Las ventas de coches subieron un 40,9% en marzo, superando las 100.000 unidades mensuales (112.792 matriculaciones) por primera vez en 56 meses. En el primer trimestre, acumula una subida del 32,7%, con un total de 268.602 unidades, lo que supone ocho trimestres de crecimiento continuado.

matriculaciones marzo 2015Desde Anfac, la patronal de fabricantes, indican que la excelente cifra de este mes se debe a las compras del canal de alquiladores que, en el último mes, renovaron sus flotas para el periodo vacacional de Semana Santa. Ha supuesto la guinda al gran salvavidas del sector: el Plan PIVE. Este plan de incentivos a la ompra, que aún está en marcha, “está demostrado su eficacia para incentivar el consumo y la inversión”, según comentan desde Anfac.

Las patronales de fabricantes y concesionarios (Faconauto) piden ya garantizar el Plan PIVE 8 “si se quiere evitar un parón en el mercado.  que frenaría el objetivo de cerrar este ejercicio rozando las 940.000 unidades; una cifra todavía lejos de las 1,2 millones que marcarán la normalidad del mercado”.

No cabe duda de que el PIVE ha ayudado a mantener empleos en el sector de la distribución y que ha retirado de la circulación cerca de un millón de vehículos con más de diez años (sustituidos por otros más seguros y eficientes). Las ascociaciones indican además que es rentable para el Estado, “pues por cada euro invertido, recupera dos vía impuestos” (habría que restar las ventas que se iban a producir de igual modo sin ayudas).

Matriculaciones por canales

Todos los canales registraron importantes crecimientos durante el último mes. Los particulares, principales beneficiarios del PIVE, subieron un 36,1%, con un total de 50.926 unidades. En el primer trimestre acumulan un crecimiento del 30,2%, con un total de 136.898 unidades. El canal de empresas creció en marzo un 34,2%, con 25.563 unidades, de tal forma que sube un 27,4% en lo que va de año, con 63.601 unidades.

Por último, el canal de alquiladores registró un fuerte crecimiento en marzo, con una subida del 52,6% y 35.810 unidades. En el conjunto de los tres primeros meses del año alcanza un crecimiento del 41,8% y 66.725 unidades.

Ventas por segmentos

En cuanto a las ventas por tipos de coche, en la tabla inferior puedes ver cuáles son los más han aumentado sus ventas respecto al mismo mes del año anterior. También hemos incluido en la tabla las ventas acumuladas en el primer trimestre, comparándolas con el primer trimestre del 2014:

Segmentos Ventas
marzo 2015
% Var Ventas
acumuladas 2015
% Var.
Superutilitario 5.820 47,83% 14.420 49,35%
Utilitario 26.841 25,94% 62.346 24,03%
Compacto 31.373 49,65% 73.739 39,51%
Familiar 7.666 32,95% 19.552 17,11%
Berlina 821 -9,88% 2.511 -6,20%
Superior 128 4,07% 385 10,00%
Deportivo alto 124 40,91% 276 -2,47%
Deportivo bajo 427 -11,96% 1.198 16,54%
Monovolumen pequeño 3.674 93,88% 2.326 64,34%
Monovolumen Compacto 10.296 31,28% 24.983 19,63%
Monovolumen Familiar 924 4,88% 2.326 2,33%
Tte. Pequeño 5.717 52,62% 12.764 36,48%
Tte. Compacto 15.019 56,37% 37.249 49,77%
Tte. Familiar 3.126 92,37% 7.037 61,58%
Tte. Superior 836 1,95% 2.365 5,39%
Total 112.792 40,99% 268.602 32,76%

Como puedes comprobar, es imparable el aumento de las ventas de SUV y todoterreno en todas sus variantes. En el primer trimestre del año, tanto los SUV pequeños, como los SUV compactos y los SUV grandes aumentan sus ventas por encima de la media del mercado. Solamente los SUV premium se venden peor.

Hay otros tres segmentos que suben las ventas más que la media en estos tres primeros meses del año 2015. Por un lado los monovolúmenes del segmento B, que suben nada menos que un 64,34% (un 93,88% este mes) si bien es cierto que sus ventas habían caido a límites casi residuales. También aumentan por encima de la media las matriculaciones de microurbanos y de los compactos.

Los únicos que bajan sus ventas son los deportivos altos (desde Aniacam, de donde proceden estos datos, los separan en altos y bajos, en función de su precio).

Marcas y modelos más vendidos

En el cómputo de ventas de coches por marcas, Volkswagen se ha impuesto a SEAT durante este mes de marzo. La tercera en el mes es Ford (5ª en el trimestre), seguida por Opel (4ª) y Renault (3ª). El sexto lugar, Nissan se lo arrebata a Peugeot, qu elo mantienen en el acumulado del trimestre.

20 coches mas vendidos marzo 2015En cuanto a los coches más vendidos, la encabeza el Ford Focus (incluye las ventas del C-MAX,1.056 unidades en marzo). Es lo mismo que ocurre con el Citroën C4 (que suma las carrocerías Picasso, 1.525 unidades), el Renault Megane (con el Scenic, 1.035 unidades) y al Volkswagen Golf (que suma el Sportsvan, 351 unidades). Sin esos pequeños “trucos” (hemos llegado a ver al C4 sumando las del C4 Cactus -16º más vendido- y erigiéndose líder en ventas), son los dos Seat, el Ibiza y el León, los más vendidos del mes. Y ojo, que el Qashqai sería el tercero. Tremendo lo de este coche.

20 coches mas vendidos enero-marzo 2015En el acumulado del año las cosas tampoco varían mucho. Poco a poco el Ibiza ha recortado distancias con el León, superándole, y el Polo se cuela entre las primeras posiciones, lo que es una gran noticia para Pamplona, donde se fabrica.

Fuentes: Anicam, Ganvam, Faconauto

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