Un coche termendamente ágil por ciudad que lo aparcas casi en el bolsillo. Así es el Smart Fortwo, ahora también descapotable.
Vamos a empezar a hacer algo de historia antes de entrar de lleno en el Smart Fortwo Cabrio. Originalmente, el Smart fue un proyecto de la marca de relojes y accesorios Swatch. Se trataba de un coche para hacer lo más ágil posible la movilidad individual en ciudad.
Sus dimensiones eran muy reducidas y tenía algunos detalles atractivos, como el poder cambiar los paneles de plástico por otros de diferente color y el poder estacionarse de frente entre los demás autos que estaban en batería, ahorrando vital espacio y aprovechando lugares que otros autos no podrían utilizar.
Swatch recurrió primero a Volkswagen, pero gracias a que Ferdinand Piëch tenía otros planes para un vehículo urbanita, recurrieron a Mercedes-Benz para ser su proveedor oficial de motores y para que también les auxiliara en la producción. El nombre surge tras un acuerdo que llegaron para que fuera algo neutro entre las dos compañías así que smart viene de “Swatch Mercedes Art”.
El producto final se lanzó en octubre de 1998 en Europa, un año más tarde de lo que se tenía planeado originalmente. Pero eso fue hace mucho tiempo. Ahora vamos a centrarnos en lo que nos ocupa: el Smart Fortwo Cabrio 2012 y en todas las novedades respecto al anterior modelo:
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Exterior
El cambio más significativo lo encontramos adelante, donde el frontal ahora alberga unas luces de conducción diurna en la parte más baja que funcionan con led. Atrás, la zaga cambia tan poco que necesitas ser un experto para encontrar las diferencias. Al tratarse de la versión descapotable, se puede retraer la capota por completo con el mismo botón, pero también se le pueden retirar las canaletas entre el poste A y el B y colocarse en un compartimento especial para poder disfrutar del aire libre por completo. Esto último tiene una pega: si inesperadamente comienza a llover hay que pararse, bajarse, abrir el maletero, instalar las dos canaletas y cerrar la capota desde dentro.
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Interior
Aquí sí que ha habido cambios más significativos. Podemos destacar la mejora de los materiales empleados y sobre todo, el cambio del sistema de audio que ahora está mucho más completo y ofrece sistema de navegación y una pantalla táctil. Éste está colocado al centro del salpicadero y se le puede conectar tu reproductor Mp3 o iPod mediante un USB hábilmente colocado por dentro de la guantera (para que no esté a la vista) o inalámbricamente mediante Bluetooth.
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Mecánica
A diferencia de los demás coches modernos (a excepción del Porsche 911), el Smart tiene el motor en la parte trasera, justo debajo del maletero y detrás de los asientos y es que es uno muy pequeño de tres cilindros y 999 cc., aunque en algunas versiones está sobrealimentado por un turbo que le da más potencia. La caja de cambios es menos práctica, ya que es una manual robotizada de cinco velocidades.
Una de las mayores virtudes de este coche es su maniobrabilidad y agilidad, virtudes dadas por sus reducidas dimensiones, tanto para aparcar y encontrar sitio como para cambiarte de un carril a otro. Evidentemente, no es un coche pensado para cargar excesivo equipaje, y el maletero es algo reducido.
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Equipamiento
Seguridad
- Airbag frontal conductor: De serie
- Airbag frontal pasajero: De serie
- Airbags de cabeza delanteros y traseros: No disponible
- Airbags laterales delanteros cabeza-tórax: De serie
- Airbags laterales traseros: No disponible
- Antibloqueo de frenos (ABS): De serie
- Arco protector de seguridad: De serie
- Asistente de frenado (BAS): De serie
- Ayuda al arranque en pendientes: De serie
- Bloqueo automático de puertas en marcha (drive lock): De serie
- Cambio automatizado softouch: De serie
- Cinturones con pretensores y limitadores de fuerza de tensado: De serie
- Control de estabilidad (ESP): De serie
- Control de presión en neumáticos: No disponible
Comodidad
- Acceso y arranque sin llave: No disponible
- Aire acondicionado: De serie
- Apoyabrazos abatible en símil cuero: 65 €
- Asiento del conductor con ajuste de altura: No disponible
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico: No disponible
- Asientos calefactados de 2 niveles con desconexión automática: De serie
- Cierre centralizado: De serie
- Climatizador: No disponible
- Elevalunas eléctricos delanteros: De serie
- Elevalunas electricos traseros: No disponible
- Espejo de cortesía en parasol de acompañante: De serie
- Espejos exteriores plegables eléctricamente: No disponible
- Filtro de polvo y polen: De serie
El Smart Fortwo con carrocería descapotable está disponible a partir de 13.265 €. Este es el precio recomendado por el fabricante, puedes encontrar mejores ofertas del Smart Fortwo en concesionario oficial en coches.com.
Galería de imágenes del Smart Fortwo Cabrio
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Ignacio Fernandez
















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