Será en verano cuando llegue una nueva versión de acceso de los Audi TT Coupé y TT Roadster. El deportivo compacto podrá elegirse entonces una versión 1.8 TFSI que desarrolla 180 CV (132 kW), tanto con cambio manual como con el S tronic de doble embrague, disponible opcionalmente. La nueva mecánica de entrada a la gama estará disponible en el Audi TT Coupé desde aproximadamente 36.620 euros, y en el TT Roadster desde aproximadamente 39.510 euros.

El bloque es un TFSI con turbocompresor con 1.798 cc de cilindrada, que rinde 180 CV y un par máximo de 250 Nm desde las 1.250 hasta las 5000 rpm. Las prestaciones del Audi TT Coupé con transmisión manual de 6 velociddes con él son más que buenas. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos , con un consumo de 5,7 l/100 km. Asociado al S tronic de 6 marchas de doble embrague automático, esa cifra se eleva hasta los 7 segundos, y el consumo sube  6 litros a los 100 km. En ambos casos la velocidad máxima es de 241 km/h.

1,8 Liter-Vierzylinder-TFSI-Motor
1,8 Liter-Vierzylinder-TFSI-Motor

En el caso del Audi TT Roadster las prestaciones bajan ligeramente. Con el cambio manual acelera de 0 a 100 Km/h en 7,2 segundos y homologa un consumo de 5,8 l/100 km. En caso del automático pasa a acelerar en 7,3 segundos y a consumir 6,1 l /100 km . Con el peso extra de quitarle el techo, la velocidad máxima se queda en 237 km/h.

Audi TT 2014 interior 01

A pesar de tratarse de una versión de entrada, podrá contar con el mismo equipamiento que pueden llevar los motores más potentes. Eso incluye los asientos deportivos con reposacabezas integrados, freno de estacionamiento eléctrico o la dirección progresiva de serie. Los más sibaritas podrán montar el Audi virtual cockpit, una opción única en el segmento de los deportivos compactos.

Audi TT S Line Edition

Además de esta nueva motorización de entrada, Audi ofrece en la nueva generación del TT tres motores de dos litros de cilindrada: el TT 2.0 TDI ultra con 184 CV (4,3 l/100 km de consumo) y dos versiones del 2.0 TFSI, con 230 CV y 310 CV en el caso del TTS.

Con los dos primeros motores Audi ofrece también la primera edición especial, el Audi TT S Line Edition, que añade el paquete S line exterior, el MMI navegador Plus, un volante deportivo multifunción, llantas de aleación de 18 pulgadas, el sistema de ayuda al aparcamiento trasero, los espejos retrovisores calefactables y abatibles y el espejo interior antideslumbramientos. Esta edición especial se encuentra disponible con las siguientes combinaciones mecánicas y precios:

Precios Audi TT S line

  • Audi TT S line edition 1.8 TFSI 180 CV manual: 36.620 €
  • Audi TT  S line edition 1.8 TFSI 180 CV S tronic 39.280 €
  • Audi TT S line edition 2.0 TFSI 230 CV : 44.010 €.
  • Audi TT S line edition 2.0 TFSI 230 CV S tronic: 46.650 €.
  • Audi TT S line edition 2.0 TFSI 230 CV S tronic quattro: 49.705 €.
  • Audi TT S line edition 2.0 TDI 184 CV: 45.520 €.

Precios Audi TT Roadster S line

  • Audi TT Roadster S line edition 1.8 TFSI 180 CV: 39.510 €
  • Audi TT Roadster S line edition 1.8 TFSI 180 CV S tronic: 42.070 euros
  • Audi TT Roadster S line edition 2.0 TFSI 230 CV: 47.510 euros
  • Audi TT Roadster S line edition 2.0 TFSI 230 CV S tronic: 50.150 euros
  • Audi TT Roadster S line edition 2.0 TFSI 230 CV S tronic quattro: 53.205 euros
  • Audi TT Roadster S line edition 2.0 TDI 184 CV: 48.720 euros

Fuente: Audi
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[NOTA: Artículo publicado originalmente el 07/05/2015 y actualizado con los precios definitivos de toda la gama con el acabado S line Edition]

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