El Opel Astra 2016, nombrado coche del año en Europa, mejora su gama con la llegada del nuevo motor 1.6 litros BiTurbo, un diésel ya disponible en la carrocería familiar (el Opel Astra Sport Tourer 2016) y que parece la versión más adecuada para quienes busquen un compacto con buenas prestaciones pero sin tener que preocuparse demasiado por los consumos. Está ya a la venta en España por un precio de 23.900 euros.
El nuevo Opel Astra BiTurbo cuenta con el motor 1.6 BiTurbo CDTI, que rinde 160 CV a 4.000 rpm y garantiza un buen empuje desde bajo régimen, gracias a sus 350 Nm de par máximo desde 1.500 rpm. Las prestaciones del compacto con esta mecánica son muy buenas, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos, recupera de 80 a 120 km/h en quinta velocidad en sólo 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
Estas cifras se han conseguido gracias al propulsor con dos turbocompresores que actúan de forma secuencial y la dieta de adelgazamiento a la que se ha sometido a esta generación del Astra y que consiguió bajar 200 kg respecto a la anterior. Eso ayuda también mucho a los consumos. Así entendemos que homologue entre 4,0 y 4,1 l/100 km (lo que equivale a unas emisiones de entre 106 y 108 gr de CO2 por km según el NEDC.
El Opel Astra BiTurbo asocia su mecánica a una caja de cambios manual de seis velocidades (no se ofrece con automático, con el que sí cuenta el Astra diésel de 136 CV). Respecto a este, no hay una enorme diferencia de precio, pues el sobrecoste es de apenas 600 euros, sin que haya una diferencia en consumos muy abultada (si tomamos como referencia las cifras de homologación, ya que éste anuncia 3,9 l/100 km). Estos son los precios con los dos niveles de equipamiento en los que se puede elegir (Dynamic y Excellence), que pueden acogerse al Plan PIVE y a una interesante promoción:
| Versión | PVP | Promoción + PIVE |
| Astra 1.6 CDTI BiTurbo Dynamic | 23.900 € | 18.887 € |
| Astra 1.6 CDTI BiTurbo Excellence | 24.400 € | 19.322 € |
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