Pruebas

Pruebas

El Volkswagen Golf GTI es un mito. En la calle desde 1976, cada versión marca la pauta de los coches compactos deportivos. La generación actual, la sexta, sigue siendo el referente. Lo hemos probado junto a la tercera generación, para analizar cómo evolucionaron los coches en los últimos 16 años.

Tras la presentación de los planes de la nueva Saab llegó el momento de ponerse al volante del renovado Saab 9-5. Esta berlina premium, que pretende hacerse con el 10% del mercado de su segmento, nos dejó grandes sensaciones, a pesar de probar el propulsor menos potente, el 2.0 TiD de 160 CV.

Este fin de semana pasado nos dejaron el esperado Audi A1, el llamado a destronar a Mini en el segmento de "coche pequeño y chic". Y es que viene con grandes intenciones porque el objetivo de ventas de Audi España del año 2011, con la que está cayendo, es de vender 8.000 unidades.

El Volkswagen Scirocco llegó al mercado español en junio de 2008, 34 años después de que se lanzara la primera generación y 16 años después de que se dejara de fabricar la segunda.

Uno de los primeros coches eléctricos que estarán a la venta en España, a finales de 2010, será el Peugeot iOn. Un coche amplio, de cuatro plazas, capaz de alcanzar 130 km/h y con una autonomía más que suficiente para moverse por la ciudad, 130 km. Tuvimos la oportunidad de probarlo en Madrid.

Una de las grandes referencias del segmento de las berlinas medias es el Audi A4. Uno de los coches más vendidos en España y también uno de los más deseados. Una línea exterior espectacular y un interior de gran calidad. A día de hoy es uno de los buques insignia del Grupo Volkswagen.

El Volkswagen Passat es uno de los buques insignia de la marca germana. Sus ventas así lo atestiguan. Con una línea sobria y discreta goza de bastante popularidad. En el Grupo Volkswagen viene a ser algo así como una versión más asequible del Audi A4, aunque no tiene nada que envidiarle a éste.

Honda ha unido ecología y deportividad. ¿Cómo? Ha incluido en el Honda CR-Z los ingredientes necesarios para conseguirlo: cambio manual y dos motores, uno gasolina y otro eléctrico, que empujan desde muy bajas revoluciones. Luego añadió un diseño espectacular. Así lo probamos en Amsterdam.

Un día en el Jarama probando coches Mazda y recibiendo un bautismo de un monoplaza no es como para decirle que no, o al menos eso fue lo que hicimos. A pesar de la amenaza de lluvia tuvimos un día maravilloso gracias a la unión de ALD, Mazda y el equipo de Emilio de Villota. ¿Te lo contamos?

Continuación post: Un día con KIA( Cee'd, Sorento y Venga). Parte I Sin tiempo para más nos fuimos del circuito para cambiarnos los coches con...

INFORMES

Comparativa de utilitarios comerciales nuevos a la venta en España en 2017. Son los vehículos profesionales más pequeños, perfectos para ámbito urbano.