Será en febrero cuando el renovado Subaru Outback 2015 llegue a los concesionarios españoles. Lo conocimos en el Salón de Nueva York (la marca vende en Estados Unidos 500.000 unidades) y posteriormente su versión para el mercado europeo.

El Subaru Outback es uno de los referentes del segmento de los crossover familiares con tracción total. Lanzado en 1995, a lo largo de todas sus generaciones ha demostrado ser una de la alternativas más solventes fuera del asfalto, gracias a su efectivo sistema de tracción integral permanente. Esta generación añade el control dinámico del vehículo con Active Torque Vectoring, por primera vez en este modelo, por lo que mejorará el comportamiento del Outback de nuestra prueba.

Subaru Outback 2015 (6)En España el nuevo Outback se oferece con dos motorizaciones bóxer:

Por un lado el diésel de 2 litros con 150 CV. Es la misma potencia que la generación anterior, pero aumenta el rango de entrega de par máximo entre las 1.600 y las 2.800 rpm (+400 rpm) . También reduce sus consumos. Con un cambio manual homologa 5,6 l/100 km (-0,3 l) y 145 gramos de CO2 de emisiones (-10). Asociado al cambio automático Lineartronic consume 6,1 l/100 km (-0,2 l) y emite 159 gramos (-7 gr.) Las motorizaciones diésel con cambio automático incluyen el sistema Xmode que actúa sobre la tracción, el cambio, el motor y los frenos para asegurar la mejor adherencia incluso en las pendientes más inclinadas.

Subaru Outback 2015 Boxer dieselLa segunda mecánica es un motor gasolina de 2.5 litros de cubicaje con 175 CV (+2CV) que mejora su respuesta. Asociado al cambio Lineartronic (de serie con este propulsor), consume 7 l/100 km (-0,6 l), con unas emisiones de 161 gramos de CO2 por km (-14 grs). Equipa un nuevo sistema Start & Stop. Por cierto, este motor puede realizarse la conversión a GLP por 2.620 euros más.

Subaru Outback 2015 EyesightLa marca destaca también las mejoras en elámbito de seguridad. Nos habla de mejoras en la rigidez de su chasis, suspensiones, dirección y frenos. Además, las versiones con transmisión automática equiparán de serie la tercera generación del aclamado sistema de seguridad preventiva Eyesight, un sistema de ayuda a la conducción que incluye frenada de precolisión hasta 50 km/h, control del crucero adaptativo hasta 180 km/h y alerta de cambio de carril.

2015_LegacyHay también ligeras mejoras en el interior, con una mayotr habitabilidad ya que se gana en anchura y espacio para las piernas en las plazas traseras, con una posición de los asientos algo más elevada. El maletero también gana 33 litros, para quedarse en los 559 litros de capacidad, más otros 47 litros adicionales bajo el maletero (11 más que el precedente).

2015_SubaruEl Subaru Ouback 2015 podrá elegirse con tres niveles de acabado, bastante completos:

  • Subaru Outback Sport: Desde la versión más básica se incluyen llantas de aleación de 17 pulgadas, ópticas delanteras de cruce y posición tipo led, ópticas led traseras de posición y frenado, asientos calefactables, control de crucero, Radio CD con 6 altavoces, bluetooth, conectores USB y Auxiliar, cámara de visión trasera y asiento del conductor eléctrico con memoria.
  • Subaru Outback Executive: Añade un sistema multimedia con navegador, pantalla táctil de 8 pulgadas y sistema Starlink, arranque y acceso inteligente, techo solar, portón trasero automático y cristales tintados.
  • Subaru Outback Executive Plus: El acabado más alto de gama suma tapicería de cuero negro o beige y asiento del acompañante eléctrico.

2015_SubaruA continuación te ofrecemos los precios recomendados del Subaru Outback 2015. En todos los casos hay que restar el descuento de lanzamiento de 3.000 euros, lo que coloca al nuevo Outback desde los 29.900 euros, un precio más que competitivo:

Motor Potencia Cambio Acabado Precio
2.5 Bóxer 175 CV Lineartronic Sport 34.900 euros
2.5 Bóxer 175 CV Lineartronic Executive 38.200 euros
2.5 Bóxer 175 CV Lineartronic Executive Plus 39.900 euros
2.0 Bóxer Diésel 150 CV Manual Sport 32.900 euros
2.0 Bóxer Diésel 150 CV Manual Executive 36.100 euros
2.0 Bóxer Diésel 150 CV Lineartronic Executive 38.200 euros
2.0 Bóxer Diésel 150 CV Lineartronic Executive Plus 39.900 euros

Quien desee aumentar la dotación podrá añadir pocas opciones. Tan solo la pintura metalizada (500 euros) y el paquete SUV (rueda de repuesto de tamaño normal y molduras decorativas en exterior) por 920 euros.

Fuente: Subaru
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