El torbellino que cada año supone el Salón de Ginebra casi nos hizo olvidar en este principio de febrero el mercado español de coches nuevos. Mal hecho por nuestra parte, porque hay buenas noticias. La venta de automóviles en España sigue recuperándose mes a mes, con un aumento del 17,8% de las ventas de coches en febrero de 2014. El mismo mes de año pasado las ventas de turismos habían dejado un saldo negativo de -9,8%, por lo que el mercado parece estar progresando adecuadamente.
La industria del motor puede sacar pecho. Son seis meses superando las cifras de los ejercicios pasados. Desde septiembre de 2013 solo conoce números positivos. Las ayudas económicas a particulares (actualmente está vigente el Plan PIVE 5) han conseguido un aumento de sus ventas un 33,5% (36.000 coches registrados) solo en febrero de este año. Las empresas, por su parte, también han impulsado esta mejora aumentando su plantilla con un 9,3% más de modelos comerciales, los que hacen un total de 15.680 unidades.
Sumando estos números a los de las alquiladoras, cuya inapreciable subida del 0,1% dejó el mes pasado con un total de 17.075 coches comprados, las ventas totales se sitúan en 68.763 unidades, frente a las 58.372 de febrero de 2012.
EL 2014 arracna con fuerza y la red de concesionarios calcula acabar el ejercicio con una rentabilidad del 1%, dejando atrás los números rojos. Las ventas del mes de enero también mejoraron un 13% de mejora respecto al año pasado (53.436 matriculaciones). Y es que, a pesar de la situación financiera actual y de no contar con ayudas públicas, hasta los coches eléctricos también han sumado a favor en el mercado. Este mes se han vendido en España 18 coches eléctricos, lo que supone un 0,05% de la cuota de mercado, ya que en 2013 se habían vendido únicamente 11 unidades.
El 65,1% de las matriculaciones fueron diésel, el 33,9% gasolina y el 1% alternativos. El 67% de todas las ventas estuvo exenta de impuestro de matriculación, lo que indica que los compradores se decantan por los coches más eficientes del mercado, los beneficiados por el PIVE.
Marcas más vendidas en febrero 2014
La alemana Volkswagen cae tres puestos respecto a enero y deja a Opel y SEAT como los fabricantes de automóviles con más ventas en febrero dentro de nuestras fronteras, con 6.890 y 5.949 unidades matriculadas respectivamente. Audi y BMW caen a los últimos puestos, aunque Toyota es la que se lleva la peor parte con solo 3.099 modelos vendidos el mes pasado.
- Opel: 6.890 unidades.
- SEAT: 5.949 unidades.
- Volkswagen: 5.592 unidades.
- Peugeot: 5.505 unidades.
- Ford: 4.813 unidades.
- Citroën: 4.504 unidades.
- Renault: 4.006 unidades.
- Audi: 3.375 unidades.
- BMW: 3.314 unidades.
- Toyota: 3.099 unidades.
Modelos más vendidos en febrero 2014
En cuanto a modelos de coches, el producto nacional triunfa por delante del resto. El SEAT León (con las carrocería de 5 puertas que probamos, el Seat León SC de nuestro contacto y el nuevo Seat León ST) es el líder, acompañado por el SEAT Ibiza, cuyas ventas alcanzaron las 2.453 y 2.355 unidades, respectivamente. El Citroën C4 es otro de los favoritos para los conductores españoles en febrero, con unas ventas oficiales de 2.314 unidades.
Como podemos comprobar, tanto el Renault Mégane, el Volkswagen Polo y el Peugeot 208, continúan manteniendo unas ventas aceptables a pesar de caer un poco. En el acumulado del año es el Citroën C4 el más vendido, a una buena distancia de los dos Seat más vendidos. El Volkswagen Golf y el Ford Focus completan los cinco primeros puestos.
Fuentes: Aniacam, Ganvam