China
Yangwang U8: así es el impresionante SUV que ha lanzado la marca de lujo de BYD
El Yangwang U8 2024 es un SUV eléctrico de la marca de lujo de BYD que tiene 1.200 CV, una autonomía de 1.000 km y muchas cualidades.
¿Podremos en Europa fabricar eléctricos baratos como los de China?
Hay un estudio que dice que Europa podría empezar fabricar eléctricos baratos como China a partir de 2025, aunque hay algunos interrogantes.
La Unión europea quiere frenar la invasión de coches chinos, ¿pero puede y debe hacerlo?
La Comisión Europea anuncia una investigación a los coches chinos, argumentando la posible existencia de ayudas públicas que los abarate.
Audi, Volkswagen y ¿Stellantis? se asocian con empresas chinas
Volkswagen se ha asociado con Xpeng y Audi con SAIC Motor para desarrollar coches eléctricos en China. Stellantis parece que sigue sus pasos.
El SUV de China que viene a destronar a los otros SUV’s de China
La batalla por el trono de los SUV´s eléctricos chinos está servida. Llega el nuevo Chery eQ7 con buen equipamiento y mejor precio.
Los fabricantes europeos tendrán que reducir costes si no quieren que China les adelante
Los fabricantes europeos se ven obligados a reducir sus costes de producción (hasta el 40 %) para no quedarse atrás respecto a los chinos.
Esta ley de emisiones china trae de cabeza a los fabricantes de coches europeos
La normativa de emisiones 6b está siendo un quebradero de cabeza para los fabricantes europeos de coches en China, con gran stock sin vender.
Récord en las exportaciones de coches chinos y no han hecho más que empezar
Noviembre fue un mes de récord en las exportaciones de coches chinos, con los eléctricos alcanzando un valor de 3.200 millones de dólares.
Los coches chinos mejoran su percepción en Europa con las cinco estrellas EuroNCAP
La mayoría de coches chinos que están llegando a Europa ya consiguen las cinco estrellas EuroNCAP y mejora su percepción de cara al cliente.
Para 2025 se importarán en Europa hasta 800.000 coches chinos
Un estudio dice que para el año 2025 se importarán hasta 800.000 coches de origen chino en Europa, que dejará de ser un exportador neto.