En la segunda mitad del año llega al mercado el nuevo Kia Picanto 2017, la tercera generación del microurbano de la marca, un modelo que estará a la venta a lo largo del año para sustituir al Picanto 2015, el restyling de la seguna generación, lanzada en 2011, diseñado al alimón por los centros de diseño de Kia en Namyang (Corea) y Frankfurt (Alemania),

El Kia Picanto 2017 tiene un diseño mucho más enérgico y juvenil que el anterior, sobre todo en su variante más deportiva, con el acabado GT-Line que llega así prácticamente toda la gama. Se mantienen las dimensiones compactas: 3.595 mm de longitud, por 1.595 mm de ancho y 1.480 mm de altura, pero la distancia entre ejes del nuevo Picanto crece 15 mm hasta los 2.400, desplazando las ruedas hacia los extremos (el voladizo delantero es más corto y el trasero más largo).

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Se habla también de una “espectacular paleta de colores”, con nada menos que once colores disponibles buscando sin duda aportar un aire más desenfadado, que podrá ser también mejorado con “grandes posibilidades de personalización”.

En el interior, desde Kia apuntan que contará con “un conjunto de elementos de confort, comodidad y seguridad de alta tecnología sobresale en un nuevo y refinado diseño del habitáculo”. También será posible elegir entre una amplia selección de colores para el recubrimiento interior y la tapicería.

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Desde luego, el diseño es más limpio y sencillo que la generación anterior y se adoptan nuevas tecnologías, a la altura de lo visto en otros modelos de la marca, como el volante multifunción o un sistema de infoentretenimiento con una generosa pantalla que no pierde los botones físicos para las funciones principales, lo que ayudará a no desviar demasiado la vista de la carretera… algo clave en un coche con tan marcado enfoque urbano.

Kia Picanto 2017. Motores

En el inicio de la comercialización en mayo están disponibles dos motores atmosféricos. La gama arranca con el propulsor de tres cilindros 1.0 MPI con 67 CV y 69 Nm de par máximo, asociado a la caja de cambios manual de cinco velocidades, más que suficiente para mover el coche con brío. Por encima está un bloque de cuatro cilindros, el 1.2 MPI de 84 CV y 122 Nm. Puede combinarse, además de con el cambio manual, con uno automático de cuatro relaciones.

En octubre de 2017 se une a la gama el 1.0 T-GDI de 101 CV un motor de gasolina sobrealimentado con turbocompresor, que conocimos en nuestra prueba del Kia Rio 2017 y que en este urbano puede ser una auténtica bomba.

Kia Picanto 2017. Equipamiento

El nuevo Picanto 2017 puede elegirse en dos niveles de acabado: Concept y GT Line (más deportivo). No es una oferta escasa, ya que ambos podrán mejorarse con varios paquetes de equipamiento opcionales:

  • Pack Comfort
  • Pack Advanced Driving Assitance (puede incluir o no cámara de asistencia al aparcamiento).

Estos son los precios recomendados, que cuentan con una rebaja muy interesante en el inicio de la comercialización:

Modelo Acabado P.V.P. Promoción
Picanto 1.0 CVVT Concept 11.590 € 8.535 €
Picanto 1.0 CVVT Concept (Pack Confort) 12.090 € 9.035 €
Picanto 1.0 CVVT GT Line 13.090 € 10.035 €
Picanto 1.2 CVVT GT Line 13.590 € 10.535 €
Picanto 1.2 CVVT Aut. GT Line 15.040 € 11.865 €

 

Fuente: Kia
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[NOTA: Artículo publicado originalmente el 29/12/2016, actualizado con imágenes y más datos]

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