Renault es la marca más importante en Europa en lo que a vehículos comerciales se refiere. El fabricante francés es líder en ventas desde 1998 y, más en concreto, de la Renault Trafic se han vendido más de 1,6 millones de unidades desde su lanzamiento allá por 1980. En marzo conocimos la estética de la nueva generación, (desarrollada junto al nuevo Opel Vivaro y el futuro Nissan Primastar) y ahora lelga el momento de hablar de cómo queda configurada la gama de este exitoso comercial.

Esta nueva generación se fabrica en la planta que Renault tiene en Sandouville (Francia), donde también se fabrican los Opel Vivaro con techo alto. Estéticamente la nueva Renault Trafic estrena frontal con el mismo aire que el resto de vehículos comerciales de la marca del rombo.

Renault Trafic 2014 32El nuevo Renault Trafic crece en tamaño respecto a su antecesor. Sus carrocerías miden 1,96 metros de ancho, pero aumentan longitud. La versión corta, denominada L1 mide 4.999 milímetros, mientras que els Trafic largo o L2 miden 5.399 milímetros. Esto suponer ganar 21 centímetros más largas que antes (10 centímetros el voladizo delantero y 11 centímetros el trasero, que benefician al espacio de carga.

Una novedad es que ahora se ofrece en hasta diez colores diferentes para la carrocería (destacan el Verde Bambú que ves en la imagen y un Marrón Cobre) y la posibilidad de que los paragolpes también vayan pintados en el mismo color de la carrocería. Renault ofrece diferentes llantas de aleación, tapacubos… con una lista al nivel de cualquier turismo.

Renault Trafic 2014 13Sobre el espacio de carga, el aumento de tamaño se traduce en 200 litros más en los L1 y 300 litros más en los L2, que tienen una capacidad máxima de hasta 8,6 metros cúbicos (los L1 H1 arrancan en 5,2 metros cúbicos). Eso supone que caben en el más pequeño tres euro palet, cuando antes sólo entraban dos. Renault ofrece diferentes accesorios para organizar la carga, toma de corriente en la zona de carga y hasta 18 puntos de anclaje para sujetar lo que se transporta.

Existe también una trampilla de carga bajo el asiento del acompañante (como se observa en la imagen superior). Abierta, esa trampilla comunica la zona de carga y el habitáculo y así es posible introducir objetos de hasta 3,75 metros de largo en los L1 y de 4,15 metros de largo en el caso de los L2. También han ideado un cierre para la puerta trasera izquierda (donde se sitúa la matricula, la tercera luz de freno y la cámara de marcha atrás) por si es necesario transportar objetos aún más largos, que obliguen a circular con la trasera derecha abierta.

Renault Trafic 2014 19Renault ofrece hasta 270 configuraciones diferentes de su Trafic, sin contar las conversiones que pueden hacer los más de 360 carroceros autorizados por Renault a nivel mundial. Se ofrece con dos alturas y dos longitudes, pero también en versiones Furgón, Mixta, Doble Cabina, Combi o Chasis-Cabina.

La Renault Trafic Combi permite convertir a este comercial en un monovolumen capaz de transportar hasta nueve ocupantes, manteniendo una capacidad de maletero bajo la bandeja de 550 litros en el caso de los L1 y de 890 litros en los L2.

Renault Trafic 2014 08Renault asegura que el puesto de conducción se asemeja bastante a la de un monovolumen. El asiento del conductor está situado 36 mm más bajo y tiene un volante regulable en altura y profundidad. Mejoran los asientos, la calidad de acabado y cuenta con la instrumentación similar a otros turismo de la marca como el Captur o el Clio. También hay hasta 90 litros de capacidad entre sus diferentes huecos, y el asiento central se puede configurar para disponer de una auténtica oficina móvil.

En cuanto al equipamiento, todos los Trafic Furgón incluyen de serie el ABS, EBD, control de estabilidad ESP, airbag para el conductor, cierre centralizado con mando, retrovisor interior Wide View, ordenador de viaje, modo ECO, elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, batería de alta capacidad… Puede contar con el Media NAV con pantalla táctil de 7 pulgadas, el R-Link o el R & GO, que permite colocar una tablet en un soporte específico.

Entre el equipamiento de seguridad que ofrece el nuevo Renault Trafic destaca el Extended Grip, que ayuda a mejorar la tracción en superficies deslizantes. Es una función del control de tracción. También cuentan con asistente de arranque en pendientes, sistema anti-balanceo del remolque…

Renault Trafic 2014 10 En cuanto a motores, la marca del rombo apuesta por el diésel y las baja cilindrada del 1.6 dCi R9M en cuatro niveles de potencia, gracias a versiones de un sólo turbo y versiones TwinTurbo con dos turbocompresores. Únicamente disponible con tracción delantera, todos van acoplados a un cambio manual de seis marchas y cuentan un programa ECO que permite ahorrar un 10% de combustible. Algunas versiones pueden tener Start&Stop. Estos son los motores y sus principales características:

