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Bugatti

Bugatti ya está probando sus nuevas pinzas de freno, hechas de titanio e impresas en 3D, dejándonos un vídeo realmente impresionante.

El Bugatti Veyron es uno de los superdeportivos por excelencia. Su precio supera el millón de euros, pero a ésto se le suma un mantenimiento muy costoso.

Por este interior de Bugatti Veyron 2008 piden nada menos que 150.000 dólares. ¿Alguien lo pagará? Apuesta a que sí.

Parece que el motor W16 de Bugatti será el último de su clase y no seguirá en la próxima generación de modelos. Se sustituirá por otro con hibridación.

Llega un nuevo Bugatti Chiron de Lego Technic, aunque en esta ocasión ha sido hecho a escala real con más de un millón de piezas y puede ser conducido.

Se dice de no correr en las carreteras públicas, que para eso están los circuitos. Sin embargo, este usuario superó los 400 km/h con su Bugatti Veyron.

Se dice que el Bugatti Chiron es un coche hecho únicamente para rectas. En el vídeo se demuestra que no es del todo así y que es capaz de transmitir mucho.

El Bugatti Divo es la última creación de la marca. Deriva del Chiron, pero cambia radicalmente su imagen y mejora su rendimiento. Solo habrá 40 ejemplares.

El Bugatti Chiron añade a su equipamiento el Sky View. Se trata de un opcional que consiste en un techo de cristal doble tintado y con varias capas.

Un cambio de aceite en el Bugatti Veyron cuesta unos 18.000 euros. En este taller muestran el complejo proceso, que obliga a desmontar medio coche.

INFORMES

Los coches de GLP son una opción de compra interesante por varios motivos. Repasamos todas las marcas que tienen modelos de este combustible.