Las ventas de coche siguen mamando del apoyo del Plan PIVE. Si enero de 2015 había sido el mejor arranque en números absolutos del último lustro (y el mayor aumento interanual de las dos últimas décadas), en febrero la tendencia alcista continúa. Se han vendido 87.192 unidades, nada menos que un 26,7% más que el mismo mes del año pasado, según los datos de Aniacam.
En lo que va de año las ventas acumuladas ascienden a 155.809 unidades, un 27,4% más que en los dos primeros meses del último ejercicio. Sin duda, el Plan PIVE 7 (recién aprobado) ayudará a que este aumento se consolide. Desde el Gobierno se ha apuntado ya la posibilidad de que se extiendan las ayudas durante todo 2015, lo que sin duda ayudará a renovar un parque móvil que en la actualidad supera los 11 años de antigüedad como promedio.
Todos los canales de venta aumentan sus matriculaciones. El de particulares, que suponen un 53,3% del mercado, sube un 25,2% respecto al mismo mes del año pasado. Es el canal de alquiler el que aumenta más, un 30,4% (22.266 unidades), debido a las buenas perspectivas turísticas de Semana Santa, que este año cae en marzo. Las empresas, por su parte, suben un nada desdeñable 26,1%, con un total de 18.946 unidades.
En cuanto a la evolución de las ventas por tipo de carburante, sigue el retroceso del diésel., que cae del 67,5% en los dos primeros meses de 2014 al 66%. No se debe al crecimiento de cuota de los híbridos o eléctricos, sino al avance de los motores de gasolina hasta el 33,9% de cuota en el acumulado de 2015.
Marcas y coches más vendidos
En marcas debemos destacar varios aumentos importantes de tres dígitos este mes, como los de Jeep (+601,8%), Kia (-131,8%), Mitsubisji (+109,6%). Lancia (-35,9%), Jaguar (-31,9%) y Land Rover (-18,4%) son las caídas más pronunciadas, sin tener en cuenta a Chevrolet, prácticamente ya desaparecida del mapa.
Es SEAT, con 9.328 unidades (+32,3%) la que lidera el mercado en febrero y en el acumulado, seguida de Volkswagen (7.775 unidades, +38,9%) y Opel (7.123 unidades, con un aumento del 3,32%). Peugeot se posiciona en cuatro lugar (5.601 unidades), seguida por Renault (ambas intercambian posiciones en el acumulado.
Como puedes observar en el cuadro superior, los SEAT Ibiza y León sob los favoritos del mercado español, con una distancia notable sobre el Megane (la cifra incluye las ventas de Scenic) Y Golf (que incluye el Sportvan). Ya no es una sorpresa que el Dacia Sandero entre en el top 10, pero pocas veces se le ve ocupar posiciones tan altas como la 7ª. El Qashqai es el primer SUV, en novena posición. Para encontrar al seguundo hay que ir a la 15ª posición, donde está el Opel Mokka.
Al haber transcurrido apenas dos meses de 2015, las ventas acumuladas no son todavía muy representativas. Mandan, de nuevo los SEAT Ibiza y León. Nos ha llamado la atención que entre en la lista de los 20 más vendios el Citroën C4 Cactus y el buen momento del Fiat Panda, con unas ventas por encima del Fiat 500. Solamente hay un coche de una marca premium en la lista, el Audi A3.
Fuentes: Aniacam, Ganvam, Faconauto