DGT
El uso abusivo del carril izquierdo, un peligro en carretera
«El conductor más seguro es el que vuelve más veces al carril derecho». Con este eslogan la DGT advierte del peligro que supone para la seguridad la utilización desmesurada del carril izquierdo en carretera.
La UGC propone multar en relación al salario del conductor
La Unión de Guardias Civiles sugiere a la Dirección General de Tráfico la implantación de un sistema de multas que penalice al infractor dependiendo de cuál sea el sueldo que percibe.
90 km/h en carreteras, ¿la próxima limitación?
Después de la limitación temporal de los 110 km/h, la DGT piensa ahora reducir la velocidad en las carreteras convencionales. El límite pasaría de 100 a 90 km/h.
La DGT, multada por multar mal y mentir
Un juzgado sevillan multa a la DGT por actuar con mala fe. Le habían multado por no llevar las luces puestas un día de lluvia. Pero no llovía.
¿Cárcel para las imprudencias graves?
Los conductores que porvoquen accidentes con resultados de muerte o heridas graves podrían ir a la cárcel. También por superar los 150 km/h y varios supuestos más, como utilizar el móvil.
Mayores de 65 años: más dificultades para conducir
Nueva polémica a la vista. En unas jornadas organizadas por la fundación Abertis, Pere Navarro ha manifestado la pretensión de Tráfico de obtener información del historial clínico de los mayores de 65 años, antes de renovarles sus carnets de conducir
Cien mil retiradas de carné por puntos fantasma
Automovilistas Europeos Asociados ha denunciado que alrededor de 100.000 conductores pueden haber perdido su carné de conducir por interpretaciones erróneas de la Dirección General de Tráfico (DGT).
España reduce a la mitad los accidentes de tráfico
España se sitúa entre uno de los ochos países que ha logrado el objetivo marcado por el Consejo Europeo para la Seguridad en las Carreteras, reduciendo los accidentes de tráfico en más de un 50%.
A vueltas con los 110 km/h. ¿Se gasta más?
El 30 de junio se anulará (o no) el Decreto sobre los 110 km/h. Los movimientos favorables a su derogación argumentan que se gasta más combustible. Cierto, se ha consumido más, pero no tienen en cuenta todas las variables.
Diferencias en las sillas de seguridad para niños
El 37% de los menores fallecidos en carretera en 2010 no llevaba la silla de seguridad. Según un informe elaborado por el RACE los dispositivos más eficaces son aquellos que llevan al niño en sentido contrario a la marcha.