Poco a poco, los vehículos propulsados por GLP (gas licuado de petróleo), también conocido como Autogás, cada vez se van abriendo mayor mercado en España. Entre los motivos por los que elegir GLP destacan la red de estaciones de servicio donde repostar GLP cada vez mayor (más de 200 en la actualidad en toda España y con una previsión de contar con 1.000 más dentro de tres años). Lógicamente, también su reducido precio frente a la gasolina o diésel convencionales, hasta un 50%, como pudimos comprobar en nuestra prueba del Ssangyong Korando GLP. Por si fuese poco, es mucho menos contaminante, ya que emite menos CO2 y NOx.

Ahora es Ford la que se sube a la oferta de modelos movidos por GLP presentando la adaptación oficial para que los Fiesta, B-Max, Focus y C-Max poder funcionar con GLP. Con la transformación realizada de fábrica, estos vehículos son capaces de funcionar indistintamente con gasolina o GLP, ya que cuentan con el depósito de gasolina convencional y otro donde almacenan el GLP.

ford_b-max_2012__16Esto último implica que se duplica la autonomía del modelo respecto a la variante convencional. En algunos casos puede resultar muy interesante, como el del Focus con hasta 1.400 km de autonomía (y en el resto de modelos está situada por encima de los 1.200 km). La adaptación está realizada desde fábrica, contando por tanto con la garantía oficial de dos años.

Si optamos por el Fiesta y B-Max, el motor empleado para la adaptación es el 1.4 Duratec, mientras que en el caso de los Focus y C-Max es el elegido es el 1.6 Ti-VCT. En los cuatro modelos está disponible sobre los acabados Trend y Titanium para poder llegar a un público más amplio.

A continuación te desglosamos la lista de precios recomendados, aunque es sencillo localizar muy buenas ofertas de Ford nuevos en la página de coches de la marca de coches.com, donde los concesionarios oficiales

  • Ford 
Fiesta 5 puertas Trend 1.4 Autogás (92 CV) 17.600 euros.
  • 
Ford Fiesta 5 puertas Titanium 1.4 Autogás (92 CV) 19.350 euros
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  • Ford B-Max Trend 1.4 Autogás (86 CV) 18.612 euros
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  • Ford B-Max Titanium 1.4 Autogás (86 CV) 19.962 euros.
  • Ford 
Focus 5 puertas Trend 1.6 Autogás (117 CV) 21.312 euros
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  • Ford Focus 5 puertas Titanium 1.6 Autogás (117 CV) 22.812 euros
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  • Ford C-Max Trend 1.6 Autogás (117 CV) 21.418 euros.
  • Ford 
C-Max Titanium 1.6 Autogás (117 CV) 23.168 euros.

Fuente: Ford

3 COMENTARIOS

  1. […] Se trata de un coche noble, con una dirección precisa. Sus suspensiones tienen un gran equilibrio entre comodidad y comportamiento. Su gama de motores es muy completa. En gasolina destaca el 1.0 Ecoboost, que con un litro de cilindrada rinde 100 o 125 CV y consigue consumos propios de un diésel. A los concesionarios el nuevo Focus llegará con nuevos motores de gasolina EcoBoost 1.5 (en variantes de 150 CV y 180 CV. El más potente es el Ford Fiesta ST, que con 250 CV es uno de los referentes del segmento, más allá de por potencia, por comportamiento. La gama diésel abarca motores de 95 a 150 CV (este debe sustituir al de 163 CV). También hay una versión de GLP. […]

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