Volkswagen Golf
Todo lo que sabemos de la próxima generación del Volkswagen Golf
La octava generación del Volkswagen Golf llegará el próximo año 2019. Se confirma con este teaser de su silueta y con algo de información.
¿Sabías cuál fue el primer Volkswagen en utilizar la transmisión DSG?
La transmisión DSG de Volkswagen cumple 15 años. Hasta ahora se ha montado en 26 millones de vehículos y te decimos cuál fue el primero.
A vueltas (literalmente) con un Volkswgen Golf modificado
Cuando dos youtubers famosos por hacer locuras con coches se conocen, modificar un Volkswagen Golf para dar vueltas de campana no es extraño.
Volkswagen Golf GTI MK2 versus Volkswagen up! GTI: pasado contra presente
Os mostramos una carrera de aceleración entre el pasado y el presente de una marca. Se enfrentan el Volkswagen Golf GTI MK2 contra Volkswagen up! GTI.
¿Es éste un adelanto del Volkswagen Golf R420 con motor de cinco cilindros?
Los rumores dicen que tendremos un Volkswagen Golf R420 con motor 2.5 TFSI de cinco cilindros y 420 CV. Podría ser éste que ha sido visto en Nürburgring.
Un Volkswagen Golf MK2 de 1.233 CV es el más rápido en el cuarto de milla
Este Volkswagen Golf MK2 preparado alcanza 1.233 CV manteniendo el bloque original. Ha batido un récord al completar el cuarto de milla en 8,47 segundos.
El ciclo WLTP se carga a un mito, adiós temporal al Volkswagen Golf GTI
El Volkswagen Golf GTI ha sido retirado de producción al no conseguir la homologación para la nueva normativa WLTP. No volverá hasta la próxima generación.
Volkswagen Golf R Unlimited, una edición limitada a 50 unidades
El Volkswagen Golf R Unlimited es una edición especial del compacto deportivo. Solamente se harán 50 unidades con un buen número de detalles exclusivos.
Otro que pierde potencia por el WLTP, el Volkswagen Golf R
El Volkswagen Golf R es otro de los modelos a los que afecta negativamente el ciclo WLTP. Se ha visto obligado a pasar de 310 a 300 CV de potencia.
Volkswagen Golf GTI TCR Concept, llegará a producción con 290 CV
El Volkswagen Golf GTI TCR Concept es un prototipo presentado en Wörthersee que es la antesala de un modelo de producción. El compacto es más deportivo gracias a algunos elementos estéticos y a un aumento de potencia que lo sitúa en 290 CV.