La semana que viene Volvo presentará en el Salón de Ginebra 2013 la renovación de sus modelos más grandes, los S80, V70 y XC70, junto a los también actualizados S60, V60 y XC60. Tras esté rediseño, que se une a los nuevos V40 y V40 Cross Country lanzados el año pasado, la gama Volvo se convierte en una de las más modernas del mercado.

Los cambios afectan a varios aspectos. En el apartado mecánico, el motor D5 diésel ofrece ahora 215 CV de potencia a la vez que ha reducido su consumo de combustible. También el D3 de 163 CV, ha recibido mejoras específicas en el turbocompresor, aunque mantiene su rendimiento. Todas las versiones equipadas con cambio manual cuentan de serie con Start&Stop, que se hará extensivo a los modelos con el motor D3 y transmisión automática a partir del tercer trimestre de 2011.

Los interiores heredan rasgos de los S60 y V60. Su manejo es más sencillo por las mejoras en los controles. La pantalla del navegador, que puede ser de cinco o siete pulgadas, se ubica ahora en la consola central, más cerca del conductor.

También algunos cambios en el equipamiento, así como en la conectividad de los automóviles. La herramienta Volvo on Call ha sido perfeccionada y permite un mayor control del vehículo. Ahora, los Volvo S80, XC70 y V70 pueden elegirse con el nuevo sistema de información, multimedia y entretenimiento HMI (Human Machin Interface), con múltiples posibilidades y aplicaciones gracias a la conexión a Internet y a su compatibilidad con sistemas móviles con tecnología 3G/4G, todo activado por un comando de voz. No faltan los nuevos sistemas de seguridad de Volvo, comoel City Safety (detección automática del coche a velocidades de hasta 50 km/h ante peligro inminente de impacto) y el dispositivo de detección de peatones con parada automática de emergencia.

Pasemos ahora a ver los cambios modelo por modelo:

Volvo S80 2013

Pocos estéticos en el renovado Volvo S80. La berlina insignia de la firma escandinava cuenta con nuevos paragolpes delantero y posterior en una posición más bajo y ancha. Las luces de tipo LED son ahora rectangulares y en la oferta de las llantas de aleación se pasan a contar con unas de nuevo diseño de 19 pulgadas de diámetro. El interior del S80 puede tener nuevas tapicerías de cuero.

En el capítulo mecánico se han realizado pequeñas mejoras en algunos de los motores del Volvo S80. Para el gasolina turbo de inyección directa, el 1.6 GTDi T4 de 180 CV se declara una cifra menor de consumo y emisiones (7,1 l/100 km y 165 g/km de CO2). El propulsor de acceso a la gama, el D2 1.6D de 115 CV, también consume menos: 4,1 l/100 km y un nivel de CO2 de 108 g/km.

Volvo V70 2013

El renovado Volvo V70 incorpora nuevos paragolpes, parrilla y luces de tipo LED. En el interior, se han realizado pequeños cambios que sirven para mejorar la habitabilidad y el espacio disponible para la carga. El volumen mínimo de capacidad del maletero se sitúa en los 575 litros (1.600 litros con los asientos traseros abatidos, en proporción 40/20/40). Estos asientos traseros cuentan ahora con un sistema más versátil y sencillo de anclaje de sillitas infantiles, compatible con casi todos los dispositivos actuales que existen en el mercado.

Sus motores ganan en eficiencia: En la oferta diésel, el motor D2 de 115 CV se anuncia un consumo de 4,2 l/100 km, mientras que la cifra declarada de gasto de combustible para la versiones D3 de 136 CV y D4 de 163 CV se sitúa en los 4,9 l/100 km (129 g/km de CO2). En gasolina, la versión V70 T4 de 180 CV también mejora, con un gasto de 7,2 l/100 km y un nivel de CO2 de 168 g/km.

XC70 2013

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El crossover de corte familiar de Volvo tiene cambios estéticos similares a los del S80 y V70. En el capítulo mecánico, destacan los nuevos datos en los diésel D5 de 215 CV y D4 de 163 CV. Combinadas con caja de cambios manual de seis marchas y tracción integral permanente AWD, mejoran sus datos de eficiencia, con 5,3 l/100 km de consumo y 139 g/km de CO2.

Te dejamos ahora con estos modelos renovados circulando por carreteras suecas nevadas:

Fuente: Volvo

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