Los deportivos de las grandes marcas alemanas luchan por el título del mejor, armadas de potencia, prestaciones y un diseño espectacular.

El prototipo Audi e-tron lleva un motor eléctrico con una potencia máxima de 102 CV y puede alcanzar una velocidad de 130 km/h.

Las grandes firmas japonesas cada vez dan pasos más grandes en el mercado de los deportivos. Tanto que ya parecen en condiciones de pelear con los clásicos del segmento.

Seat registró unas pérdidas operativas de 339 millones de euros durante 2009, lo que multiplica por más de cuatro los números rojos de 78 millones de 2008.

Volkswagen espera vender 10 millones de coches anualmente en 2018. De ellos, el 3% serán eléctricos.

La próxima primavera llega un MiTo 1.4 MultiAir Turbo gasolina de 135 CV con transmisión “Alfa TCT” y palancas de cambio integradas en el volante.

Zicla es una compañía catalana que fabrica pavimentos para áreas de juego infantil con neumáticos usados.

El Honda CR-Z Hybrid ha sido presentado en el Salón Internacional de Ginebra 2010. Combina las ventajas de un potente propulsor de gasolina y un limpio motor eléctrico.

Audi ofrece dos nuevos paquetes de equipamiento de edición limitada para el RS 6, de los que sólo se comercializarán 500 unidades.

El nuevo Volkswagen Sharan estará a la venta con dos motores Diesel y dos de gasolina y no tendrá prácticamente nada que ver con el modelo anterior.

El preparador Hamann ha presentado su nuevo kit de de rendimiento para el Range Rover Sport. Se denomina Conqueror II y logra un rendimiento de 560 CV.