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Lohner Porsche Sempre Vivus, el primer coche híbrido europeo
Ferdinand Porsche comenzó trabajando para Jacob Lohner, un constructor de automóviles. Ahí, el joven deslumbró creando un innovador sistema de propulsión eléctrico y su Lohner-Porsche Mixte Hybrid.
La guerra publicitaria entre las marcas de coches
Las marcas siempre aspiran a ser mejores que sus rivales, o, por lo menos, parecerlo o aparentarlo. Hace unos años asistimos a la guerra abierta que mantenían Pascual y Don Simón en el mercado de los zumos. Y la industria del automóvil no es ajena a estas prácticas publicitarias.
Suma y sigue, Hyundai reta a Mini
Mini desafía a Porsche. El circuito de Road Atlanta es el destino. Con fecha incluida. Quizá Mini no creía que Porsche aceptará. De ahí el lanzamiento del reto. Aunque para el primer modelo esto es una gran publicidad indirecta que no van a dejar desaprovechar. Entonces, llega Hyundai y reta a Mini.
Nuevos Porsche Cayenne V6 gasolina y diésel
Con el comienzo de las entregas de los dos modelos de 6 cilindros, el Cayenne y el Cayenne diésel, Porsche AG completa la gama de su todoterreno deportivo. Ambos combinan las características típicas del Cayenne, como una deportividad muy confortable, con una eficiencia en consumo bastante contenida.
Porsche en el Salón del Automóvil de Madrid
¿Sabías que el primer híbrido de la historia fue un Porsche de 1900? Porsche mostrará además, en el Salón Internacional del Automóvil Ecológico de Madrid, la nueva generación del Porsche Cayenne.
Las cajas de cambio manuales en extinción
Las cajas de cambios manuales en Europa tienen buena salud. Pero en EEUU están en pleno proceso de extinción. ¿Llegaremos en el viejo continente al mismo punto? Pero, ¿dónde queda la emoción de conducir sin sus clásicos tres pedales? Sin ellos la conducción perdería la magia, ¿o no?
Tramontana R, exclusividad con cuatro ruedas
El Tramontana R es un modelo muy exclusivo del que sólo se fabrican al año 12 unidades. Tiene un motor de gasolina V12 con una cilindrada de 5,5 litros y una potencia de 719 CV.
Cuatro accesorios para dar aire retro a tu Porsche
Porsche AG dedica cuatro nuevos accesorios de marcado carácter retro al espíritu de las prestaciones más deportivas. Destacan las llantas de 19 pulgadas Sport Classic, desarrolladas especialmente para el 911 Sport Classic con el inconfundible aspecto de las legendarias Fuchs de Porsche.
Porsche 911 GT2 RS, el más rápido
El Porsche 911 GT2 RS es el modelo más potente de la gama gracias a un motor de gasolina con 3,6 litros de cilindrada y 620 CV de potencia. Lleva una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción trasera. Sólo se venderán 500 unidades con un precio de 261.968 €.
Los coches en los cómics (I)
¿Sabías que el tupé de Tintín apareció después de una arrancada en un descapotable? ¿O que Alain Prost seguía las aventuras de Michel Vaillant? Las peripecias de los más conocidos personajes del mundo del cómic no serían iguales sin esos adorables compañeros de cuatro ruedas: los coches.