consumo
ActualidadLos SUV no son idílicos para la ciudad, pero la mayoría de sus clientes viven en ellas
Un nuevo estudio refleja que el incremento de ventas de vehículos SUV en las ciudades no es la opción más recomendable en términos de eficiencia.
ConsejosMi coche diésel consume mucho, ¿qué puede pasar?
Si detectas que tu coche diésel consume mucho más de lo habitual podría deberse a alguno de los problemas mecánicos que hemos recogido.
ConducciónCajas negras en coches: ¿Cómo funcionan estos dispositivos?
En 2022, todos los coches nuevos comercializados en suelo europeo tendrán que equipar de forma obligatoria las denominadas cajas negras.
Compra y VentaEtiqueta energética: por qué interesa conocerla si quieres recibir ayudas
Para saber qué coches pueden recibir ayudas debes conocer la pegatina medioambiental de la DGT, pero también la etiqueta energética del IDAE.
ConsejosLos 40 trucos para ahorrar con el coche
El coche es un gasto desde que lo compras. Pero es ahí donde puede comenzar el ahorro. Y ahí van 40 consejos para ahorrar y disfrutar más.
ActualidadSuzuki Litros x Kilos 2019, rebajando el consumo homologado por una buena causa
Participamos en la Suzuki Litros x Kilos 2019, una competición en la que bajamos el consumo homologado para donar más de 2.000 kg de alimentos.
Actualidad¿Qué pasa con los consumos y emisiones? Llega la segunda fase del WLTP
Entra en vigor la segunda fase de la norma WLTP de medición de emisiones y consumos. Supone medir de manera más fiable, en carretera, la contaminación de NOx.
FuturoStarship Truck, el camión que ha batido todos los récord de consumo
El Starship Truck es un prototipo de camión pensado para optimizar el consumo en viajes de larga distancia. Y lo ha demostrado.
ActualidadLitros X Kilos 2018 (cuando bajamos 2 litros el consumo homologado del Vitara)
Llevamos al límite el consumo de un Suzuki Vitara, hasta los 4,1 l/100 km, por una buena causa, el Litros X Kilos 2018.
Compra y VentaWLTP en coches híbridos enchufables ¿cómo se mide su consumo?
El antiguo método de medición de consumos y emisiones favorecía mucho a los híbridos enchufables. El ciclo WLTP ajusta mucho mejor esas cifras a la realidad.