Desde Woking llega la variante cabrio del McLaren 675LT. Con el nombre McLaren 675LT Spider 2016 se encuentra un superdeportivo, que estéticamente, sigue los pasos del modelo con techo fijo, al que se le ha añadido un nuevo splitter delantero de fibra de carbono, entradas de aire más grandes y un aerofreno desplegable.
El precio de partida para éste McLaren 675LT Spider es de 395.200 euros. Se fabricarán únicamente 500 unidades y estará disponible a partir del próximo verano, aunque ya se puede reservar. Si tiene el éxito del 675LT Coupe, suponemos que no tardará demasiado en agotarse. Tendrá cómo principal rival el Ferrari 488 Spider. Ambos superdeportivos permiten disfrutar de las prestaciones a cielo abierto de una mecánica excelente.
Por motivos de seguridad cuenta con un techo duro retráctil que puede ser abierto a velocidades de hasta 30 km/h. En el exterior destacan las llantas de aleación ultra ligera que son de 19 pulgadas delante y 20 detrás y que calzan los neumáticos exclusivos Pirelli P Zero Trophy R.
Este modelo busca la máxima ligereza y se queda en un peso total de 1.270 kg, lo que supone 100 kg menos que el 650S Spider y 40 más que el 675LT coupé. Esta cifra se ha conseguido gracias al uso de materiales ligeros de alta calidad, como los asientos deportivos en fibra de carbono o su cabina espartana, que elimina todos los elementos prescindibles. No tiene ni sistema de aire acondicionado, aunque se puede poner si el cliente lo desea sin coste alguno, a pesar de que «engorda» su peso en 16 kilos.
McLaren 675LT Spider 2016. Motor
En el apartado mecánico, el McLaren 675LT Spider mantiene el mismo motor V8 biturbo de 3.8 litros de la versión capotada, aunque conbastantes modificaciones como nuevos turbocompresores, culatas revisadas y colectores de escape modificados. Consigue los mismos 675 CV y 700 Nm de par, para situarse un escalón por encima del 650S, al que saca 25 caballos y 22 Nm.
La clave de este coche está en la relación potencia-peso, que le permite alcanzar los 100 km/h en menos de tres segundos (2,9) y los 200 km/h en apenas 8,1 segundos. La velocidad máxima de 4sta bestia es de 326 km/h, cuatro menos que la versión con techo fijo.
Fuente: McLaren
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