Está claro que las autoridades francesas no se andan con “chiquitas”. El pasado miércoles 28 de septiembre, por la tarde realizaron una “intervención” de lo más peculiar. Se presentaron con varias grúas en el número 42 de la Avenue Foch parisina, en las cercanías del conocido Arco del Triunfo. Esta es la dirección donde reside la familia del dictador Teodoro Obiang Nguema, presidente de Guinea Ecuatorial.
Sistemáticamente y ante la atónita mirada de los transeúntes, varios operarios y policías procedieron a ir cargando en las grúas una fantástica colección de los más impresionantes superdeportivos que una inmensa fortuna (como la que se le atribuye al dictador guineano y su familia) puede comprar.
Uno tras otro, “dos” Bugatti Veyron, un Maserati MC12, un Porsche Carrera GT, un Ferrari Enzo, un Ferrari 599 GTO, un Aston Martin V8 V600 LM y un Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé fueron encontrando acomodo en los vehículos de transporte con destino a los depósitos del Departamento de Justicia. El valor total supera ampliamente la cifra de ¡¡5 millones de euros!!
Y ¿por qué ha tenido lugar tan espectacular intervención? Según hemos podido averiguar en diversos medios, podría tener algo que ver con ciertas investigaciones relacionadas con el presidente de Guinea Ecuatorial y, en particular, con el uso de fondos públicos para comprar propiedades privadas en Francia.
Teodoro Obiang Nguema es actualmente el líder que más tiempo lleva ocupando su cargo en el continente africano y, además, es el presidente de la Unión Africana. En noviembre del año 2010, el Tribunal Supremo de Francia nombró un juez de instrucción y ordenó la apertura de una investigación judicial, en la que se afirma que el Presidente ha utilizado fondos del Estado guineano para comprar propiedades privadas en Francia.
Recordemos que la antigua colonia española dispone de inmensas reservas de petróleo, pero estos ingresos no tienen reflejo para la población del país. Con constantes acusaciones generalizadas de desvío de fondos y corrupción, que también implican a su hijo mayor: Teodoro Obiang Nguema Mango, que ocupa el cargo de Ministro de Agricultura. El vástago del dictador, más conocido por “Teodorín”, ha hecho siempre ostentación de un lujoso estilo de vida en diversas partes del mundo, especialmente en Estados Unidos, donde posee una mansión de 35 millones de dólares en Malibú (California), toda una flota de coches de lujo y un avión privado.
Pero, dejémonos de estos menesteres (para los cuales existen otros medios) y centrémonos en realizar una pequeña reseña de los vehículos en cuestión:
o Bugatti Veyron: Esta bestia movida por un propulsor W16 de 7.993 cm3, con una potencia de 1.001 CV y un par de 127,5 kgm que le permiten alcanzar una velocidad punta de 407,8 km/h y acelerar 0 a 100 km/h en 2,64 segundos. Su precio estimado es de 1.300.000 €.
o Maserati MC12: El modelo de la marca del tridente usa el chasis del Ferrari Enzo. El motor es un V12 atmosférico de 6.0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 632 CV de potencia. La velocidad máxima del MC12 es de 330 km/h. Sólo se produjeron 60 unidades, que se vendieron a “clientes seleccionados” a razón de 600.000 € la unidad.
o Porsche Carrera GT: Este superdeportivo alemán es uno de los más apreciados por los coleccionistas, del que se produjeron 1.270 unidades, a un precio inicial de unos 325.000 €. Está equipado con un propulsor V10 de 5,7 litros que entrega 612 CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar los 335 km/h.
o Ferrari Enzo: De este modelo de la marca del “cavallino rampante” se construyeron 400 unidades, y su precio actual puede llegar a los 722.000 €. Equipa un motor V12 central trasero de 5998 cc de cilindrada que desarrolla una potencia máxima de 660 CV a 7800 rpm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 s, de 0 a 300 en 26,1 segundos y alcanzar los 360 km/h de velocidad máxima.
o Ferrari 599 GTO: Es una edición limitada del Ferrari 599 GTB Fiorano, del que solo se produjeron 599 unidades. Está propulsado por un motor de 12 cilindros en V de 6 litros de cilindrada, con una potencia de 670 CV. Es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,35 segundos y lograr 335 km/h de velocidad punta.
o Aston Martin V8 Coupe: Solamente se produjeron 101 unidades, entre los años 1996 y 2000, y equipaba un motor V8 de 5340 cc, capaz de entregar 349 CV de potencia.
o Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: Este modelo de lujo y representación dispone de un motor V12 de 6749 cc con 460 CV de potencia, que es capaz de lanzar sus 2620 kg de peso hasta una velocidad de 240 km/h (autolimitada) y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
Todos estos modelos suponemos que serán subastados próximamente por la justicia francesa.
Via | GT Spirit
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