Volkswagen quiere recuperar la línea del antiguo Volkswagen Beetle en la nueva versión descapotable del popular escarabajo. Como puedes ver en estas imágenes, las primeras oficiales, verás cómo se ha bajado la línea del techo, que ahora es más plana, y el parabrisas es más vertical.

Continúa siendo un coche de cuatro plazas y con un maletero de 225 litros de capacidad. Algo justo, pero se puede ampliar si se abaten los asientos traseros, para transportar objetos más grandes, incluso cuando el techo está cerrado.

La capota es la tradicional de tela, pero con innovaciones muy interesantes: Ahora, cuando está abierta, ésta queda plegada de forma muy plana, con lo que se mejora la visibilidad de la zona trasera. La capota también es automática. Se cierra y se abre de forma en unos diez segundos, incluso con el coche en marcha si no supera los 48 km/h de velocidad.

En los descapotables, la seguridad es primordial. Por eso se ha llevado a cabo el desarrollo de un sistema de protección antivuelco. Se trata de dos módulos extensibles instalados dentro del vehículo de forma integrada tras el respaldo del banco del asiento trasero. Si el vehículo va a volcar, suministran una protección efectiva para los ocupantes de los cuatro asientos en cuestión de milisegundos. También se han incluido de serie airbags frontales para la cabeza y el tórax.

La esencia del modelo clásico se observa en los faros traseros (imitando a los del antiguo) y los delanteros mantienen su clásica forma redondeada. Pero eso no significa que Volkswagen se haya olvidado de la última tecnología. También ha incorporado diseño de los últimos modelos de Volkswagen, como la toma de aire bajo el parachoques o el contorno liso del borde inferior de la capota.

Habrá cinco mecánicas ofertadas. En la gama de gasolina, la versión de entrada es un 1.2 TSI de 105 CV. acompañado por el 1.4 TSI con 160 CV y la versión 2.0, que entregan 200 CV de potencia. las opciones diésel son dos: el 1.6 TDI de 105 CV y el 2.0 TDI, que rinde 140 CV.

El Volkswagen Beetle Cabrio estará disponible a partir de noviembre, en Alemania, con precios a partir de los 21.350 euros. Está previsto que llegue a España en la primavera de 2013.

Fuente: Volkswagen
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