De un tiempo a esta parte, los fabricantes apuestan cada vez más por los familiares compactos, versiones con carrocería familiar de sedanes o hatchbacks compactos. A diferencia de antaño, hoy sus formas exteriores han ganado en atractivo, al tiempo que conservan el dinamismo y una gran capacidad de maletero a la altura (o incluso superior) al de coches más grandes. Pues bien, en enero de 2015 comenzará la comercialización de una de las apuestas más atractivas estéticamente de este segmento, el Mercedes CLA Shooting Brake, si bien las entregas de las primeras unidades se entregarán a sus dueños en marzo de 2015.

En lo estilístico, se trata de un CLS Shooting Brake más pequeño. Toma como punto de partida el Mercedes CLA y destaca por su naja altura (1.435 mm),con un espacio acristalado muy limitado debido a una alta cintura. Con la curva que describe su silueta al llegar a la zaga se asemeja a un coupé… pero no se peca de estrecheces de altura como el coche del que parte ya que se han ganado cuatro centímetros de altura en las plazas tarseras (hasta 94,7 cm según la marca), además de que el acceso a esa zona también es más sencillo por la forma de las puertas.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) 2014Tal y como lo definen desde Daimler, “combina a la perfección la emoción de un coupé con la inteligencia de un Shooting Brake”. A eso añadimos unas cotas contenidas. El CLA Shooting Brake mide 4.630 mm de longitud (como el sedán), 1.777 mm de anchura y los mencionados 1.435 mm altura.No es de extrañar que anuncie un coeficiente aerodinámico muy bueno. SI el CLA Coupé BlueEFFICIENCY Edition marca un espectacular cx de 0,22, esta versión familiar se queda como el más aerodinámico de su clase, con un coeficiente cx de 0,26. 
La superficie cx x A, decisiva para la resistencia del aire a la circulación del vehículo, es en el CLA Shooting Brake de 0,57 m2.

Más allá del morro alargado, la mayor diferencia respecto al modelo del que deriva es, por supuesto, su zaga. El portón trasero, coronado con un spoiler, tiene una ligera ligera caída, y emncaja a la perfección en las formas sinuosas de sus grupos ópticos traseros (recordando el parentesco del CLA Shooting Brake con el CLA Coupé de cuatro puertas y con el modelo más grande, el CLS Shooting Brake).

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) 2014Mantiene otros rasgos propios de los coupés, como las puertas con ventanillas sin marco, un detalle nada habitual en carrocerías de este tipo. Eso sí, conserva de los familiares su lado más práctico: un buen espacio de carga. Piede que la cifra del volumen del maletero (495 litros) no parezca demasiado espectacular, pero ojo, porque crece. Puede ajustarse la inclinación y la posición de los respaldos traseros, para ganar un centenar de litros más de carga, hasta los 595 litros (si bien los pasajeros han de renunciar a algo de comodidad). Cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros, como podemos ver en las imágenes, no queda un espacio completamente plano, pero sí muy competente, ya que llega a los 1.354 litros de capacidad.

Mercedes asegura que la anchura del maletero, de hasta 1.328 mm, es la mayor en el segmento. Y los remates del mismo parecen estar a la altura de lo que acostumbra la marca en otras zonas más nobles. El enclavamiento magnético de la tapa de acceso al habitáculo desde el maletero, en el respaldo trasero, que puede abrirse para transportar objetos largos, como esquís.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) 2014Para mejorar el confort y el uso variable del maletero se ofrecen equipos opcionales como el portón trasero EASY-PACK de accionamiento eléctrico o el paquete para el compartimento de carga. Este último incluye, además de los respaldos traseros con posición vertical para carga, una caja plegable, una toma de corriente de 12 V y una red adicional para guardar objetos a un lado del maletero. Como opción están disponibles también listones de aluminio con insertos antideslizantes para el piso del maletero que crean un ambiente exclusivo.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) 2014En el Interior destacan los materiales de alta calidad y asientos integrales, con un diseño prácticamente calcado del CLA. La marca ya informa de que con los paquetes de equipamiento especiales incluyen costuras en color de contraste.

El cuadro de instrumentos consta de dos relojes grandes con instrumentos redondos más pequeños integrados en su interior. Las agujas plateadas cuentan con detalles de color rojo y las esferas presentan son en color gris plata. La nueva generación de volantes de tres radios estará  disponible en diferentes variantes, con el volante deportivo multifunción con sección inferior plana y costuras de color rojo o negro.

Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Shooting Brake (X117) 2014En el tablero de instrumentos se han integrado cinco difusores redondos para el aire de ventilación, con los aros exteriores de los difusores galvanizados en cromo plateado. Pero en la consola central la máxima protagonista es la pantalla de 7 pulgadas, si bien existirá otra opcional de 8 pulgadas, junto al COMAND Online o al sistema Audio 20.

Gama de motores

EL CLA Shooting Brake estará disponible de inicio con dos motores diésel (de 136 y 177 CV) y tres de gasolina (de 122, 156 y 211 CV). Podrán llevar opcionalmente cambio de doble embrague 7G-DCT y cambio automático para el más potente de la gama. Todas las variantes van equipadas de serie con la función de parada y arranque ECO y cumplen la normativa Euro 6 de gases de escape. La tracción integral está también disponible a partir de la introducción en el mercado y en septiembre de 2015 llegarán las versiones diésel CLA 200 CDI 4MATIC y 
CLA 220 CDI 4MATIC.
 Esta es la oferta completa:

Motores de gasolina

  CLA 180 CLA 200 CLA 250 CLA 250 4MATIC
Cilindrada 1.595 cc 1.595 cc 1.991 cc 1.991 cc
Potencia 122 CV 156 CV 211 CV 211 CV
Par motor 200 Nm 250 Nm 350 Nm 350 Nm
Consumo mixto (manual) 6,0-5,5 l/100km 6,0-5,6 l/100km
Consumo mixto (7G-DCT) 5,6-5,3 l/100km 5,6-5,3 l/100km 5,7-5,5 l/100km 6,8-6,6 l/100km
Emisiones CO2 (mínimas) 124 g/km 124 g/km 128 g/km 152 g/km
Aceleración 0-100 km/h 9,3 segundos 8,7 segundos 6,9 segundos 6,8 segundos

Motores diésel

  CLA 200 CDI CLA 220 CDI
Cilindrada 2.143 cm3 2.143 cm3
Potencia 136 CV 177 CV
Par motor 300 Nm 350 Nm
Consumo mixto (manual) 4,4-4,1 l/100km
Consumo mixto (7G-DCT) 4,2-3,9 l/100km 4,3-4,0 l/100km
Emisiones CO2 (mínimas) 101 g/km 105 g/km
Aceleración 0-100 km/h 9,5 segundos 8,3 segundos

El CLA Shooting Brake estará disponibles con dos líneas de equipamiento, Urban y AMG Line, ambas con numerosos detalles individuales para el exterior e interior:

CLA Shooting Brake AMG Line: incrementa la deportividad y exclusividad. Incluye el kit estético AMG, las llantas de aleación AMG de 18 pulgadas con 5 radios dobles y un equipo de escape de doble flujo con embellecedores cromados en las salidas. Tendrá el tren de rodaje con altura rebajada y dirección directa deportiva.

En el interior tendrá asientos deportivos tapizados en símil de cuero ARTICO/microfibra DINAMICA, el volante multifunción con sección inferior plana y la palanca del cambio forrada en cuero.

CLA Shooting Brake Urban Line: incluye parrilla de efecto diamante con pasadores en negro brillante, las llantas de aleación de 18 pulgadas con 5 radios dobles y el equipo de escape de doble flujo con embellecedores cromados en las salidas. En el interior contribuyen al carácter deportivo los asientos con costuras en color de contraste, el volante multifunción forrado en cuero con perforaciones en la zona de agarre y una moldura decorativa de efecto ondulado.

Pero, además, contará de inicio con una edición limitada especial de lanzamiento:

Mercedes CLA OrangeArt Edition

Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Shooting Brake (X117) 2014

La unidad especial de lanzamiento para del Mercedes CLA Shooting Brake se denomina OrangeArt Edition, que añade al familiar toques en color naranja con piezas provenientes de los paquetes AMG Line y Night.

Por ejemplo, las llantas de 18 pulgadas de diseño multirradio llegan firmadas por AMG y están pintadas en negro con una pestaña naranja. Este color también se utiliza para el faldón delantero y trasero, además de la pieza que enmarca los faros bixenón.

Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Shooting Brake (X117) 2014
Estos pequeños detalles anaranjados también se pueden ver en el interior como las costuras de los asientos deportivos con tapicería de cuero/microfibra y en unas franjas en los cinturones. Siguiendo con el salpicadero, nos encontramos un volante multifunción de cuero con tres radios, un panel de instrumentos con un símil de cuero y una moldura de aluminio oscuro.

Fuente: Daimler
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