El SsangYong XLV 2019 es una actualización bastante modesta del monovolumen lanzado en 2016. Continúa siendo un vehículo que destaca por ofrecer un amplio espacio interior y un maletero muy capaz, de hasta 720 litros de capacidad si empleas cinco plazas y lo cargas hasta el techo. Y todo ello por un precio muy asequible, ya que parte de los 15.250 euros con el acabado más sencillo.

Respecto al modelo al que sustituye recibe las mismas novedades estéticas que su hermano menor, el SsangYong Tivoli 2019. El monovolumen, de 4.440 mm de longitud, por 1.798 de ancho y 1.635 mm de altura tiene ahora un parachoques de nueva factura, con faros antiniebla encastrados. En esta ocasión se prescinde de los cromados, tanto en frontal como en la zaga, que sí tiene el Tivoli.

SsangYong XLV 2019. Motores

La oferta mecánica es muy similar a la del Tivoli, con un motor de gasolina G16 de 128 CV y un diésel D16T de 115 CV (ver prueba). Ambos envían la potencia a las ruedas delanteras con una caja de cambios manual o automática, ambas de seis relaciones (la última penalizan algo prestaciones y consumos). Por ahora no hay confirmación de que continúe la comercialización del XLV GLP.

Estos son los datos principales de las mecánicas disponibles:

Gasolina G16Diésel D16T
Número de cilindros44
Cilindrada1.597 cc1.597 cc
Potencia máxima128 CV a 6.000 rpm115 CV a 3.400-4.000 rpm
Par máximo160 Nm a 4.600 rpm300 Nm a 1.500-2.000 rpm
Velocidad máxima178 /172 km/h (Aut)170 /174 km/h(Aut)
Consumo medio7,9 /8,1 l/100 km (Aut)5,5 /6,6 l/100 km/h (Aut)
Emisiones CO2 WLTP179-184 g/km142-143 g/km

SsangYong XLV 2019. Equipamiento

Se mantienen los tres niveles de dotación existentes hasta el momento y se beneficia de las mismas mejoras que el Tivoli en los apartados de conectividad y seguridad.

Compensa mirar a partir del segundo, bastante más completo sin que la diferencia de precio sea una barbaridad. Tiene cinco años de garantía y estos son algunos de los elementos más destacados de cada uno de ellos:

  • Line: Disponible desde 15.250 euros, dispone ya de climatizador, volante multifunción regulable en altura, ordenador de a bordo, control de crucero, sistema de sonido sencillo con Bluetooth, USB y entrada Aux-In, sensores de aparcamiento trasertos indicador de cambio de marcha, llantas de acero de 16 pulgadas…
  • Premium: Hay que pagar por él 17.600 euros. Mejora lo anterior con llantas de aleación de 16 pulgadas, spoiler trasero, barras en el techo, cristales tintados, el pack utilidad (bandeja trasera cubre maletero y bandeja rígida articulada), volante y pomo forrados en cuero y el sistema de audio con pantalla de 8 pulgadas, doble conexión USB, Bluetooth y Apple Carplay y Android Auto, entre otros.
  • Limited: La versión tope de gama cuesta 24.450 euros (diésel con cambio automático) dispone ya de climatizador bizona, volante regulable en profundidad, llave inteligente, sensor de lluvia y luces, limpiaprabrisas silenciosos, asiento del conductor regulable en altura, panel de instrumento Supervision, llantas de aleación de 18 pulgadas o los retrovisores exteriores plegables electrónicamente con los intermitentes integrados.

Fuente: SsangYong
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