¿Cuáles son los coches usados mas fiables?

Es probable que tu coche suponga el segundo mayor gasto mensual de tu hogar, superado solamente por los pagos de la hipoteca o el alquiler. Por ese motivo es de vital importancia que sea lo más fiable posible, para evitar desembolsar dinero extra para repararlo. Por ese motivo, la fiabilidad es prioritaria para la mayoría de compradores. Tanto gente que busca coche nuevo como para los compradores de coches de segunda mano.

Siempre decimos que la fiabilidad no solamente depende del coche, sino también del cómo el conductor haya conducido ese vehículo y, sobre todo, haya realizado el mantenimiento preventivo. No obstante, listas como estas a contiuación, con miles de encuestados, sí dan una pista de coches más y menos problemáticos.

En este caso es la revista WhatCar la que ha entrevistado a 18.284 propietarios de vehículos con menos de cuatro años de antigüedad. Muchos de sus coches tuvieron fallos que fueron cubiertos por la garantía del coche de manera gratuita (hasta un 52%), pero el resto tuvo que pagar. Y en algunos casos, un 6% de los mismos, concretamente, arreglos por más de 2.000 euros.

Las marcas más fiables

Tras las entrevistas se descubrió que el Toyota Yaris y el Suzuki SX4 S-Cross fueron los coches con menos fallos registrados. Muy buenos registros también para el Nissan Leaf, Toyota RAV4 y el Volvo V60. Todos estos modelos lograron una calificación de más del 99%.

Estos modelos ayudaron a sus respectivas marcas a colocarse en las primeras posiciones. Llamativo que sea Suzuki la que mejor puntuación obtenga, adelantando a marcas como Lexus, Toyota y Kia que siempre suelen ocupar esta posición en otras encuestas de satisfación y calidad… y que encontramos justo a continuación.

Alfa Romeo parece que empieza a quitarse el sambenito

En la lista que te ofrecemos a continuación destacar sin duda a Alfa Romeo. Además del Giulia sale muy bien parado el Giulietta… siempre que lo elijas de gasolina. Malos resultados para otra de las marcas de FCA, la niña bonita que es Jeep. Eso sí, supera a Land Rover (la fiabilidad de sus modelos va cayendo muchísimo a medida que pasan los años) y a Tesla. Es la primera vez que contaban con una masa crítica de usuarios para incluirla en el estudio… y su Model S no ha salido nada bien parado.

Estas son las marcas de coches más fiables, de los coches de hasta cuatro años

Coches pequeños más fiables

Son muchas las encuestas a propietarios, en numerosos países de Europa, que señalan al Toyota Yaris como un producto relamente fiable. En esta, ningún propietario destacó fallo alguno. Desde luego, un orgullo para la marca. Muy buenos resultados para el Honda Jazz, con apenas un 3% de propietarios que señalaron problemas (y casi todos de carrocería). Y ojo también al humilde Suzuki Celerio.

Entre los que más errores han dado, el Peugeot 208 (sobre todo con sistemas de información y entretenimiento e interruptores), el Nissan Note (ojo con las suspensiones) y también el 21% de los Volkswagen Polo les dieron problemas a sus propietarios, la mayoría de sistemas eléctricos que no afectan al motor.

Coches compactos más fiables

Si buscas un coche compacto, no descartes al Hyundai i30, pues cuenta con un historial de fiabilidad sorprendente. Algunos tuvieron problemas de trasnmisión, sí, pero una minoría anecdótica. Tras él encontramos al Audi A3, con los problemas en áreas poco críticas y al Skoda Octavia (los diésel se mostraron más robustos que los gasolina en este caso).

En el lado opuesto, el Peugeot 308 ha pecado de muchos fallos eléctricos, sobre todo en asientos calefactados, sistema de infoentretenimiento y sensores de estacionamiento. También el Nissan Pulsar tenía probemas eléctricos, mientras que los Mercedes Clase A tenían fallos en motor en un 13% de los casos, sobre todo los diésel.

Sedanes más fiables

No es la primera vez que este tipo de encuestas apuntan al Volvo V60 (y S60) como de los más fiables. En esta ocasión, apenas un 6% de los propietarios tuvieron problemas con él. Además, el área afecatda era la carrocería, no se quedaban tirados en la carretera. Buenos resultados también para el Opel Insignia y ojo, que a pesar de que históricamente se apunta a Alfa Romeo como marca poco fiable, el Giulia rompe con esta tendencia (un 17% de fallos, sí, pero localizados en aire acondicionado, frenos y luces exteriores.

Curiosamente, sale muy mal parado el Mercedes Clase C, pues casi un tercio de los entrevistados reconocían haber tenido problemas con él. También los propietarios del Jaguar XE han de visitar a menudo sus concesionarios… y ojo al Audi A4 diésel, que da más fallos que los gasolina.

