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Pagani Huayra Pachetto Tempesta: tormenta perfecta… y cara
El Pagani Huayra Pachetto Tempesta es un paquete que mejora aerodinámica y comportamiento. No cambia su motor de 730 CV, pero eso no implica que sea barato.
Parquímetro: el controlador de aparcamiento que inventó un periodista
El parquímetro tiene muchos detractores que lo ven como un servicio completamente prescindible. Recorremos los primeros años de su creador en EE.UU.
BMW M5 Competition Edition
El BMW M5 Competition Edition es una edición especial de la berlina deportiva que eleva su potencia hasta los 600 CV y de la que se fabricarán 200 unidades.
Donkervoort D8 GTO RS ¿hasta dónde es capaz de llegar?
El Donkervoort D8 GTO RS es un deportivo muy ligero con un motor de cinco cilindros en línea, muy ligero y que está pensado para la conducción extrema.
Alpine A110, el pequeño gigante de los rallies
El Alpine A110 fue uno de los grandes coches de rally de la historia. Las unidades oficiales que salían de fábrica eran todavía más eficaces, ligeras y capaces.
Volvo Tundra: el concept sueco de Bertone nacionalizado francés
El prototipo Volvo Tundra Concept de 1979 se adelantó una década a las tendencias de diseño. Desechado por ingleses y suecos, fue el germen del Citroën BX.
Farolas elásticas: un logro en la seguridad pasiva
La empresa Adhorna ha desarrollado columnas de alumbrado frangibles, que suponen un gran avance en lo que a la seguridad pasiva se refiere, pues se doblan ante un impacto.
La mula mecánica perfecta para granjeros amantes de la tecnología punta
El joven diseñador Edgar Sarmiento ha diseñado prototipo de mula mecánica, un 4×4 que dará un respiro a los exhaustos animales que trabajan en el campo.
Los tres pilares del Ford Ecoblue, la revolución de los motores diésel
El motor Ford Ecoblue que estrenará el Transit prometen menos consumo y contaminación. Los ingenieros lo han logrado con tecnologías sofisticadas y un innovador diseño del bloque.
Maserati Sebring, el GT italiano de los 60 nunca olvidado
En los años 60 el Maserati Sebring supuso un cambio de rumbo en la marca. Dejaban los coches de competición para centrarse en los GT de calle, más rentables.