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Límite a 30 km/h y otras medidas de la nueva Ordenanza de Movilidad de Madrid
Se ha aprobado la nueva Ordenanza de Movilidad de Madrid, que estrena algunas medidas como el límite a 30 km/h o la obligatoriedad de la etiqueta.
Por qué llevo a mis hijos al colegio andando (y quizá tú también deberías hacerlo)
Créeme. Llevar a los niños al colegio en coche y aparcar justo en la puerta no es una buena idea si te preocupas mínimamente por la salud y desarrollo de tus hijos.
Por qué tu ciudad podría ser la próxima en pintar sus calles de blanco
La ciudad estadounidense de Los Ángeles está pintando las calles de blanco (una vez más), y tu ciudad podría ser la siguiente.
¿Y si Uber y Lyft no ayudan a mejorar el tráfico?
Un estudio señala que aplicaciones como Uber y Lyft no reducen los viajes en coches ni los kilómetros recorridos, sino lo contrario.
Las dos vías del Ayuntamiento de Madrid para restringir el vehículo privado
La nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid pretende mejorar el aire en la capital con restricciones a los coches más contaminantes. ¿Qué hacen otras ciudades?
Londres: Capital mundial de los supercoches
En los últimos años Londres se ha ganado bastante credenciales para ser la capital mundial de los supercoches. Pero no todos están contentos con este título
Este patinete Skoda te acompañará en el último kilómetro
Con el patinete Skoda que la marca ofrecerá en los Octavia y Superb se consigue un medio de transporte eficaz para llegar al destino tras aparcar el coche.
Cuando Nueva York quiso prohibir los coches
¿Te imaginas a una ciudad como Nueva York prohibiendo el acceso a coches? Fue algo que estuvo a punto de ocurrir, y esto es todo lo que pasó entre medias…
Madrid se plantea prohibir la entrada a los coches sin etiqueta ambiental con alta contaminación
Madrid estudia prohibir la circulación a los vehículos sin etiqueta ambiental en episodios de alta contaminación. Afectaría a 1,8 millones de coches.
Singapur restringirá el número de coches a partir de 2018
Singapur ha decidido restringir aún más el número de coches que circulan por sus carreteras. La tasa de crecimiento anual pasará de 0,25% a cero en 2018.