Análisis del arranque de ventas de coches en Europa en 2013

Las ventas de coches en Europa en enero de 2013 registran las peores cifras desde que hay estadísticas. Pero no a todos los países y fabricantes les va mal.

banderas europeas

La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) acaba de hacer públicos los datos de ventas de coches en Europa en 2013. Uno de los datos más relevantes, en el análisis por países, es la caída en el ranking de España.

El dato de ventas de coches en España en enero de 2013 es clarividente. En enero se matricularon en España 49.671 coches, un 9,6% menos.Eso ha hecho que España, que siempre ha sido el quinto mercado de Europa por detrás de Alemania, Francia, Reino Unido e Italia, pierda ahora esa posición frenta a Bélgica. El mercado belga cerró el mes de enero de 2013 con 50.684 turismos vendidos, con una subida interanual del 13,3 %.

España no solamente se ha visto superada Bélgica, un país con 11 millones de habitantes (más de 47 millones de España), sino que Holanda se acerca mucho. En los Países Bajos se registraron en enero 48.294 matriculaciones, y eso que sufrieron una caída del 31,2% en comparación con enero de 2012.

Al tiempo que el séptimo mercado se acerca, se alejan los principales mercados. Eso es más preocupante que perder la posición frente a Bélgica, ya que en breve España debería recuperar la quinta posición, sobre todo ahora que acaba de entrar en vigor el Plan PIVE 2). De hecho, con el primer Plan Pive en vigor, en diciembre de 2012 España matriculaba 66.457 turismos, casi el triple que Bélgica (22.324).

En conjunto, en Europa se matricularon 918.280 unidades el pasado mes de enero, un descenso del 8,5% respecto al enero 2012. Y es que no solamente cae España. Salvo Reino Unido, donde las ventas de coches crecieron un 11,5% en enero, con 143.643 unidades, han bajado todos los grandes mercados. En Alemania las matriculaciones bajaron un 8,6% en enero, con 192.090 unidades, mientras que en Francia el descenso fue del 15,1%, con 124.798 unidades, y en Italia la disminución alcanzó el 17,6%, con 113.525 unidades. Así se explica el mínimo histórico desde que se empezaron a compilar las estadísticas en 1990, según Acea, que ofrece datos de la UE, Islandia, Noruega y Suiza.

Marcas más vendidas (y menos) en enero de 2013

Por marcas, Volkswagen, pese a un descenso del 12,2% se mantiene en primera posición, con 112.704 unidades vendidas. Casi duplica al segundo fabricante, Ford con 61.544 unidades pero con una importante caída un 25,8% menos.

En tercera posición se situó Opel con 60.099 unidades, un 4,3% más, por delante de Renault con 56.894 unidades (-10,5%) y de Peugeot con 56.379 unidades (-16,3%). Un buen dato obtiene también Seat, que aumentó sus ventas un 4,9%, con 20.226 unidades. De hecho, es la única del todopoderoso Grupo Volkswagen que aumenta ventas.

Otros que también suben son Jaguar, con un 26,2 % más, Land Rover (del mismo grupo), con un 19,4 %, Mazda, con un 13,7 %, Honda, con un 11,8 % y Dacia (un 8,5% y con el modelo más vendido en España. Las caídas más importantes las sufre Chevrolet (38,7 %), Alfa Romeo (36,8 %) y Lancia/Chrysler (31,7 %).

En el mercado premium suben BMW (9,4 %) y Mercedes (4,7 %). Bajan Lexus (47,2 %), Volvo (16,8 %) y Audi (2,1 %).

Fuente: ACEA



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Comentarios (2)

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