Después de que a finales del verano se confirmase la nueva gama Abarth Punto, ahora llega la confirmación de los equipamientos y precios del Abarth más pequeño, el Abarth 500 y su variable descapotable, el Abarth 500C

La mayor novedad es que se incorporan a la Gama el Abarth 595 y 595C, y cada uno de ellos se propone con dos niveles de acabado. Uno enfocado al confort que es el denominado “Turismo” y otro, el Competizione, que se inclina más por lo deportivo. Te dimos todos los detalles en esta anterior información. Además para aquellos que deseen más exclusividad y personalización está la Abarth Fuori Serie. Y como no, se siguen ofreciendo ediciones especiales y limitadas de Abarth, como la 695 Edizione Maserati basada en el 500C con motor de 180 CV.

La gama queda configurada de la siguiente manera

  • Abarth 500/500C

En los Abarth 500 y 500C no ha variaciones sustanciales, mantienen el motor 1.4 Turbo de 135 CV, aunque ahora con la posibilidad de incorporar el cambio secuencial con levas en el volantes por 1.550 €, en cuyo caso la potencia se incrementa hasta los 140 CV.

Gana en equipamiento. De serie lleva volante en piel, pedales y reposapiés deportivos, asientos deportivos con reposacabezas integrado, radio cd con MP3 y mandos en el volante, sistema manos libres Blue&Me con conexión USB y Bluetooth y pre-instalación para navegador y telemetría. Sin embargo, su precio final se reduce en 1.000 € en relación a anteriores modelos de igual potencia.

El Abarth 500C cuesta 1.850 € más, con el que ganas un techo descapotable de lona que no se desmonta por completo, sino que mantiene los pilares y los largueros horizontales del techo y se queda plegado junto con la luneta trasera.

  • ABARTH 500 1.4 16v T-JET  135 CV: 18.450 €
  • ABARTH 500 1.4 16v T-JET 135 CV (Secuencial): 20.000 €
  • ABARTH 500C 1.4 16v T-JET 140 CV: 20.300 €
  • ABARTH 500C 1.4 16v T-JET 135 CV (Secuencial): 21.850 €
Abarth 595 Turismo y Competizione
  • Abarth 595/595C Turismo y Competizione

Estas versiones nuevas son similares a la anterior versión del 500 con el kit esseesse (motor 1.4 Turbo potenciado a 160 CV), pero ahora llegan con esa mecánica de fábrica. En cuanto al equipamiento de 595 Turismo y 595 Competizione, son muy completos, enfocados a  la elegancia en el primer caso y a la deportividad en el segundo.

El Abarth 595 Turismo añade faros de xenon, llantas de 17”, asientos de cuero, suspensión delantera FSD y trasera KONI; discos de freno perforados y pinzas de freno en color rojo. L

a gama Abarth 595 Competizione añade además de todo lo dicho hasta el momento, asientos Sabelt, tubo de escape Record Monza y otros detalles como pedales y reposapiés de aluminio y alfombrillas específicas.

Así quedan configurados sus precios:

  • ABARTH 595 TURISMO 1.4 16v T-JET 160 CV: 22.550 €
  • ABARTH 595 TURISMO 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial): 24.100 €
  • ABARTH 595 COMPETIZIONE 1.4 16v T-JET 160 CV: 24.400 €
  • ABARTH 595 COMPETIZIONE 1.4 16v T-JET 135 CV (Secuencial): 25.950 €
  • ABARTH 595C TURISMO 1.4 16v T-JET 160 CV: 24.400 €
  • ABARTH 595C TURISMO 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial): 25.950 €
  • ABARTH 595C COMPETIZIONE 1.4 16v T-JET 160 CV: 26.250 €
  • ABARTH 595C COMPETIZIONE 1.4 16v T-JET 135 CV (Secuencial): 27.800 €

Fuente: FIAT

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