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DS 7 Crossback E-Tense, a prueba: ¿es un SUV de lujo? ¿interesa el híbrido enchufable?
Conducimos el DS 7 Crossback E-Tense, un SUV híbrido enchufable con un buen nivel de potencia e intentamos responder si es un SUV de lujo.
El Jaguar E-Pace P300e es el más rápido y eficiente de la gama, y es híbrido enchufable (PHEV)
Tras la renovación del F-Pace, el más pequeño Jaguar E-Pace 2021 también ha recibido su correspondiente opción híbrida enchufable (PHEV).
BMW X1, a prueba: ¿es el SUV compacto de gasolina que debes elegir?
Probamos el BMW X1, un SUV compacto interesante por su puesta a punto que no renuncia a ser práctico. El gasolina 2.0i xDrive, convence.
Audi SQ5 Sportback TDI, un nuevo SUV deportivo que apuesta por el diésel
El Audi SQ5 Sportback TDI es la vertiente más potente del SUV de Ingolstadt, y cuenta con un motor diésel de 341 CV y 700 Nm de par.
¿Está tan lejos el Alfa Romeo Stelvio de sus rivales como dicen las ventas? Lo analizamos en vídeo
Las ventas del Alfa Romeo Stelvio siguen sin despegar. ¿Qué buscan los compradores que no encuentran en este SUV que sabe despertar emociones?
Jaguar F-Pace SVR 2021, la vuelta del tope de gama con 550 CV
El Jaguar F-Pace SVR 2021 es la versión tope de gama del SUV que mantiene la mecáncia V8 con sus 550 CV, al tiempo que mejora prestaciones.
Volvo XC40 T5 Recharge, prueba a fondo del híbrido enchufable tope de gama
Ponemos a prueba al Volvo XC40 T5 Recharge, la versión híbrida enchufable del SUV que destaca por su confort en marcha y personalidad.
Skoda Kamiq Scout: con aspecto campero y desde 24.460 euros
El Skoda Kamiq Scout ya está disponible con su aspecto campero en dos versiones de gasolina y con un equipamiento muy completo.
¿Qué versión del Peugeot 3008 híbrido enchufable elegir?
El Peugeot 3008 tiene dos versiones híbridas enchufables entre las que elegir. La Hybrid, con 225 Cv y la Hybrid4, con 300 CV y tracción total.
Volkswagen Touareg R, deportivo e híbrido enchufable desde 93.192 euros
El Volkswagen Touareg R es la versión más capaz del modelo. Introduce una nueva mecánica híbrida enchufable con 462 CV y 700 Nm de par.