Mercedes AMG
Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake 2016, familiar potenciada
El Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake 2016 es la versión del familiar con aire de coupé con motor de 381 CV de potencia y mejoras que realzan la deportividad.
Mercedes-AMG CLA 45 2016, el sedán compacto más potente
El Mercedes-AMG CLA 45 2016, con su motor de cuatro cilindros con turbocompresor, que rinde 381 CV de potencia recibe mejoras estéticas y de equipamiento.
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC, el duro de Affalterbach
El Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC es la variante más deportiva del SUV, con un motor V6 biturbo de 3,0 litros con 367 CV de potencia que ofrece prestaciones excepcionales.
Mercedes-AMG C 63 Cabrio, V8 desmelenado
El Mercedes-AMG C 63 Cabriolet es la versión más deportiva del descapotable. Su motor V8 rinde hasta 510 CV y está listo para enfrentarse al BMW M4 Cabrio.
Mercedes-AMG E 43 4MATIC, potencia sin exageraciones
El Mercedes-AMG E 43 4MATIC es la primera versión deportiva de la berlina. Tiene un motor V6 que rinde 401 CV de potencia y cmbios en su puesta a punto para mayor dinamismo.
Mercedes-AMG C 43 Cabrio, motor V6 al viento
El Mercedes-AMG C 43 Cabrio es la versión más potente del nuevo Clase C descapotable. Su motor V6 biturbo rinde 367 CV y su puesta a punto es muy deportiva.
Mercedes-AMG C 43 Coupé, con un V6 por bandera
El Mercedes-AMG C 43 Coupé es un coupé deportivo movido por un motor V6 que rinde 367 CV y con mejoras de chasis para un comportamiento más eficaz.
Mercedes-AMG SLC 43, con un V6 biturbo como protagonista
El Mercedes-AMG SLC 43 es la versión más radical del nuevo SLC. Lo mueve un motor V6 biturbo de 340 CV que augura buena respuesta y consumos en el roadster.
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet Edition 130, carne de colección
El Mercedes S 63 AMG Cabriolet Edition 130 es una edición especial del cabrio con 585 CV, que recuerda el inicio de la marca y de la que sólo fabricarán 130 unidades.
Mercedes-AMG C 63 Estate: prueba contacto
Si hablamos de una berlina, con carrocería familiar, quizá nos imaginemos un vehículo confortable y “aburrido”… Salvo que el que nos toque probar sea este exclusivo Mercedes-AMG C 63 Estate con sus casi 500 CV, tracción trasera y un comportamiento deportivo de primer orden.