Aunque la marca alemana lleva más allá de las 3,5 toneladas de peso a la Volkswagen Crafter 35 2.5 TDI –las variantes más pesadas alcanzan los 5.000 kilos de MMA-, decantándonos por la primera opción, además de suponer no tener que instalar tacógrafo digital -obligatorio precisamente a partir de ese peso-, también tendremos la posibilidad de optar por la versión de mayor volumen posible, que en el caso de este vehículo llega hasta los 15,5 m3. Ello nos permitirá cargar casi todo tipo de mercancías, pues gracias a unas cotas interiores más que generosas, el tamaño de las mismas casi es lo de menos.

Tampoco desmerece en nada a la categoría del vehículo la cabina que Volkswagen ha preparado. Se trata de un espacio que destaca, entre otros muchos aspectos, por su gran habitabilidad, con una distancia entre puerta y puerta de 1,67 metros, lo que nos permite desplazarnos por el interior con cierta soltura.

El habitáculo también resulta bastante agradable, tanto para el conductor como para los pasajeros –éstos cuentan con una banqueta lo suficientemente ancha (88 cm) como para viajar cómodamente-. Por lo pronto, el puesto de conducción está pensado para que su ocupante tenga controlado en todo momento lo que ocurre de puertas para adentro y para afuera.

Hay que hablar, en el interior,  por un lado del ordenamiento de la cabina es, como suele ocurrir en los modelos de la firma germana, el mejor y más práctico posible. Podrá gustar o no su diseño, pero lo que no se podrá negar es que a ergonomía pocos le ganan, ya que todos y cada unos de los mecanismos y gadgets que incluye la Crafter, son de un manejo muy intuitivo y están muy próximos al conductor. Por otro lado, se ha puesto especial cuidado en dotar al asiento principal de las opciones de ajuste necesarias para tener la mejor panorámica posible desde su emplazamiento.

El nuevo Crafter estará disponible: como furgón con tres distancias diferentes entre ejes, cuatro longitudes y tres alturas de techo; como kombi para transporte personal y, finalmente, como pick-up con doble cabina o diferentes plataformas de carrocería. Una carrocería ha sido sometida a diversos tratamientos exclusivos de galvanización, para evitar su oxidación.

Volkswagen Crafter 2011. Motores

Volkswagen vehículos comerciales pondrá a la venta durante el mes de julio el nuevo Crafter, un vehículo que destacará por la reducción de su consumo y emisiones en un 33%, con respecto a su predecesor. La nueva versión de este comercial de la firma alemana se mantiene fiel a su técnica de diseño actual, en la que hay un protagonismo fundamental de las líneas horizontales.

El vehículo está equipado con un motor TDI de cuatro cilindros que ofrecen un ahorro significativo con respecto a sus otras versiones, a lo que se une un aumento de la potencia, ya que son capaces de otorgar 400 Nm de par motor. El automóvil se ofrece con tres formatos de propulsión: de 109, 136 y 163 caballos. Todos ellos, con un motor TDI 2.0 de inyección directa common rail que en su versión de 109 tiene un consumo de 7,9 por cada 100 kilómetros y unas emisiones de 208 gramos de CO2/km.

Con el propulsor de 136 caballos se obtiene el mismo ahorro que con el de 109, mientras que el más potente, de 163, es todavía más eficiente que los anteriores, con un consumo de 7,2 litros por cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 195 g/km.

Volkswagen Crafter 2011. Equipamiento

En cuanto a equipamiento, resulta interesante el de seguridad del que dispone esta Crafter: Monta de fábrica sistemas tan importantes como el ABS o los controles de tracción (ASR) o estabilidad (ESP), apuntándose el modelo alemán un tanto en este sentido frente a competidores que los ofrecen como opción.

Por su parte, el interior ha sido renovado con nuevos materiales y emblemas que presentan la nueva imagen de Volkswagen, incluyendo también un segundo reposabrazos, insertado en el acolchamiento de las puertas. A ello, se une de serie unos instrumentos más modernos y fáciles de leer, entre los que se encuentra la recomendación de cambio de marcha.

Fuente: Volkswagen
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