Audi
Audi va rezagada, pero lo reconocen y tienen un plan
Desde Audi reconocen que su gama pierde fuelle respecto a los competidores, sobre todo en electrificación. Así van a revertir la situación.
Audi A8 L 60 TFSIe 462 CV, prueba con la señorial berlina híbrida enchufable
Ponemos a prueba al Audi A8 L 60 TFSIe 462 CV, la berlina de representación en formato híbrido enchufable que tiene innumerables virtudes.
Audi SQ8 e-tron quattro, el SUV eléctrico que quiere ser deportivo
El Audi SQ8 e-tron es la versión más potente del SUV eléctrico, con 503 CV de potencia gracias a sus tres motores. Mejora mucho su batería.
NSU Ro 80: el motivo por el que nunca hubo un Audi con motor rotativo
El NSU Ro 80 fue un sedán muy novedoso a nivel técnico a finales de los 60, que nunca llegó a triunfar por las averías de su motor rotativo.
Audi TT: historia del deportivo que mejor aplicó la tradición alemana de diseño industrial
El Audi TT impactó en su llegada por imagen y prestaciones. Su historia es la de cómo el diseño puede cumplir una función y hacerlo bien.
El próximo Audi A8 será el eléctrico más potente de los cuatro aros
Todo apunta a que el próximo Audi A8 eléctrico llegará en 2024 como el modelo más potente y tecnológicamente avanzado de la marca.
Audi Q8 Sportback 55 e-tron pack Black 2023
Audi Q8 Sportback 55 e-tron, a prueba: gana agilidad pero sin ser deportivo
Prueba del Audi Q8 Sportback 55 e-tron, la versión intermedia, con nueva batería con la que anuncia más autonomía y otras mejoras dinámicas.
Audi SQ8 e-tron quattro 2023
Audi Q8 e-tron quattro 2023