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  • 1.6 dCi 90. Tiene un par máximo de 260 Nm a 1.500 rpm y alcanza 153 km/h de velocidad punta, Aacelera de 0 a 100 km/h en 15,9 segundos necesita para acelerar de 0 a 100 km/h, homologa un consumo medio de 6,5 l/100 km y sus emisiones son de 170 g/km de CO2.
  • 1.6 dCi 115. Tiene un par máximo de 300 Nm a 1.500 rpm y alcanza 168 km/h de velocidad punta. Acelera de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos necesita para acelerar de 0 a 100 km/h, homologa un consumo medio de 6,5 l/100 km y sus emisiones son de 170 g/km de CO2.
  • 1.6 dCi 120 Twin Turbo. Tiene un par máximo de 320 Nm a 1.500 rpm y alcanza 172 km/h de velocidad punta. Acelera de 0 a 100 km/h en 12,0 segundos, homologa un consumo medio de 5,7 l/100 km y sus emisiones son de 149 g/km de CO2. Su precio final es más bajo que el anterior al tener menos emisiones
  • 1.6 dCi 140 Twin Turbo. Tiene un par máximo de 340 Nm a 1.500 rpm y alcanza 181 km/h de velocidad punta. Acelera de 0-100/km en 10,8 segundos, homologa un consumo medio de 6,1 l/100 km y sus emisiones son de 164 g/km de CO2. Se ofrece con Start&Stop.

Renault Trafic 2014 17A continuación te listamos los precios del nuevo Renault Trafic, con todos los impuestos (empresas y autónomos pueden restarle IVA) y sin promociones. Puedes encontrar ofertas de Renault Trafic, publicadas por los propios concesionarios oficiales de la marca en coches.com, donde podrás encontrar buenas ofertas de renting, una solución perfecta para ciertos profesionales:

Precios Renault Trafic Furgón

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  • Renault Trafic Furgón 27 L1H1 dCi 90: 28.500 euros.
  • Renault Trafic Furgón 27 L1H1 dCi 115: 30.331 euros.
  • Renault Trafic Furgón 27 L1H1 dCi 120 Twin Turbo: 30.055 euros.
  • Renault Trafic Furgón 27 L1H1 dCi 140 Twin Turbo: 31.904 euros.
  • Renault Trafic Furgón 29 L1H1 dCi 90: 28.894 euros.
  • Renault Trafic Furgón 29 L1H1 dCi 115: 30.726 euros.
  • Renault Trafic Furgón 29 L1H1 dCi 120 Twin Turbo: 30.434 euros.
  • Renault Trafic Furgón 29 L1H1 dCi 140 Twin Turbo: 32.298 euros.
  • Renault Trafic Furgón 29 L2H1 dCi 90: 29.353 euros.
  • Renault Trafic Furgón 29 L2H1 dCi 115: 31.185 euros.
  • Renault Trafic Furgón 29 L2H1 dCi 120 Twin Turbo: 30.876 euros.
  • Renault Trafic Furgón 29 L2H1 dCi 140 Twin Turbo: 32.757 euros.
  • Renault Trafic Furgón Doble Cabina 27 L1 dCi 115: 33.600 euros.
  • Renault Trafic Furgón Doble Cabina 29 L1 dCi 115: 33.995 euros.
  • Renault Trafic Furgón Doble Cabina 29 L2 dCi 115: 34.454 euros.

Precios Renault Trafic Combi

Renault Trafic 2014 29

  • Renault Trafic Passenger Combi 9 dCi 90: 32.466 euros.
  • Renault Trafic Passenger Combi 9 dCi 115: 33.979 euros.
  • Renault Trafic Passenger Combi 9 dCi 120 Twin Turbo: 33.407 euros.
  • Renault Trafic Passenger Combi 9 dCi 140 Twin Turbo: 35.816 euros.
  • Renault Trafic Passenger Edition 9 dCi 115: 35.059 euros.
  • Renault Trafic Passenger Edition 9 dCi 120 Twin Turbo: 34.446 euros.
  • Renault Trafic Passenger Edition 9 dCi 140 Twin Turbo: 36.896 euros.
  • Renault Trafic Passenger Combi 9 Largo dCi 90: 33.320 euros.
  • Renault Trafic Passenger Combi 9 Largo dCi 115: 34.832 euros.
  • Renault Trafic Passenger Combi 9 Largo dCi 120 Twin Turbo: 34.228 euros.
  • Renault Trafic Passenger Combi 9 Largo dCi 140 Twin Turbo: 36.668 euros.
  • Renault Trafic Passenger Edition 9 Largo dCi 115: 35.913 euros.
  • Renault Trafic Passenger Edition 9 Largo dCi 120 Twin Turbo: 35.267 euros.
  • Renault Trafic Passenger Edition 9 Largo dCi 140 Twin Turbo: 37.750 euros.

Fuente: Renault
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2 COMENTARIOS

  1. Hola, soy Javier valero y deseo saber si la nueva Renault trafic TT 140 combi semi acristalada se puede cojer con “targeta manos libres” y con navegador “R-link”
    Tengo pedida una desde primeros de diciembre 2014 y tengo una entrega aproximada para el próximo mes de marzo 2015 ye confirman que “no se le puede poner la tarjeta manos libres” y el “navegador R-Link”,Es cierto eso?
    Un saludo y feliz año nuevo 2015

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