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Los ricos se tratan bien a sí mismos, incluso en plena crisis económica: Los programas de personalización son un negocio en crecimiento para los fabricantes de automóviles de gama alta.

Audi renueva su buque insignia. El Audi S8 llegará a los concesionarios a comienzos del verano de 2012. Su precio (en Alemania) se situará en los 111.900 euros.

Soñar es gratis, y puestos a pedir, ¿por qué quedarnos cortos? ¿Qué mejor fuente de inspiración que escribir mis artículos para Coches.com a bordo de una auténtica oficina rodante como esta? Cada vez tengo más claro que Bentley ha diseñado esta versión especial del Mulsanne pensando en mí…

Con las marcas de automóviles de lujo en pleno auge en China, la India se destapa como el nuevo gran mercado para este tipo de vehículos, al alcande tan solo de unos pocos bolsillos privilegiados.

La rivalidad entre los tres mayores fabricantes de coches de lujo se intensifica. Audi invertirá más de 10 millones de euros en una pista de pruebas interior en Frankfurt para eclipsar a BMW y Mercedes.

Bugatti ha presentado el L´Or Blanc, una versión del Veyron Grand Sport que destaca por su acabado en porcelana y un interior de lujo. Ha sido fabricado en exclusiva para un saudí que ha pagado 1,65 millones de dólares.

El próximo día 2 de julio es la boda del Príncipe Alberto de Mónaco. Una vez acabada la ceremonia los recién casados circularán por el Principado a bordo de una exclusiva limusina híbrida especialmente adaptada a ellos: un Lexus Full Hybrid LS 600h L Landaulet.

Los ricos no entienden de crisis y el lujo es un mercado alzista. Durante el último mes, las matriculaciones de alta gama se dispararon en 144% en contraposición con la bajada en el resto de gamas.

Muy pocas empresas llevan marcado en su ADN el lujo y la elegancia como Aston Martin. Pero ese glamour que acostumbraba a rodar por las carreteras, ahora llega a los interiores.

15 unidades diarias. Éste es el volumen que Rolls-Royce produce. Pero ahora quien reserve su modelo deberá esperar hasta septiembre gracias al Rolls-Royce Ghost.

INFORMES

Este estudio mide la calidad de fabricación de los coches en función de los problemas que registran sus propietarios en los primeros 3 meses.