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50 años después de la presentación del Trabant, el mítico coche de Alemania Oriental, su carrocería de resina de algodón vuelve a servir hoy de inspiración.

Los coches de chapa reinaban en 1973... salvo en Turquía. Allí se gestó el SV-1600, un coche basado en el Gran Torino con una carrocería de fibra de vidrio.

El MIT desarrolla materiales inteligentes que podrían mejorar la aerodinámica de los coches. Con pequeños hoyuelos como las bolas de golf, ofrecerían menor resistencia al viento.

A finales de año veremos en el mercado los primeros Audi con amortiguadores de polímero reforzado con fibra de vidrio, más ligeros y con muchos otros beneficios destacables.

Ford y Heinz estudian la manera de convertir los residuos de tomates en bioplásticos con los que fabricar en un futuro piezas del interior del coche.

Audi ha fabricado, junto con Walter de Silva (responsable de diseño de VW) y Poltrona Frau, diseñador de muebles de lujo, la silla Luft. ¿La quieres ver?

El Ineco Concept es un coche híbrido desarrollado en la Universidad de Dresden. Destaca porque pesa menos de una tonelada, incluidas las baterías.

La empresa BASF ha modificado el BMW Isetta de 1958 con la utilización de materiales nuevos, que afectan sobre todo a los asientos, chasis y carrocería.

En 2014 podríamos ver al UniquEco eFROOG, un vehículo eléctrico que destaca por tener una carrocería de plástico totalmente configurable por el comprador.

Científicos de la Universidad de Rice han descubierto un material derivado del carbono que resulta ser el más duro del mundo. Su nombre es carbino.

INFORMES

Los descuentos de coches nuevos son un poco peores que en mayo... Pero ojo, que mejoran en casi mitad de los tipos de coches que analizamos.