contaminación
¿Llevamos medio siglo produciendo mal el diésel?
Los científicos de la Universidad de Utrecht y de KU Leuven desarrollan un diésel más ecológico, al descubrir un error en el proceso de producción actual.
Así funcionaron las restricciones de tráfico en Pekín
Las autoridades chinas pusieron en marcha un plan de reducción de emisiones que funcionó a la perfección y el cielo lució azul en Pekin… pero solo un día.
Concienciar sobre el cambio climático en la gasolinera
En Canadá se ha implantado el uso de etiquetas de advertencia en los surtidos de las gasolineras sobre el cambio climático para concienciar a la población.
Filtro de partículas en coches diésel: problemas y soluciones
Los problemas con el filtro de partículas, sobre todo en los coches diésel, son una de las averías más temidas. Te contámos cómo funciona y a evitar fallos.
¿Motores diésel que funcionan con CO2? Ford lo ve posible
Ford está trabajando en un proyecto que puede dar como resultado un combustible alternativo que sustituya al diésel
La ciudad española que bajó la velocidad máxima… y subió la media
Para reducir emisiones de CO2, en esta ciudad gallega bajaron la velocidad máxima… y ahora la gente va más rápido que antes. Los han premiado por ello.
¿Por qué los coches futuros contaminarán más? Te lo explicamos
A partir de 2016 los coches nuevos cumplimentarán una prueba de circulación en carretera. Homologarán mayores consumos y emisiones… y se les ha permitido.
Volkswagen, cazada de nuevo: el 3.0 TDI es fraudulento en EE.UU.
Volkswagen ha admitido, tras negarlo inicialmente, que el motor V6 3.0 TDI diésel no cumple con las normativas de emisiones de NOx americanas.
Todos los modelos del Grupo Volkswagen afectados por las emisiones de CO2
Volkswagen ofrece la lista de modelos afectados por falsear las emisiones de CO2. Son menos unidades de las inicialmente dichas, pero más motores implicados.
Volkswagen revela engaños también con el CO2 (y no solo diésel)
La investigación interna de Volkswagen descubre que 800.000 coches superan los límites de CO2 y presentan «incoherencias inexplicables», la mayoría diésel.