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El parabrisas del Ford GT incorporará Gorilla Glass, el cristal desarrollado para móviles, que evita arañazos al tiempo que reduce peso en el superdeportivo.

La adopción del plástico en algunas piezas del motor podría suponer una reducción del 20% de su peso total en comparación con el aluminio.

50 años después de la presentación del Trabant, el mítico coche de Alemania Oriental, su carrocería de resina de algodón vuelve a servir hoy de inspiración.

Los coches de chapa reinaban en 1973... salvo en Turquía. Allí se gestó el SV-1600, un coche basado en el Gran Torino con una carrocería de fibra de vidrio.

El MIT desarrolla materiales inteligentes que podrían mejorar la aerodinámica de los coches. Con pequeños hoyuelos como las bolas de golf, ofrecerían menor resistencia al viento.

A finales de año veremos en el mercado los primeros Audi con amortiguadores de polímero reforzado con fibra de vidrio, más ligeros y con muchos otros beneficios destacables.

Ford y Heinz estudian la manera de convertir los residuos de tomates en bioplásticos con los que fabricar en un futuro piezas del interior del coche.

Audi ha fabricado, junto con Walter de Silva (responsable de diseño de VW) y Poltrona Frau, diseñador de muebles de lujo, la silla Luft. ¿La quieres ver?

El Ineco Concept es un coche híbrido desarrollado en la Universidad de Dresden. Destaca porque pesa menos de una tonelada, incluidas las baterías.

La empresa BASF ha modificado el BMW Isetta de 1958 con la utilización de materiales nuevos, que afectan sobre todo a los asientos, chasis y carrocería.

INFORMES

Los coches de GLP son una opción de compra interesante por varios motivos. Repasamos todas las marcas que tienen modelos de este combustible.