Será el 1 de marzo cuando empieze la comercialización del Kia Sportage 2016, la renovación total de un modelo importantísimo para la firma coreana, el más vendido en Europa y que en España representa un tercio de las ventas del modelo.

El diseño se dio a conocer en el Salón de Frankfurt, en septiembre. Se trata de un SUV compacto más vendido en Europa, que respresenta nada menos que un tercio de la filial española (14.000 de las algo más de 43.000 unidades corresponden a este todocamino).

Motores Kia Sportage 2016

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La gama arrancará con un par de motores de gasolina, el 1.6 GDI de 135 CV, asociado a la tracción delantera y al cambio manual de seis velocidades. Si se desean más prestaciones podrán elegirse el nuevo 1.6 TGDI con 177 CV de potencia y tracción total, asociado al cambio manual o bien al nuevo cambio automático de doble embrague con seis relaciones.

Más interesante para la mayoría del público será la gama diésel. El motor de acceso, que la marca espera que cope el 60% de las ventas es el 1.7 CRDi de 115 CV, que ahora gana 20 Nm de par (hasta los 280 Nm entre 1.250 y 2.850 rpm) respecto al anterior y baja un 12% sus emisiones (se queda en 119 g/km, por lo que está exento del pago de Impuesto de Matriculación). Hemos poddo conducirlo brevemente y va mejor que el anterior. No es el culmen del refinamiento, pero ofrece prestaciones suficientes para la gran mayoría de conductores.

Por encima se sitúan dos variantes del motor 2.0 CRDi. En primer lugar el 136 CV, ligado invariablemente a la tracción delantera. Respecto a la anterior generación (ver prueba), gana nada menos que 53 Nm de par motor, hasta los 373 Nm de 1.500 a 2.500 rpm. El tope de gama será el 2.0 CRDI de 184 CV, que se puede seleccionar con tracción delantera o total, y ligado al cambio manual o al automático de seis relaciones. Este último pudimos probarlo más a fondo y pronto os contaremos más en detalle nuestras impresiones.

Equipamiento Kia Sportage 2016

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Los niveles de terminación elegidos para el lanzamiento son los denominados Basic, Concept, Drive, Emotion y GT-Line:

  • Kia Sportage Basic: neumáticos 215/60 llantas de aleación de 16 pulgadas, manecillas en color exterior de la carrocería, spoiler trasero, retrovisores exteriores eléctricos, faros antiniebla. Dentro encontrarás un sistema de audio con conexiones Aux + USB,  mandos en el volante para controlar el sonido, Bluetooth y aire acondicionado.
    En materia de seguridad, no faltan 6 airbags y los habituales sistemas de seguridad (ESC, VSM, TSA, DBC, HAC, TCS,+ ESS). Solamente puede elegirse con el motor básico de gasolina.
  • Kia Sportage Concept: suma barras en el techo, luces diurnas tipo LED, volante y palanca de cambios en piel, control de crucero con limitador de velocidad y sensores de aparcamiento traseros.Puede mejorarse con un pack opcional que suma el navegador 2.0 con pantalla de 7 pulgadas y sensor de luces (800 euros en el momnento del lanzamiento).

  • Kia Sportage Drive: Como es habitual en la marca, se trata del más equilibrado. Mejora el aspecto exterior con llantas de aleación de 17 pulgadasm retrovisores plegables con el intermitente incorporado, ópticas traseras LED, lunas oscurecidas.
    En el interior no faltam el navegador 2.0 con pantalla de 7 pulgadas con asistente de estacionamiento y servicios de conectividad, USB para las plazas traseras, panel de instrumentos supervision 4,2 pulgadas climatizador bizona… y asistentes a la conducción interesantes como el de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, asistente dinámico de luces de carretera…Puede mejorarse aún más con un par de paquetes, el Pack Vision: faros bixenon y lavafaros (900 euros) y el Pack Total (800 euros).
  • Kia Sportage Emotion: Suma los faros bixenon y lavafaros y techo solar panorámico en el interior. Dentro mejora el navegador, con pantalla de ocho pulgadas y los servicios de conectividad Tom Tom (con siete años de actualizaciones). También cuenta con un excelente sistema de sonido JBL, tapicería de piel, botón de arranque y llave inteligente, además de los sensores de aparcamiento delanteros.

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  • Kia Sportage GT-Line: La gran novedad de esta generación, con todo el equipamiento del Emotion y elementos para diferenciar su aspecto, como las llantas de 19 pulgadas, faros antiniebla delanteros LED, moldura lateral cromada, faldones delantero y trasero, doble salida de escape… Dentro dispone de pedales de alumino y levas de cambio en el volante en las versiones automáticas.
    Se completa con el Pack Luxury (1.700 euros), que suma el sistema de asistencia a la frenada de emergencia, sistema de detección de ángulo muerto alerta de tráfico trasero y el portón “manos libres” que ayuda a cargar el coche cuando vas con las manos cargadas.

Precios Kia Sportage 2016

Estos son los precios sin descuentos (arrancan desde los 18.000 euros, con la promoción de descuento y financiando con la marca, pero sin incluir el Plan PIVE):

Motor Acabado Precio
1.6 GDi 4×2 132 CV BASIC 22.850 €
1.6 GDi 4×2 132 CV CONCEPT 23.700 €
1.6 GDi 4×2 132 CV DRIVE 26.300 €
1.6 GDi 4×2 132 CV EMOTION 29,000 €
1.6 T-GDi 4×4 177 CV GT Line 34.400 €
1.6 T-GDi DCT 4×4 177 CV GT Line 36.400 €
1.7 CRDi 4×2 115 CV CONCEPT 25.700 €
1.7 CRDi 4×2 115 CV DRIVE 28.300 €
1.7 CRDi 4×2 115 CV EMOTION 31.900 €
2.0 CRDi 4×2 136 CV GT Line 33.400 €
2.0 CRDi 4×4 136 CV GT Line 35.400 €
2.0 CRDi 4×4 185 CV GT Line 37.900 €
2.0 CRDi Aut 4×4 185 CV GT Line 39.900 €

Fuente: Kia
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2 COMENTARIOS

  1. Creo que sus precios están muy por encima de lo que Kia España dijo en la presentación del mismo, el básico arrancaría en 18000 euros

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