General Motors
¿Es el Grupo Volkswagen la General Motors del siglo XXI?
El Grupo Volkswagen es ya el mayor fabricante de coches por ingresos y beneficios. Y lo ha logrado con una estructura empesarial del siglo pasado.
Informáticos, los futuros trabajadores de automoción
General Motors ha pegado un volantajo a su estrategia de contratación. Si quiere ser una empresa innovadora, debe innovar desde dentro, no subcontratar.
General Motors fabricará un Cadillac eléctrico
Los trabajos de fabricación del ELR comenzarán a finales del próximo año. Según las previsiones, su precio superará los 40.000 dólares del Chevrolet Volt.
NanoSteel: acero más ligero que el aluminio
General Motors invierte en una compañía que ha diseñado un nuevo tipo de acero ligero de gran resistencia, que ayudará al fabricante a mejorar el ahorro de combustible.
¿Adelantará Volkswagen a General Motors con el Golf 7?
Volkswagen desea superar a General Motors este año, pero parece que necesitarán algo más que un Golf mejor para liderar el mercado automovilístico mundial.
Los Corvette de los astronautas
En plena carrera espacial, General Motors asoció sus Corvettes a los astronautas americanos. Esta es la historia de una asociación ya legendaria.
Cuando Henry Ford abandonó Detroit
En los años 50 y 60 Detroit fue una de las ciudades más importantes de Estados Unidos. La industria de la automoción localizó allí su centro de operaciones. En la actualidad, sobrevive, entre la delincuencia y la pobreza.
General Motors retira el Chevrolet Avalanche
El gigante norteamericano anuncia la retirada del mercado del Chevrolet Avalanche, tras once años en los concesionarios. Se marcha a lo grande, con el lanzamiento de una edición especial.
Cómo mató Cadillac al coche eléctrico
Los coches eléctricos eran muy populares a principios de siglo XX, mucho más que los de gasolina. Pero un invento de Cadillac le dio la vuelta al mercado automovilístico.
GM se hace con el 7% de Peugeot
El gigante norteamericano de la automoción anuncia un acuerdo estratégico con el fabricante francés. General Motors toma el control del 6% de Peugeot, mientras que este ve ampliado su capital en 1.000 millones de euros.