Berlinas de lujo más fiables

Curioso. ¿O no? El anterior Mercedes Clase E es menos problemático que el nuevo. Aunque más del 30% de los autos tenían una falla, los más comunes eran los eléctricos menores… pero ojo, que en coches así algunos pequeños fallos cuesta bastante dinero solucionarlos. Lo mismo ocurre con el BMW Serie 5… y con el Jaguar XF: el coche más viejo es significativamente más resistente que su sucesor.

Es precisamente el Jaguar XF nuevo el modelo de los que más propietarios cuentan fallos. Hasta un 35% de sus dueños han acudido al taller por motor, sistema de combustible y caja de cambios, si bien los problemas más comunes eran, con mucho, los eléctricos.

SUV pequeños más fiables

De todos los encuestados, la increíble cantidad de cero reportaron problemas de su Suzuki S-Cross, un SUV compacto económico y con bastante amplitud. Probamos su puesta al día, el S-Cross 2017, que hizo que ganase mucho en imagen, su punto débil para que se venda tan poco.  Muy buenos resultados con el paso de los kilómetros para el Peugeot 2008, con algunos problemas eléctricos que no revistieron mucha gravedad.

Ojo al Opel Mokka… pues mientras los gasolina se mostraron muy fiables, los diésel no tanto, con problemas mecánicos que obligaban a rascarse el bolsillo, con gastos de más de 300 euros. En el lado oscuro, el Citroen C4 Cactus, con problemas eléctricos bastante graves y los Jeep Renegade, pues casi un 19% de los entrvistados tuvieroen que pasar por el taller.

SUV compactos más fiables

Apenas un 9% de los Kia Sportage de los entrevistados dieron problemas, y además fueron bastante menores (frenos, escape y sistema multimedia). Buenos resultados para el nuevo Peugeot 3008 (ver prueba).

No es de extrañar que en el mercado de particulares español ya sea el SUV más vendido, adelantando al Nissan Qashqai. Un impactante 47% de los encuestados informaron de problemas, muy diversos, tanto en gasolina como diésel, sobre todo de batería, ajustes interiores y motor. También sabemos que, si buscas un Audi Q3 de segunda mano, da muchos menos problemas cuando son de gasolina (un 16%) que cuando lo eliges diésel (suben al 28%). Cierto es que la mayoría eran fallos pequeños, pero en algunos casos la factura sí se ncrementó bastante.

SUV grandes más fiables

Tan solo un 4% de los propietarios de un Toyota RAV4 experimentó problemas con ellos y los que tuvieron que pasar por «boxes» fueron arreglados de inmediato. Destacan sobre su coche la fiabilidad entre sus puntos fuertes. No muy detrás encontramos al BMW X5 de la anterior generación (a ver si el X5 2019 sale así de bueno) y al nuevo Audi Q5 (los arreglos de este último todavía estaban todos cubiertos por la garantía).

Y, entre los menos fiables, el Range Rover. Se han reportado muchos problemas de motor y suspensión… y de otras índoles, pues la casi la mitad de los propietarios habían tenido algún fallo. En este sentido, el Ford Edge también dio bastantes fallos, en este caso de carrocería y aire acondicionado. Tras ellos está el Range Rover Evoque, con problemas recurrentes en el escape.

Monovolúmenes más fiables

De acuerdo, un 20% de los propietarios del Mercedes Clase B presentó alguna anomalía, pero todos ellos podían seguir circulando. Exactamente lo mimos que los Volkswagen Golf Sportsvan y sus dueños que le dio la lata en alguna ocasión o el Ford C-Max (incluye Grand C-Max).

Entre los menos fiables, el Citroën C4 Picasso y el C3 Picasso, , con bastantes problemas de índole eléctrica.

Híbridos y eléctricos más fiables

El Nissan Leaf original es el coche eléctrico más fiable en la carretera. Los propietarios no informaron anomalías mecánicas, solo problemas menores de la carrocería. Bien también el Toyota Yaris Hybrid y el Mitsubishi Outlander PHEV (apenas el 12% experimentó fallos y la mayor parte fueron menores).

Eso sí, en el lado opuesto encontramos al Tesla Model S. No hay problemas casi nunca con su tren de rodaje, pero sí múltiples fallos en sensores y piezas del interior. Bastante problemáticos también los Renault Zoe o el BMW i3 (todos arreglados con garantía).

Coupés y descapotables más fiables

No solamente es un coche delicioso de llevar, el BMW Serie 2 Coupé tambiéb se ha demostrado muy fiable, pues sólo un 8% de las unidades presenta fallos. EL Mazda MX-5 y el Porsche 911 salen también muy bien parados.

En el otro lado, el Mercedes Clase C Coupe y Cabriolet están demostrando ser tan poco fiables como el Sedán

Fuente: WhatCar