, y el ABS + EBD. Las luces diurnas también forman parte de la dotación estándar. El más básico no incluye aire acondicionado ni como opción, por lo que no lo vemos muy recomendable para España.

El Dacia Duster Ambiance tiene detalles que lo mejoran como el paragolpes en color de la carrocería, tapicería exclusiva, los elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, o el mandos de radio en el volante. En el confiugurador de la web de Dacia vemos que hay que pagar un suplemento por el aire acondicionado opcional.

Dacia Duster 2014 10 interior

El nivel Laureaté nos parece el nivel más adecuado. Incluye tiradores exteriores de las puertas en el color de la carrocería, protecciones inferiores delantera y trasera en cromado, cristales laterales traseros y luneta trasera tintados o las llantas de aluminio de 16 pulgadas (con sobrecoste). Cuenta con hay detalles importantes como el pretensor en cinturones delanteros, la banqueta trasera abatible y divisible.

Entre el equipamiento opcional, según versiones, el Dacia Duster puede montar tapicería de cuero, sensor de parking trasero y control de velocidad de crucero o el sistema multimedia MEDIA NAV. La rueda de respuesto también es una opción. Como en el anterior Dacia Duster,  ofrecerán paquetes offroad con distintas posibilidades de montar protecciones en la carrocería y en los bajos del vehículo, así como una robusta baca en el techo.

Precios del Dacia Duster 2014

A continuación te detallamos los precios de toda la gama del Dacia Duster 2014. Se trata de los precios recomendados por la marca, sin promociones. Para localizar la mejor oferta de Dacia Duster nuevo, nada mejor que echar un ojo en coches.com, la web donde los concesionarios oficiales cuelgan sus descuentos. Ahora mismo hay interesantes ofertas de lanzamiento.

DACIA DUSTER GASOLINA
Base 1.6 105 CV 10.900 euros
Base 1.6 105 4×4 12.900 euros
Ambiance 1.6 105 12.650 euros
Ambiance TCE 125 13.750 euros
Ambiance 1.6 105 4×4 14.650 euros
Laureate TCE 125 14.950 euros
DACIA DUSTER DIÉSEL
Ambiance dCi 90 14.250 euros
Ambiance dCi 110 14.850 euros
Ambiance dCi 110 4×4 16.850 euros
Laureate dCi 90 15.450 euros
Laureate dCi 110 16.050 euros
Laureate dCi 110 4×4 18.050 euros

Fuente: Dacia
Galería de fotos:

Ver galeria (30 fotos)

1 COMENTARIO

Deja una respuesta