La familia 500 de Fiat se pone a punto para presentarnos las nuevas novedades que la marca presentará este mes de septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt, como son un nuevo motor 0.9 TwinAir de 105 CV para la gama 500, dos nuevas motorizaciones para los modelos 500L, 500L Trekking y 500L Living, la versión cabriolet del 500 C GQ y la presentación en Europa del 500e.
Motor 0.9 TwinAir de 105 CV
Este nuevo motor 0.9 TwinAir de 105 CV destaca por su bajo consumo. Combinado con el cambio manual de 6 velocidades, en el que desarrolla una potencia de 105 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 145 Nm a 2.000 rpm (más del 80% del par máximo está ya disponible a 1.750 rpm).
En cuanto a las prestaciones del Fiat 500 0.9 TwinAir puede alcanzar una velocidad máxima de 188 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10 segundos. Este motor consume 4,2 litros a los 100 km. y obtiene unas emisiones de 99g/km., que hacen que se ajuste a los parámetros de la normativa europea de 2020.
Por otro lado, está disponible el modo ECO al arrancar, que permite que el par máximo desarrollado se limite a 120 Nm y la potencia a 98 CV, por lo que provoca que su consumo sea menor. Además, entre los contenidos de serie, está el sistema Start-Stop.
1.6 Multijet II y 1.4 T-Jet: 120 CV para el 500L, 500L Trekking y 500L Living
<div class='gallery-in-post' ><a href='#' class='cc-gallery-title' onclick="jQuery('#gallery-1').magnificPopup('open', 0);">Ver galeria (16 fotos)</a><div id='gallery-1' class='gallery galleryid-74778 gallery-columns-3 gallery-size-medium' style='width:2400px !important;'><figure class='gallery-item'>
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<p>Los más grandes de la familia 500, los <a href="https://noticias.coches.com/noticias-motor/fiat-500l-dos-nuevos-motores-y-un-nuevo-acabado/74778" target="_blank">500L</a>, <a href="https://noticias.coches.com/noticias-motor/fiat-500l-trekking/86974" target="_blank">500L Trekking</a> y <a href="https://noticias.coches.com/noticias-motor/nuevo-fiat-500l-living-buen-equipamiento-a-un-precio-contenido/87844" target="_blank">500L Living</a>, amplían su oferta con dos nuevos motores de 120 CV. <strong>El turbodiésel 1.6 MultiJet II de 120 CV</strong> hace que el Fiat 500L que destaca por su bajo mantenimiento, cada 35.000 km (o cada 2 años).</p>
<p>Este motor permite desarrollar un par elevado a regímenes bajos (320 Nm a 1.750 rpm). Con cambio manual de seis velocidades C635, el motor <strong>1.6 MultiJet II de 120 CV otorga soluciones</strong> para reducir el consumo y las emisiones:</p>
<ul>
<li><strong>Alternador inteligente</strong>, que recupera la energía al soltar el acelerador almacenándola en la batería.</li>
<li><strong>Optimización del circuito de refrigeración del motor</strong>, que reduce el tiempo de calentamiento.</li>
<li><strong>Bomba de aceite de cilindrada variable</strong>, que regula la presión del aceite de la forma más conveniente, reduciendo la potencia que consume la bomba.</li>
</ul>
<p>Otra nueva mecánica es el <strong>gasolina 1.4 T-Jet</strong>. El 1.4 T-Jet desarrolla una potencia de 120 CV (88kW) a 5.000 rpm y un par máximo de 206 Nm a 1.750 rpm. Todo esto contribuye la inercia reducida del turbocompresor, que permite obtener las máximas prestaciones al accionar el acelerador. Ambas motorizaciones se comercializarán a finales de año.</p>
<h3>Fiat 500 C GQ</h3>
<p><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-91923" alt="Fiat 500 GQ 2013 03" src="https://noticias.coches.com/wp-content/uploads/2013/09/Fiat-500-GQ-2013-03-650x488.jpg" width="650" height="488" srcset="https://noticias.coches.com/wp-content/uploads/2013/09/Fiat-500-GQ-2013-03-650x488.jpg 650w, https://noticias.coches.com/wp-content/uploads/2013/09/Fiat-500-GQ-2013-03-700x525.jpg 700w, https://noticias.coches.com/wp-content/uploads/2013/09/Fiat-500-GQ-2013-03-300x225.jpg 300w, https://noticias.coches.com/wp-content/uploads/2013/09/Fiat-500-GQ-2013-03.jpg 1280w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px" />
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El Fiat 500 GQ (realizado en colaboración con la revista GQ) se presentado por primera vez al público en la versión berlina y cabrio. puede equiparse con los motores de gasolina 1.2 de 69 CV, 0.9 TwinAir de 85 CV y 1.4 de 100 CV, además del turbodiésel 1.3 MultiJet de 95 CV, todos combinados con el cambio manual.
Esta nueva serie presenta pintura bicolor metalizada con techo y línea de cintura en negro Vesubio, cuerpo en gris Coliseo, tapas de los retrovisores satinadas, llantas de aleación diamantadas específicas de 16 pulgadas y logo GQ en el montante. Además, trae el logo 500 en naranja para los embellecedores de las ruedas, liner estético gris y pinzas de freno naranjas (solo en la motorización 1.4 de 100 CV). Completan el look de la nueva serie especial los faldones, los parachoques deportivos, el spoiler y las lunas tintadas.
En el interior encontramos otro logo 500 en naranja, situado en el salpicadero y en los asientos, en piel Frau negros con costuras naranjas en contraste. Su equipamiento especial lo completa los pedales deportivos con efecto aluminio y el pomo del cambio específico tapizado en piel negra. Además, se incluye climatizador manual, radio CD/Mp3 y sistemas de manos libres Blue&MeTM con tecnología Bluetooth y manos en el volante.
Fiat 500e
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Tras debutar en el Salón de Ginebra 2013 y lanzarse primero en Estados Unidos, Fiat lleva a Frankfurt el Fiat 500e. Monta un motor eléctrica que desarrolla 111 CV y que se recarga en menos de cuatro horas, gracias al módulo de carga de a bordo de nivel 2 de 240 CV. Tiene una autonomía de 140 km.
Fuente: Fiat