El nuevo Opel Astra Sports Tourer muestra un estilo depurado con expresivas líneas y elementos característicos del nuevo lenguaje de diseño que cultiva la firma alemana. Es deportivo y elegante a la vez, y además añade el estilo del Astra cinco puertas. Aúna funcionalidad y versatilidad. En una frase, que no se priva de nada.

Entre algunos detallles exteriores, destacar los faros en forma de “ojo de águila” y los anchos intermitentes, que armonizan con la amplia parrilla frontal para conquistar de inmediato. Las fluidas líneas que conducen hasta los pilares delanteros aportan elocuente creatividad y valor aerodinámico. Un personal conjunto subrayado por la expresiva forma de “ala” de las luces de conducción diurna.

Visto de perfil, llama la atención la prolongada línea de techo estilo coupé, que culmina con el spoiler trasero, en tanto que el pilar C se une armoniosamente con la línea de cintura ligeramente ascendente. Este perfil lateral se ve reforzado por el diseño y perfectas proporciones de las ventanas y el motivo estilístico en forma de “cuchilla” que destaca bajo la línea de cintura. El efecto general es deportivo, estilizado, elegante y claramente aerodinámico, sin comprometer por ello la funcionalidad ni el espacio interior. Los grupos ópticos traseros con forma de “ala” extienden visualmente la línea de cintura hasta la trasera. La estructura en forma de V, un rasgo estilístico propio del diseño de Opel, da protagonismo al logotipo de la marca y al espacio para la matrícula. La impresión de solidez del paragolpes optimizado aerodinámicamente y la facilidad de carga aportan el toque final de deportiva funcionalidad. Ya pueden tomar nota algunos de sus rivales, como el Peugeot 308 SW Active o el Focus Sportbreak.

Interior

El interior de este familiar transmite amplitud y luminosidad. Los materiales de alta calidad se corresponden con el elevado nivel de acabado. Las principales superficies son suaves al tacto y muestran un granulado de alta calidad. Los cromados añaden un moderno atractivo técnico. El detalle en forma de “cuchilla” también se encuentra en detalles como las salidas de aire, los tiradores de las puertas y el volante. La atención a los detalles también se aprecia en el diseño de todos los elementos de control y en los accesibles espacios portaobjetos. El resultado es un lujoso entorno que te “transporta” más allá de lo que es habitual en vehículos de estas características.

Pragmatismo sencillo

En un vehículo de carrocería familiar, como este, el maletero y la capacidad de carga es uno de los argumentos de compra más importante. En el Astra Sport Tourer la zona de carga tiene una gran versatilidad que le permite pasar de una capacidad mínima de 500 litros que se puede ampliar hasta 1.550 con sólo apretar un botón. Los respaldos de la segunda fila se pliegan de esa simple forma desde la parte trasera del vehículo y dejan un hueco de 1,8 metros de largo. Un botón a la derecha del maletero abate los respaldos de las dos plazas de la derecha y otra a la izquierda el de esa plaza. Con este sistema se puede ampliar el espacio del maletero sin tener que desplazarse a los laterales, lo que sí es necesario para subir los respaldos que se hace sólo con presión. El central cuenta también con una abertura para colocar objetos largos como esquís.

El cubremaletero se eleva con una ligera presión, una opción muy cómoda para dejar objetos pequeños o tener más espacio para colocar maletas. Para volver a colocarlo en la posición inicial es necesario ajustarlo manualmente. Cuando está levantado dificulta la vista por el retrovisor. El espacio de carga es muy cuadrado, sin ángulos por el paso de rueda y con unos cajones laterales. Está totalmente enmoquetado y tiene varios accesorios para aprovechar aún más el espacio como una red para sujetar bultos pequeños o una protección para las alfombras.

Precios por versiones:

Gasolina:

  • 1.6i 16v 115 CV Enjoy 19.775 €
  • 1.4i 16v Turbo 140 CV Enjoy 20.790 €
  • 1.4i 16v Turbo 140 CV Cosmo 22.525 €
  • 1.4i 16v Turbo 140 CV Cosmo Aut. 24.050 €
  • 1.4i 16v Turbo 140 CV Sport 22.665 €
  • 1.6i 16v Turbo 180 CV Cosmo 24.560 €
  • 1.6i 16v Turbo 180 CV Sport 24.700 €

Diésel:

  • 1.3 CDTI 95 CV EcoFlex S&S Enjoy 20.135 €
  • 1.7 CDTI 110 CV Enjoy 20.805 €
  • 1.7 CDTI 110 CV Cosmo 22.540 €
  • 1.7 CDTI 110 CV Sport 22.680 €
  • 1.7 CDTI 125 CV Enjoy 21.415 €
  • 1.7 CDTI 125 CV Cosmo 23.150 €
  • 1.7 CDTI 125 CV Sport 23.290 €
  • 2.0 CDTI 160 CV S&S Cosmo 24.645 €
  • 2.0 CDTI 160 CV Cosmo Aut. 25.675 €
  • 2.0 CDTI 160 CV S&S Sport 24.645 €

Ficha técnica
Nº de cilindros/Orientación     4/en linea
Cilindrada     1.598 CC
Potencia     116 CV
Par máximo     155 NM a 4000 RPM
Tracción     delantera
Cambio     manual de 5 velocidades
Velocidad máxima     185 Km/h
Aceleración 0-100 km/h     12,3 seg
Consumo urbano / carretera / medio     8,6/5,1/6,4 L/100 Km
Dimensiones (Largo / Ancho / Alto)     4698 / 1814 / 1535 mm
Capacidad del maletero     500 litros
Válvulas     4
Inyección     Indirecta
Combustible     Gasolina sin plomo
Potencia específica     85,0 CV/L
Neumáticos     205/60 R16 – 6,5 x 16
Autonomía media     875 Km
Puertas     5
Plazas     5
Batalla     2.685 mm
Vías delantera-trasera     1544 – 1558 mm
Emisión CO2     149 gr/Km

Algunos detalles del equipamiento:
Barras de techo anodizadas
Espejos exteriores orientables eléctricamente
Parasoles con espejos de cortesía iluminados
Tiradores exteriores de puertas en color de carrocería
2 portavasos en consola central
Aire acondicionado
Alfombrillas
Asiento del conductor con ajuste de altura
Asiento trasero abatible 60/40
Bolsas en respaldo de asientos delanteros
Cierre centralizado
Climatizador bizona
Cubremaletero
Fondo del maletero colocable en varias alturas (Flex Floor)
Luces de lectura delanteras y traseras
Molduras interiores en “plata dust”
Sensor de lluvia
Toma de corriente en asientos traseros
7 altavoces
Radio CD 400 MP3
Toma de sonido auxiliar
Elevalunas eléctricos delanteros
Encendido automático de faros
Kit de reparación de neumáticos
Mando de apertura a distancia
ABS
Airbag frontal conductor y pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Aviso de cinturón de seguridad de asientos delanteros y traseros
Control de estabilidad (ESP Plus)
Control de velocidad de crucero
Desactivación manual airbag frontal pasajero
Dirección asistida eléctrica
Espejo interior electrocromático
Espejos exteriores calefactados
Fijaciones ISOFIX en asientos laterales traseros
Limpialuneta
Luces de conducción diurna

Galería de imágenes del Opel Astra Sports Tourer:

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